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《（优秀毕业全套设计）自动切管机及送料机构设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....轴的直径应不小于或等于安装哒毫米，为便于拆卸，并小于它的最大直径为的内直径，并考虑到对称情况，所以采取毫米，采取.毫米。径的第五段从右侧直径的毫米，伞齿轮〜.〜毫米，以毫米根据轴承对称，第六段的原则，采取正确的直径毫米，再考虑齿轮定位套管长度毫米，所以他们选择.毫米。，根据条件的弯曲和扭转强度合成计算为如下轴计算简图即力学模型，如图.所示图.锥齿轮输出轴力学模型解得解得解得做出弯矩图如图.所示图.锥齿轮输出轴弯矩图校核轴的强度由弯矩图可知左起第五段为危险截面，故对其进行校核。因轴受脉动循环，故取查参考文献表得，根据得，所以轴的尺寸是安全的.惰轮轴设计计算按轴增加至根据条件计算扭矩强度由于碳钢轴更宽，材料为钢，使用调整后的处理，硬度为。根据。由参考文献表查的，取，有轴键轴增加至考虑和圆形，取毫米。传动轴的设计草图，如图.所示图.惰轮轴设计图轴的布局从左至右第款的最小直径毫米，宽度根据惰毫米，考虑到套和轴承安装，毫米......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....查参考文献表得，选用型平键校核键连接的强度键轴和齿轮的材料都是钢，由参考文献表查得许用挤压应力，取其平均值键的工作长度，键与齿轮键槽的接触高度.，传递的转矩.根据得，.合适.棍筒输出轴与大圆柱齿轮联接采用平键连接选择键连接的类型和尺寸轴径，选用型平键校核键连接的强度键齿轮和轴的材料都是钢，由参考文献表查得许用挤压应力，取其平均值键的工作长度，键与齿轮键槽的接触高度，传递的转矩根据得，.合适。滚动轴承设计.主动轴的轴承设计计算求两轴承受的径向载荷，如图.所示图.主动轴轴承受力示意图由受力分析可知则计算轴承当量动载荷轴承预计寿命因轴承在工作条件下受到径向作用和轴向力作用，查参考文献得，轴承的判断系数.，基本额定载荷.，系数.。由参考文献表得，对于滚子轴承轴承压紧，轴承放松根据参考文献表得，径向动载荷系数，.，轴向动载荷系数，.查参考文献表得，取中等冲击或中等惯性冲击，.查参考文献表得，取则......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....模数计算其载荷系数根据，级精度，由参考文献图查的动载系数.，查参考文献表，得齿间载荷分配系数由参考文献表查得使用系数由参考文献表查得故载荷系数按实际载荷系数校正所算得的分度圆的直径为计算模数。齿根弯曲强度的设计由参考文献图查得小齿轮弯曲疲劳强度的极限值，大齿轮的弯曲疲劳强度极限由参考文献图取弯曲疲的劳寿命系数.，.取其设计弯曲疲劳安全系数为.节圆锥角当量齿数根据参考文献表用插值法可以查得.，，.可得.另外考虑到小圆锥齿轮的尺寸不宜太小，因此取。几何计算锥距离计算.节圆直径平均节圆直径齿宽.齿顶圆直径齿根圆直径受力分析如图.所示图.锥齿轮受力分析示意图.结构设计小圆锥减速器齿轮齿根圆到键槽底部的距离.时，齿轮与轴形成为体。初步估计.，所以把齿轮和轴做在起。大圆锥齿轮.采用腹板式结构的齿轮。其腹板宽度，又常用齿轮的值不应小于，故取。锥齿轮的边缘上的腹板，现取圆锥齿轮腹板下缘......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....所以他们选择上毫米，毫米根据轴承从左边对称第五段直径的原则，再考虑齿轮定位套筒长度时，毫米，根据计算的弯曲和扭转强度条件合成轴计算简图即力学模型，如图.所示图.主动轴力学模型解得解得解得做出弯矩图如图.所示图.主动轴弯矩图校核轴的强度由弯矩图所示左部分第五段是危险的，所以要检查。轴脉动周期，所以他们选择查参考文献表太多，根据得其中所以轴的尺寸是安全的。.锥齿轮输出轴设计计算按扭矩强度条件计算由于碳钢制造轴较广泛，取材料为钢，采用调至处理，硬度为。根据由参考文献表查的，取，有轴键轴径增大综合考虑并圆整，取。主动轴设计草图如图.所示图.锥齿轮输出轴设计图根据布局轴显示从第段的最小直径毫米，根据圆柱齿轮的宽度毫米，毫米。右起第二直径毫米，根据轴承端盖组装和拆卸，以及箱体厚度要求，采取的内轴承盖的端部和左端面的距离为的圆柱齿轮，右起第二个长度毫米。从有权采取第三直径为，手动选择,根据轴承的类型轴承，毫米......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....取其平均值键的工作长度，键与轮毂键槽的接触高度，传递的转矩.根据得，.合适。.主动轴与减速器机带轮联接采用平键连接选择键连接的类型和尺寸轴径，查参考文献表得，选用型平键。校核键连接的强度键轴和轮毂的材料都是钢，由参考文献表查得许用挤压应力，取其平均值键的工作长度，键与轮毂键槽的接触高度.，传递的转矩.根据得，.合适.锥齿轮输出轴与小圆柱齿轮联接采用平键连接选择键连接的类型和尺寸轴径，查参考文献表得，选用型平键检查粘结强度的连接键，轴与齿轮材料为钢，参考文献表查得许用挤压应力，取其平均值键的工作长度，键与齿轮键槽的接触高度，传递的转矩.根据得，.合适.锥齿轮输出轴与大锥齿轮联接采用平键连接选择键连接的类型和尺寸轴径，查参考文献表得，选用型平键校核键连接的强度键轴和齿轮的材料都是钢，由参考文献表查得许用挤压应力，取其平均值键的工作长度，键与齿轮键槽的接触高度，传递的转矩.根据得，.合适......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....根据轴承间距为，第二从右边的长度。从左至右采取第三直径毫米，根据轴承的类型轴承手动选择，毫米，取毫米。惰仅由转矩的效果，没有弯矩从左侧的第款，险段进行检查。轴脉动周期，所以他们选择查参考文献表，根据得，所以轴的尺寸是安全的。.棍筒轴设计计算按扭矩强度条件计算由于碳钢制造轴较广泛，取材料为钢，采用调至处理，硬度为。根据由参考文献表查的，取，有轴键轴径增大综合考虑并圆整，取主动轴设计草图如图.所示图.棍筒轴设计图根布局显示了轴从第款的直径取的，根据个大型圆柱齿轮的宽度毫米，考虑到安装套管，取毫米的。从左至右第款最小直径毫米，手动选择根据轴承的类型轴承服用左旋。从左侧的第款，险段进行检查。轴脉动周期，所以他们选择查参考文献表得，根据得，所以轴的尺寸是安全的。键联接的选择及计算.电机与电动机带轮联接采用平键连接选择键连接的类型和尺寸电机轴径，查参考文献表得，选用型平键校核键连接的强度键轴和轮毂的材料都是钢......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....大齿轮的弯曲疲劳强度极限。由参考文献图取弯曲疲劳寿命系数.，.取弯曲疲劳安全系数.由参考文献表查得.，，.根据.考虑到小圆锥齿轮的尺寸不宜太小，因此取.则小齿轮齿数为大齿轮齿数为，取几何尺寸计算分度圆直径.齿宽中心距.结构设计齿顶圆直径采用实心结构的齿轮。自动切管机轴的设计计算.主动轴设计计算按扭矩强度条件计算由于小圆锥齿轮采用并调质处理，故取轴材料为，采用调至处理，硬度为。根据由参考文献表查的，取，有轴键轴径增大综合考虑并圆整，取主动轴设计草图如图.所示图.主动轴设计图根据布局轴显示从第部分的最小直径时，根据的轮毂.〜〜毫米，使用毫米，取毫米从有权采取第二直径时，可根据轴承端盖的装配和拆卸，以及机柜厚度要求，轴承端盖的左端和滑轮表面的距离为，长度第二左毫米的从有权采取第三直径时，手动选择,根据轴承的类型轴承，毫米，取毫米从圆锥滚子定位轴肩的第四段，轴的直径应不小于或等于安装哒毫米，为便于拆卸......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....圆锥齿轮腹板孔中心圆圆锥齿轮腹板孔径。.圆柱齿轮传动的设计计算选择齿轮类型精度等级材料及齿数由参考文献表查得，通用减速器精度等级为，取减速器精度等级为。由参考文献表选择小齿轮材料为，硬度为，大齿轮材料为，硬度为。选小齿轮齿数，大齿轮齿数齿，取。则齿数比为。齿面接触强度设计试选载荷系数.取齿宽系数由参考文献表查的材料的弹性影响系数由参考文献图按齿面硬度查的小齿轮接触疲劳强度的极限，大齿轮的接触疲劳强度极限由参考文献式计算其应力循环的次数.由参考文献图取接触疲劳寿命的系数.，.取其失效的概率为，安全系数试计算小齿轮分度圆直径根据.模数齿高.计算其载荷系数根据，级精度，由参考文献图查的动载荷系数.，查参考文献表，得齿间载荷分配系数由参考文献表查得使用系数由参考文献表用插值法查得级精度小齿轮为非对称布置时由.......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“......输出轴的轴承设计计算求两轴承受的径向载荷，如图.所示图.锥齿轮输出轴轴承受力示意图由受力分析可知则计算轴承当量动载荷轴承预计寿命因轴承在工作条件下受到径向作用和轴向力作用，查参考文献表.得，轴承的判断系数.，基本额定载荷，系数.由参考文献表得，对于滚子轴承轴承压紧，轴承放松.根据参考文献表得，径向动载荷系数轴向动载荷系数，查参考文献表得，取中等冲击或中等惯性冲击，.查参考文献表得，取则故所选轴承满足寿命要求。减速机箱体结构设计窥视孔窥视孔盖可以看到在上部的驱动齿轮减速在窥视孔打开，以检查齿面接触模式和间隙，了解齿轮啮合。因此，润滑油被注射进入体内。窥孔上的盖，以防止污染物进入体内和润滑油飞溅。，调整垫片从多芯片薄软金属垫片，用于调整轴承的游隙。部分焊盘也调整传动部件的轴向位置的作用。，放油螺塞减速机底部有排水孔排放废油，油脂在使用前插头插入。，呼吸档位操作，由于摩擦生热，从而使人体的温度，压力的增加......”。