1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....如果 忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了 啦,有三种选择是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。 冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步，挂档，小油门， 抬起离合器到联动处，略停下，微抬起点，车如果动了，继续抬 起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改 挂档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。 几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不 起来，那么看车后有多大距离，向后倒退点，再试，往往都能成功。 最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦 点了。 松软雪地起步刚下的松软积雪达到厘米以上时，停车后再 起步，也要挂档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢 慢转动......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....看车的外况轮胎车底下 有没有漏油漏水。个星期还得揭开盖子检查次机油冷却水刹 车油玻璃水等。 点火步骤拉紧手刹防备滑动，离合器踩到底，空档，不 踩油门加速踏板，转动钥匙到Ⅱ档后停秒钟，让汽车电子系统上 电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后， 挂档松手刹慢抬离合加油出发。 开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系 统。停车超过小时，发动机点着火后，怠速秒以上，转速表下降 到左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步 不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无 论排量多少，都应档起步......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....突然上路。 前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不 要往前超车，前面可能发生紧急情况。 不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车 门，在行驶时要与路边的任何汽车保持个安全的距离。如果避让不 开，鸣笛提示后减速通过。 向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行 车和行人远点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边 行人和自行车是背对你的，定要保持安全距离, 超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。 看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减个档位 后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油费车，徒 增危险，能不超最好不超。 不能超车的个地方在非高速公路上行驶时弯道不能超 车，坡路不能超车，过桥不能超车......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....这就是油耗油,考虑到汽油泵装在油箱里，靠 汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内 定精简，少分重量，省分油。 五雪天驾驶技巧 北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，是气温低，启动困难 二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在左右发动露天停放 的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近，常常发动不起来， 特别是电瓶电不足的时候。 上车前清霜雪上车之前清除汽车前后风挡灯罩后视镜上 的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查 看防冻液机油轮胎。 严寒天气发动汽车空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打 着，每次间隔秒以上，最少打次。目的是启动润滑系统。打着火 以后，仍空档踩离合，怠速热车。分钟以后松开离合，若着不住， 再踩会。直至着住火后，松开离合......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....后果不堪设想, 慢转向转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半 径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮 打滑，失去方向控制。 走沟槽车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有 个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千 万不能去。 保持距离在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量 远离其他人和车，防范未然。 打滑失控怎么办摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车， 反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢 复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。 六雨天驾驶技巧 雨天驾驶的危险主要有三点，是雨水和泥泞使车轮打滑，二是 排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而 走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退点再试。实在走不起 来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。 低速度行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在 公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达公里，见到除雪 后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。 缓加油在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻缓，加急了车轮 空转打滑方向失控。 不空档在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下 岭下坡时，定事先挂低速档，稳妥行驶。 巧减速在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收 油不能踩脚刹,只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档 的制动力进行减速。速度很慢了才能收油空挡踩脚刹。如果你不 知道冰雪路面的刹车方法......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“..... 特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。 看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比 如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处， 不要狠刹车如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减 速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越 狠，浪费的越多。 走好路，走车少的路如果想走的近路堵车历害，车速很低跑 不起来，油耗反而很大，还不如找条绕远但路面好的路，省油省车。 满胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加 耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防 止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加 许多，可略减点气压，减。 半箱油减轻车身重量，就是降低耗油量......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....对面米以内来车不能超车，不能从右边车道超车。 不要跟车的个地方不要跟在外地车后面，突然停车问路， 不要跟在长客车后面，突然停车捡人，不要跟在出租车后面，突 然招手急停，④不要跟在大货车后面，突然叫停。 过路口定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿 灯也要减速,防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正 走到路口中央，如何躲避大家都看过央视播出的交通监控录像了 吧越是夜间越危险, 路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近 走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急 行，就有危险, 过弯道规则进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又 稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。 谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....抬到联动点处暂停不是慢，而是停 同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平 稳顺畅不抖动。 踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，定要固定右脚跟的 位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面 略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无 失, 带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生 制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的 是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带 档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。 刹车先看后视镜刹车前要看下后车距离，如果太近，并且 自己与前车还有定的距离，就稍微松点刹车，避免后车追尾......”。