1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....⒎各部件如有漏油或异常杂音，及时排除。⒏清除空气滤清器集尘杯的灰尘。工作后⒈清理各零部件，检查有无丢失损坏或泄漏现象。广东农工商职业技术学院毕业设计论文第页⒉将柴油箱内加足柴油。⒊夏季充冷却水，冬季或寒冷地区应放净冷却水或加防冻液。⒋存放妥当。小时技术保养⒈按小时技术保养的各条执行。⒉调整风扇皮带的松紧度。⒊检查蓄电池电解液的液面高度和密度，不足时予以补充或充电。⒋检查电气系统有无短路断路以及破损等情况。⒌检查传动系统运转情况和油位，有故障时应排除，缺油时则应补足。⒍检查履带张紧程度，必要时进行调整。⒎清除柴油机油底壳的污垢，检查油位。⒏检查各液压系统用油位并加油，新机初用时则应换油。小时技术保养⒈按小时技术保养的各条进行。⒉清洗各滤油器滤芯。⒊更换全部冷却水。⒋调整风扇皮带。⒌清理空气滤清器滤芯或更换。⒍检查传动系统各部件的油位，必要时加油⒎检查液压控制箱油位，必要时加油。小时技术保养⒈小时技术保养各条的规定进行。⒉清理各个冷却系统。⒊调整各操纵杆行程。⒋拧紧履带板螺栓螺母。⒌检查引导轮托链轮润滑油，检查浮动油封工作情况。⒍柴油机各润滑系统用油滤清或更换......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....筋板组成的空心的长方体钢管，筋板增加了钢管的强度。使得设计的钢管占较小的自重比例。采用多实体的方法建立的撑杆，因为撑杆的面板，侧板是由钣金折弯而成的，不采用多实体画法的话，会导致撑杆装配不上。如图图凸齿块图凹齿块长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化图左撑杆斗体斗体是抓斗最重要的部件，左右斗体的容积之和就是抓斗的斗容了。般抓斗的斗容和自重各半，但是之前抓斗设计的很合理，巧妙的减轻了点自重。所以设计的这个抓斗的自重是。设计的斗体是由侧板，筋板，刃口板，斗底板，斗底刃口板，大弯板，加强板，钢管，轭板等组成。设计的刃口板采用的是的材质，加强了耐磨性。如图所示图斗体抓斗的总装抓斗的总体装配中，主要还需要画出主销轴，上撑杆销轴，下撑杆销轴，平衡架销轴，承重销轴这五种轴，所用的材料是，比普通材质更耐磨。根据之前实习公司的经验，把抓斗的单边最大开度定为度，这样可以使每次抓取货物时，能够满载。如图抓斗闭合，抓斗张开。长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化抓斗闭合抓斗张开长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化抓斗优化设计变量不同目标函数的单位可能得不到统，所以在建立总的目标函数前......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室喷油器进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳加速困难等现象。油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表机油灯充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有，筋板组成的空心的长方体钢管，筋板增加了钢管的强度。使得设计的钢管占较小的自重比例。采用多实体的方法建立的撑杆，因为撑杆的面板，侧板是由钣金折弯而成的，不采用多实体画法的话，会导致撑杆装配不上。如图图凸齿块图凹齿块长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化图左撑杆斗体斗体是抓斗最重要的部件，左右斗体的容积之和就是抓斗的斗容了。般抓斗的斗容和自重各半，但是之前抓斗设计的很合理，巧妙的减轻了点自重。所以设计的这个抓斗的自重是。设计的斗体是由侧板，筋板，刃口板，斗底板，斗底刃口板，大弯板，加强板，钢管......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....所以要确保设计变量都要是非负数。在这些约束条件中，和指的是闭合滑轮组上，下滑轮轴闭合状态和张开状态下最小及最大距离，表示斗体的最大宽度，的选取与闭合滑轮组滑轮倍率大小有关，为散料动态堆积角。优化结果我选择了语言作为我优化的编程工具，因为在大三的时候我学过，我可以通过调用各种的数学函数来完成我优化的程序，我在语言上编写程序调试测试，其中我采用了数学函数中的复合循环求最大值进行优化。首先建立个文件，然后进行宏定义，对所有之后要用到的变量进行定义。程序如下长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化原始数据接着用语言编写了目标函数，为了使最后的结果尽量准备，我把颚板张开的角度十等分，然后循环求平均值。程序如下长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化将放到复合形顶点的数组中输出最优点和目标函数值，如图所示长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化图优化结果优化前闭合绳拉力产生的抓取力如图所示图与原来的设计方案下目标函数进行比较，优化后的参数是，闭合绳拉力产生的抓取力。所以优化结果为。本文开始制定的目标是提升，所以达成目标。接下来就用优化出来的数据出图纸......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....然后再组合。为撑杆长度，为撑杆下绞点到斗体的主销轴的距离，为长撑杆绞点间的距离，为颚板的角度，为颚板底背角，为抓斗的最大开度。其中设计了五个变量，。目标函数把抓斗机构所有的部件简化成线条，可以构成两个四连杆机构，如图所示。抓取散货必须有动能，长撑杆双瓣四索抓斗的这个动能主要是通过抓斗上下承梁的垂直运动及闭合绳拉力引起的重力势能的改变而得到。抓斗闭合绳所产生的拉力则通过起重机的卷扬系统生成。如果能够优化设计出准确的抓斗机构的各个尺寸，使在同张开角度下，单位闭合绳拉力产生的抓获力能够缓缓上升，这会对之后减少抓斗自身的重量，增加抓取比带来很大优势。因此，我准备取抓斗单位闭合绳拉力产生的抓取力达到极大值作为抓斗的目标函数。式中颚底板背角颚板的角度抓斗的抓取力抓斗最大开度其余符号意义见图抓斗机构简图长度单位均为米，角度单位用弧度来表示。长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化图抓斗机构简图抓斗的运动有四个状态，在每种状态下，颚板张开的角度都是不同的，就算是同个抓斗，也未必样。在抓斗抓取完货物开始闭合的时候，如果增加颚板的角度，就能够减缓闭合绳的拉力......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....设计的刃口板采用的是的材质，加强了耐磨性。如图所示图斗体抓斗的总装抓斗的总体装配中，主要还需要画出主销轴，上撑杆销轴，下撑杆销轴，平衡架销轴，承重销轴这五种轴，所用的材料是，比普通材质更耐磨。根据之前实习公司的经验，把抓斗的单边最大开度定为度，这样可以使每次抓取货物时，能够满载。如图抓斗闭合，抓斗张开。长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化抓斗闭合抓斗张开长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化抓斗优化设计变量不同目标函数的单位可能得不到统，所以在建立总的目标函数前，要首先将优化需要的参数进行无量纲化，然后再组合。为撑杆长度，为撑杆下绞点到斗体的主销轴的距离，为长撑杆绞点间的距离，为颚板的角度，为颚板底背角，为抓斗的最大开度。其中设计了五个变量，。目标函数把抓斗机构所有的部件简化成线条，可以构成两个四连杆机构，如图所示。抓取散货必须有动能，长撑杆双瓣四索抓斗的这个动能主要是通过抓斗上下承梁的垂直运动及闭合绳拉力引起的重力势能的改变而得到。抓斗闭合绳所产生的拉力则通过起重机的卷扬系统生成。如果能够优化设计出准确的抓斗机构的各个尺寸，使在同张开角度下......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....进行拆装保养后，要求基本上能达到再继续工作小时的程度。在拆装保养中，参照说明书关于结构及拆装的相关说明，按般机械拆装程序，对主要零部件进行检查测量，必要时进行修理或更换。特殊保养发动机在雨水雪灰尘很多的工况以及严寒地区工作时滁严格执行定期保养规定之外，必须特别注意以下项目的检查与保养⒈拧紧各处油塞，以防积水腐蚀。⒉工作完毕及时清洗，并仔细检查整机状况。⒊特别注意加油口用具油脂等的清洁。⒋检查终传动是否进有泥水。⒌潮湿天气注意检查空滤器滤芯是否堵塞，如有，应及时清理或更换。⒍尘土多时，每隔天就要清洗柴油机油底壳的加油口。⒎在严寒条件下，要选择合适的柴油润滑油和润滑脂。冷却水应加防冻液。随时检查蓄电池。日常维护与保养注意事项在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力磨损工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....约束条件为了使设计能够达到最优结果，在优化过程中需要通过些非线性的条件来使最后的结果能够更加精确。我们把这些为了保证目标函数有意义的非线性度沉淀池污泥斗上部直径沉淀池污泥斗上部直径后中污泥斗的容积为后中圆锥体高度湖南科技大学本科生毕业设计论文沉淀池底部圆锥体高度沉淀池半径，或沉淀池进水竖井上部直径沉淀池池底坡度，设计中取。根据上面所取数据计算后中后中竖的限制条件称为约束条件。根据前面主要参数的确定，抓斗的最大开度，散料动态堆积角为，底倍角为，抓斗上下承梁最小距离为。防止滑轮组中的滑轮发生碰撞，或者避免绕入上下承梁间的钢丝绳产生较大的偏角，所以需要给上下承梁间的距离个限制范围。防止抓斗在闭合状态下，撑杆的距离不够，导致它产生的力矩太小。长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化防止抓斗在最大开度的情况下，由于撑杆的距离不够，不会产生抓获力。保证抓斗结构凑紧......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....让我对抓斗有了比较完整和系统的认识，了解了抓斗各个部件的设计原理以及抓取货物的原理。本次设计主要是根据采石场中最常见到的长撑杆抓斗作为设计基础，对其关键参数进行确定，对重要部件进行了结构设计，最后对抓斗进行优化。主要研究成果总结如下通过绪论对不同种类的抓斗进行比较，最后选取吨长撑杆双瓣四索抓斗作为设计方案，确定了设计抓斗所需要的关键参数。设计并校核抓斗的核心部件。参考了很多手册和实习长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化计算复合形个顶点的函数值长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化计算除最坏点以外复合形其余定点的形心并验证形心是否是可行点求反射点说明上次是用次坏点代替最坏点长撑杆双瓣四索抓斗的结构设计与优化找次坏点,用次坏点代替最坏点点，采用机械刮泥机连续拍泥，池底坡度，污泥斗底部直径，上部直径取，倾角。沉淀池污泥斗高部件之，撑杆分为左撑杆和右撑杆两种。它们的区别就在于头部的齿块，根装有凸齿块如图，根装有凹齿块如图。凹凸齿块相互配合，减少自由度，起到稳定的作用。设计的撑杆是由面板......”。