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doc (终稿)聂耳东路路面改造工程新建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc(OK版) ㊣ 精品文档 值得下载

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《(终稿)聂耳东路路面改造工程新建项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc(OK版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....以好的砂石层层夯实处理其余地段的填土及植物层应予置换处理。层应作弱下卧层验算,其强度满足要求时可予保留使用。由于道路南侧自然地形较低,成为新建道路的填方区,应特别注意其填方的夯压碾实,以免道路东侧地下水积聚,长期浸渗路基,引起路基沉陷。绝大部份钻孔均未遇见地下水,经作土分析表明,该路路基为干燥类型。第五章项目建设规模及内容工程设计原则依据标准设计原则在玉溪市城市总体规划的指导下进行设计在经济合理的条件下,充分考虑城市道路建设近远期结合进行设计满足交通量在定时期内的发展要求综合考虑道路的平面纵断面线型,横断面布置道路交叉口各种车辆正常行驶的技术要求合理使用各项技术标准,因地制宜,就地取材,尽,道路在世纪中后期进行过硬化,使用年限已严重超限。随着东部片区的开发,结合中心城区路网规划,为了更好的开发东部片区,没有合理的道路形状已不能满足发展的要求......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....可行性研究报告的编制依据玉溪市城市总体规划主城区道路系统规划图中国市政工程中南设计研究院。市委市政府市通环境居住环境。聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程的建成将更好的完善城市道路系统,改善投资环境,有利于吸引外资,发展外向型经济,增强玉溪的综合竞争力,实现把玉溪建设成为最适宜居住与发展的城市发塔大道路面改造工程的建设将改善道路沿线的城市景观,提高城市品位,改善沿线交通环境。聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程的修建将更好的改善道路沿线的师院附中红塔区党校二职中东方人家居住区的交周围的环境严重污染。目前公路路面等级技术参数红线宽度与其在区域位置中所起的作用不相符,已满足不了交通尽快疏散的功能,严重影响行车正常速度和道路的通行能力。阻碍了片区经济的发展。聂耳东路环山路红水园林城市方向发展。现状路面宽为米的沥青柔性路面,路面面宽比较窄......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....经作土分析表明,该路路基为干燥类型。第五章项目建设规模及内容工程设计原则依据标准设计原则在玉溪市城市总体规划的指导下进行设计在经济合理的条件下,充分考虑城市道路建设近远期结合进行设计满足交通量在定聂耳东路路面改造工程项目投资立项备案核准融资贷款申报资料文档免费在线阅读发展计划充分考虑现有聂耳东路以及周围的地形地貌,选择恰当的道路宽度,采用合理的线形及断面形式遵循可持续发展的原则,提高城市道路及相关城市环境的质量,合理布局,寻求经济社会环境三又要安全可靠贯彻城市道路为人民生活服务,为生产发展服务,为经济建设服务,为改善城市道路环境美化城市服务,为各行各业服务的方针,确定合理的城市道路设计方案充分考虑红塔区工业农业旅游业教育业等管理分期实施逐步完善从玉溪市的市情出发,正确处理近期与远期需要和可能的关系,做到远近结合统布局协调发展坚持科学的态度......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....经作土分析表明,该路路基为干燥类型。第五章项目建设规模及内容工程设计原则依据标准设计原则在玉溪市城市总体规划的指导下进行设计在经济合理的条件下,充分考虑城市道路建设近远期结合进行设计满足交通量在定时期内的发展要求综合考虑道路的平面纵断面线型,横断面布置道路交叉口各种车辆正常行驶的技术要水文地质资料表明,勘察场区地下水水位普遍较深,可以不考虑地下水对建筑材料的腐蚀性。结论及建议水文地质资料表明,勘察场区地下水水位普遍较深,可以不考虑地下水对建筑材料的腐蚀性。结论及建议水文地质资料表明,勘察场区地下水水位普遍较深,可以不考虑地下水对建筑材料的腐蚀性。结论及建议该建路段无不良地质现家,场地稳定,适宜修筑。在道路南侧山箐地段应切实修好挡土墙,以确保该改造道路的安全。建议采用含砾粉质粘土粉质粘土作道路持力层,采用含砾粉质粘土砂板岩作为挡墙持力层。在地段老路路面己有较大范围的压陷......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....为生产发展服务,为经济建设服务,为改善城市道路环境美化城市服务,为各行各业服务的方针,确定合理的城市道路设计方案充分考虑红塔区工业农业旅游业教育业等管理分期实施逐步完善从玉溪市的市情出发,正确处理近期与远期需要和可能的关系,做到远近结合统布局协调发展坚持科学的态度,积极采用新工艺新技术新材料的使用,既要体现技术先进经济合理计规范和技术指标玉溪市红塔区统计年鉴现场调查分析计算研究。编制原则在玉溪市城市总体规划的指导下,依托玉溪市烟草行业优势区位优势农业资源优势,结合城市道路工程的发展,统筹兼顾,合理安排科学政协关于扩大内需,拉动经济增长,加大基础设施建设的决定。年云南人民出版社的项目可行性研究评估。云南省建设厅,云建标号,云南省市政工程消耗量定额。国家土地矿产资源部号文件。相关道路设展目标。是扩大内需,拉动经济增长......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....不能满足交通量发线存在的主要问题有以下因受当时建设条件的限制,路线等级低,平纵线形差。路面狭窄,路面宽度,没有形成清晰的道路系统局部地段曲线半径难以满足车辆通行的要求。目前道路主要连接环山路与红塔集团库区道路分期实施配套建设。第二章道路概况及问题聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程,属于路面改造,而所处的地理位置属于山地坡地,地形复杂,修建该项目时靠南则的挡墙较高,地形相对高差。现状聂耳东路沿个效益的统以科学的态度充分认识玉溪市城市发展与建设的有利条件和不利因素,道路建设既要高起点高标准长远性,又要与实际密切结合,确定合理的道路系统标准阶段指标与发展目标,使其适当超前兼顾现实发展计划和城市发展计划充分考虑现有聂耳东路以及周围的地形地貌,选择恰当的道路宽度,采用合理的线形及断面形式遵循可持续发展的原则,提高城市道路及相关城市环境的质量,合理布局......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....正确处理近期与远期需要和可能的关系,做到远近结合统布局协调发由于道路南侧自然地形较低,成为新建道路的填方区,应特别注意其填方的夯压碾实,以免道路东侧地下水积聚,长期浸渗路基,引起路基沉陷。绝大部份钻孔均未遇见地下水,经作土分析表明,该路路基在地段老路路面己有较大范围的压陷,对这些地段的填土应予大部份清除置换,以好的砂石层层夯实处理其余地段的填土及植物层应予置换处理。建议采用含砾粉质粘土粉质粘土作道路持力层,采用含砾粉质粘土砂板岩作为挡墙持力层。在地段老路路面己有较大范围的压陷,对这些地段的填土应予大部份清除置换,以好的砂石层层夯实处理其余地段的填土及植物层应予置换处理。层应作弱下卧层验算,其强度满足要求时可予保留使用。由于道路南侧自然地形较低,成为新建道路的填方区,应特别注意其填方的夯压碾实,以免道路东侧地下水积聚,长期浸渗路基,引起路基沉陷......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....既要体现技术先进经济合理计规范和技术指标玉溪市红塔区统计年鉴现场调查分析计算研究。编制原则在玉溪市城市总体规划的指导下,依托以科学的态度充分认识玉溪市城市发展与建设的有利条件和不利因素,道路建设既要高起点高标准长远性,又要与实际密切结合,确定合理的道路系统标准阶段指标与发展目标,使其适当超前兼顾现实发展计划和城市坡地,地形复杂,修建该项目时靠南则的挡墙较高,地形相对高差。第二章道路概况及问题聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程,属于路面改造,而所处的地理位置属于山地半径难以满足车辆通行的要求。件的限制,路线等级低,平纵线形差。路面狭窄,路面宽度,没有形成清晰的道路系统局部地段曲线发展的要求。随着东部片区的开发,结合中心城区路网规划,为了更好的开发东部片区,没有合理的道路形状已不能满足第二章道路概况及问题聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程,属于路面改造......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....滑溜等病状,雨天严重积水,泥滑路烂晴天尘土飞扬已不能满足交通安全行驶的需要,对大道路面改造工程线形依据玉溪市城市总体规划主城区道路系统规划进行,聂耳东路是连接环山路至红塔集团库区道路的主要交通性干道,其修建将加快城市东片区的城市化进程,增强城市发展综合竟争力,更好地向山模和技术标准路线方案的比较与工程概况建设项目的投资估算资金筹措运作管理及实施方案产生的社会效益经济效益环境效益存在的主要问题建议及评价研究的主要结论建设理由聂耳东路环山路红塔目设计组进行了多次现场踏勘和调查研究,并听取沿线群众的合理建议,注意地形地势及地质情况,兼顾经济和功能要求,统筹考虑合理的线路方案。其研究的主要内容为现状条件分析交通量发展预测项目的建设规模目设计组进行了多次现场踏勘和调查研究,并听取沿线群众的合理建议,注意地形地势及地质情况,兼顾经济和功能要求,统筹考虑合理的线路方案......”

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