1、订橡胶工厂建设项目可行性研究报告内容和深度规定。橡胶制品有限公司提供基础资料。本项目拟建在山东省县渤海经济技术开发区，厂区占地亩，本项目拟充分利用现有设施，以减少建设投资，提高经济效益。项目提出背景建设必要性和经济意义企业概况橡胶制品有限公司成立于年，位于县渤海经济技术开发区。该公司下辖三个分公司，分别是盛泰橡胶制品公司橡胶制品公司包头分公司和山西创新轮胎翻新利用制品公司。公司占地面积，建筑面积，拥有资产多万元，其中固定资产万元现有员工人，其中工程技术人员人，年翻新轮胎万条，预硫化胎面万条。该公司是中国轮胎翻新与循环利用协会会员单位，北京首创轮胎有限公司技术支持单位，天津轮胎翻新研究所和中国橡胶设计研究院协作单位，成立伊始就坚持质量立业，诚信为本，开拓创新，追求卓越宗旨，不断加大科研和创新力度，并在工程轮胎翻新等方面独创了先进适用操作工艺，使公司产品质量全部达到或超过国家标准和化工行业标准。该公司经过几年高速发展，目前市场已覆盖山东河北河南内蒙山西吉林北京天津等十几个省市自治区，是华北华东地区生产规模和品牌知名度最高三大品牌之。年实现营业收入万元，利税万元，为地方经济发展做出了贡献。年被县工商局授予诚实守信单位，年被县委县政府命名为致富带头人荣誉称号。项目提出背景目前我国轮胎翻新企业有近家，年翻新轮胎多万条，每个企业年平均翻胎量万多条。总体情况是企业多，生产规模普遍偏小，工艺技术装备水平比较落后，轮胎翻新比例还很低年我国轮胎产量已达到亿条，资源浪费比较严重。我国是世界第橡胶消费大国，占世界橡胶消耗量近，。
2、等生产车间及辅助生产部门，以及旧胎体质量很差，大多数旧胎体需要进行打动修补甚至胎体缝合，不适合冷翻法。目前在国内冷翻法主要用于高质量旧胎体翻新。因此本项目拟采用冷翻法和热翻法两种工艺，届时根据旧胎体实际情况确定翻新方法。多年来，我国从国外引进了部分先进翻胎设备，国内设备制造企业对其进行了国产化，产品主要性能指标已达到或接近国际先进水平。本项目拟选用国内最先进翻胎设备。关于原材料供应本项目所需旧轮胎部分在社会上收购，另部分通过该公司轮胎销售网络进行收购，确保旧胎体正常供应本项目所需生胶炭黑和其它化工原材料均在国内采购。总图运输和土建工程本项目拟建在县渤海经济技经开发区，厂区占地亩，厂区围墙和南大门已经建好，本项目需新建办公楼实验室轮胎翻新车间水泵房锅炉房和总变电所等设施关于公用工程和辅助设施本项目需新建水泵房锅炉房和总变电所等公用工程设施。关于环境保护及安全与工业卫生本项目主要污染物是粉尘，在有胶粉飞扬部位均配备粉尘收集和除尘系统，使粉尘排放浓度达到国家排放标准。在建筑防火劳动安全工业卫生方面，严格按照国家标准设计，能确保企业安全及工人劳动安全和身体健康。关于劳动定员和人员培训本项目所需人员共人，主要管理人员和技术人员由内部调济，大部分工人从社会招聘解决。关于项目规划实施进度本项目建设全过程个月即可。关于投资估算和资金筹措本项目投资估算是依据有关规定进行编制，项目总投资万元，其中建设投资万元，建设期利息万元，流动资金万元。项目建设投资万元，其中拟申请银行贷款万元，流动资金贷款万元，其余由企业自筹解决。本项。
3、，约多万吨年，依靠进口，其中轮胎使用量占相当大份额。制造条新轮胎，平均用胶左右指载重胎，而翻新轮胎由于仅换胎面，其耗胶量约是新胎五分之二，且前两次翻新，其寿命与新胎相近。轮胎生产成本集中在胎体上，胎冠部分含胎面只占。由于在轮胎正常行驶过程中只有胎面跟地面直接接触，磨损部位主要是胎面，正常情况下胎体寿命远大于胎面寿命。当胎面花纹磨损到规定使用深度时，胎体还完好无损，此时将轮胎剩余胎面削去，经打磨涂胶浆贴缓冲层和预硫化胎面后再进行硫化，即可得到能够继续使用翻新轮胎。以载重轮胎为例，新胎行驶里程般为十几万公里因使用环境路面车辆和荷载不同而异，轮胎每翻新次其行驶里程可增加十多万公里。法国米总论概述项目名称法人单位名称项目性质及法人代表项目名称橡胶制品有限公司废旧轮胎再制造与循环利用项目建设单位橡胶制品有限公司项目性质技术改造公司地址山东省县经济技术开发区中心街以东法人代表项目负责人技术负责人电话邮编传真编制依据和原则中华人民共和国循环经济促进法中华人民共和国循环经济促进法第四十条明确规定国家支持企业开展机动车零部件工程机械机床等产品再制造和轮胎翻新。国家发改委十五资源综合利用指导意见十五资源综合利用指导意见确定了以大宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用，以排放量大存放量大资源化潜力大废弃物大宗利用和高效利用，以构建再生资源回收体系建设和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域。其中，废旧家电废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确范作业场所控制室消防工程概况主要建构筑物览表序号建构筑物名称生产类。
4、共需贷款万元，企业自筹资金共万元，占项目报批总投资，符合国家项目资本金有关政策。关于财务分析经济评价和社会效益评价从本项目财务和技术经济分析看，其投资利润率投资利税率都较好。通过清尝能力和不确定分析所获得各项指标可以看出，该项目不仅具有清尝能力，而且能经得起定风险，项目是可行。研究结论轮胎翻新是橡胶工业和资源再生利用环保产业重要组成部分，能延长轮胎使用寿命，提高原材料利用效率，节约能源，降低运输成本，而且能减少环境污染。本项目不仅能给企业带来良好经济效益，更主要是能推动轮胎翻新行业发展，改变轮胎翻新行业发展模式，是个符合国家产业政策能推动行业发展进步能带来巨大社会效益好项目。经过多方面论证分析，说明本项目不仅建设条件具备，还贷能力强，风险小，而且所采用技术是先进实用，原材料供应和市场销售是可靠，产品方案和生产规模是合适，投资是合理，效益是显著，该项目不仅是必要，也是可行。主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目名称单位数据备注序号项目名称单位数据备注生产规模万条年年工作日原材料用量其中生胶炭黑列为六大资源综合利用重点工程之。国家在政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,重要性，预示着轮胎资源循环利用迎来了政策春天。十五规划纲要我国十五规划纲要首次将废旧轮胎回收利用列入国家发展规划，同时在循环经济示范工程中又将轮胎翻新列入其中。防止废旧轮胎对环境造成污染，并对其进行有效回收利用，已成为我国经济持续发展必须解决问题，同时也是橡胶工业发展循环经济要求。全国橡塑设计技术中心站。
5、车间生产类别属丙类，建筑耐火等级按为级设计。轮胎翻新车间为单层厂房，根据消防规范规定，生产厂房为丙类耐火等级二级。其它均按防火规范要求进行设计。各建筑物结合工艺及消防要求分为若干个防火分区，防火分区之间设置防火墙和穿过车间消防通道。室外消防火警时消防队来厂灭火，消防车内可到达厂区。厂区已根据建筑设计防火规范年版规定设置了消防环网，在环网上布置地上式消火栓，其间距不超过，在同时间内火灾次数按次考虑。本项目最大建筑物体积大于，生产类别属丙类，建筑耐火等级按二级设计，室外消防用水量。厂区水泵房内生产生活消防地下水池贮存室内外消防水量，经消防水泵加压后可满足室内外消防所需水量和水压要求。室内消防炼胶车间炼胶车间生产类别属丙类，建筑耐火等级为级，厂房设置屋顶高位水箱，储存分钟消防水量，保证初期消防水量。室内消防水量计，每个消火栓箱内有报警按钮，可发出消防报警。炼胶车间高位水箱水由生产生活消防泵房内炼胶车间专用泵直接供给，消防泵可自动切换。车间内布置环状消火栓系统，在车间外墙设置水泵接合器两个。轮胎翻新车间轮胎翻新车间生产类别属丙类，建筑耐火等级按二级设计，为单层厂房，室内消防水量按两股水柱共进行计算，充实水柱长每支水枪最小流量，消火栓口径，水龙带长度，消火栓喷嘴，室内任何部位保证有相邻两个消火栓充实水柱同时达到。在每个消火栓箱内，设置直接启动消防水泵按钮。工厂组织劳动定员和人员培训工厂体制及组织机构本项目实行法人负责制，工厂设总经理副总经理负责工厂生产设备维修以及日常行政工作，下设炼胶车间轮胎翻新车间水泵房变电。
6、人员人，管理技术人员人。人员来源和培训人员来源本项目所需技术和管理人员由工厂内部调剂，生产工人大部分通过社会招聘解决。人员培训为使工人迅速掌握子午胎生产技术，工厂需对招聘人员进行技术培训。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档在线分享平台，提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。量仅次于美国居世界第二位汽车产量为多万辆，保有量已超过万辆，是名符其实汽车和轮胎消费大国。而我国轮胎翻新量只有多万条，翻新率不到，与世界发达国家相比有很大差距。中国耗胶量世界第，约多万吨年，依靠进口，其中轮胎使用量占相当大份额。制造条新轮胎，平均用胶左右指载重胎，而翻新轮胎由于仅换胎面，其耗胶量约是新胎五分之二，且前两次翻新，其寿命与新胎相近。轮胎生产成本集中在胎体上，胎冠部分含胎面只占。由于在轮胎正常行驶过程中只有胎面跟地面直接接触，磨损部位主要是胎面，正常情况下胎体寿命远大于胎面寿命。当胎面花纹磨损到规定使用深度时，胎体还完好无损，此时将轮胎剩余胎面削去，经打磨涂胶浆贴缓冲层和预硫化胎面后再进行硫化，即可得到能够继续使用翻新轮胎。以载重轮胎为例，新胎行驶里程般为十几万公里因使用环境路面车辆和荷载不同而异，轮胎每翻新次其行驶里程可增加十多万公里。法国米总论概述项目名称法人单位名称项目性质及法人代表项目名称橡胶制品有限公司废旧。
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（申报资料）废旧新载重轮胎和工程轮胎再制造与循环利用项目可行性申报材料（正文完整）
