1、国家火炬计划项目证书附图项目区域位置图项目厂区平面图第章总论第节概述项目名称废弃胶囊与轮胎资源化综合利用项目二承办单位承办单位名称轮胎胶囊有限公司以下简称公司法定地址市大王经济开发区法人代表项目负责人传真三项目建设地点市大王经济开发区，企业现有厂区内四可行性研究报告编制单位单位名称工程咨询院工程咨询等级甲级工程咨询证书编号工咨甲发证机关国家发展和改革委员会第二节可行性研究依据和范围可行性研究工作依据国家有关政策法规条例现行有关技术规范规定以及定额资料产业结构调整指导目录年本投资项目可行性研究指南项目单位提供有关数据资料项目单位与本院签定咨询服务合同二可行性研究范围根据项目单位委托，本项目可行性研究范围主要包括项目提出背景及必要性市场需求预测建设规模和产品方案建设条件工艺技术方案和设备选型工程技术方案原辅材料供应环保和劳动安全节能和消防企业组织和劳动定员项目实施进度计划安排投资估算和资金筹措财务评价等第三节工程概述及研究结论工程概述本项目主要建设内容在公司现有厂区内，利用原有生产厂房及公用动力配套设施，新增废弃轮胎与胶囊处理生产线套，丁基胶还原再生胶生产线套，硫化胶囊生产线套，实现年处理废旧轮胎胶囊万吨其中处理废旧轮胎吨，处理废弃胶囊吨，生产各种规格轮胎胶粉吨还原丁基胶粉吨，回收钢丝纤维共计吨再利用自产还原丁基胶粉吨，以比例替代原生丁基胶进行深加工，可生产轮胎硫化胶囊吨其余吨还原丁基胶粉对外销售。本项目所产轮胎胶粉全部对外销售，可以按比例掺入生产子午线轮胎按比例掺入生产斜交胎。本项目可以达到废弃轮胎胶囊资源回收。
2、体生产技术水平提高，在中国形成了以长江三角洲为主体沿江轮胎合资产业带和以威海为中心轮胎生产基地。我国轮胎工业成为世界轮胎生产中心雏形已基本形成。随着我国成为世界轮胎生产中心与汽车消费大国，就带来了两方面问题，是轮胎生产原料紧张成本上升需要各轮胎生产厂商开发研究新工艺新材料应用，二是大量废弃轮胎以及胶囊出现，使废弃轮胎与胶囊回收利用成为趋势。因此，该项目建设符合轮胎行业乃至汽车行业发展要求。三是国家节能环保需要随着世界各国经济竞争加剧，能源短缺资源紧张成为困扰各国经济发展主要因素。目前能源短缺资源紧张已成为中国经济发展最大障碍，因此国家迫切需要资源循环利用，实现循环经济可持续发展。随着汽车工业迅速发展，大量废弃轮胎与胶囊，因其不能自然降解，若不加以回收处理就会成为巨大黑色污染。现在，胶粉生产已成为克服黑色污染，资源综合利用最有发展前景途径。废旧轮胎与胶囊通过机械方式粉碎后得到粉末状物质就是胶粉，与再生胶相比，胶粉无须脱硫，所以生产过程耗费能源较少，工艺较再生胶简单得多，减低污染环境，而且胶粉性能优异，用途极其广泛。通过生产胶粉来回收废旧轮胎是集环保与资源再利用于体很有前途方式，这也是发达国家摒弃再生胶生产，将废旧轮胎利用重点由再生胶转向胶粉和开辟其它利用领域根源。四该项目建设能够带动当地经济发展，具有良好社会效益该项目产品规模化生产后，在国内与国际市场具有很强竞争力，可以实现部分出口，为国家节汇创汇。本项目生产工艺先进，产品质量可靠，能大大提高相关废橡胶回收利用装备水平，并为加速实现成为中国橡胶业基地而做出重要。
3、品中，轮胎是耗胶量最大品种，占我国耗胶量左右。因此废旧橡胶产生量最大品种也是轮胎，我国废旧轮胎年产生量在亿条以上，已逐渐成为世界上最大废旧轮胎产生国。随着我国橡胶工业及汽车工业发展，大量废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料不断增多。据统计，年以后，我国每年仅轮胎轮胎报废量就不少于万吨，并以每年速度递增，由于不能得到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量可用资源，又造成了环境污染。同时，伴随我国轮胎工业极速发展，在轮胎生产过程中废弃胶囊产生数量也越来越大。橡胶如何再生利用就摆在我们面前。近年来，我国废旧橡胶加工胶粉及还原橡胶工业已蓬勃发目录第章总论第节概述第二节可行性研究依据和范围第三节工程概述及研究结论第四节主要技术经济指标第二章项目提出背景及必要性第节项目提出背景第二节项目建设必要性第三节项目承办单位简介第三章市场预测第节汽车行业轮胎行业市场分析预测第二节胶粉与轮胎硫化胶囊市场需求预测第三节竞争优势分析第四节营销策略第四章建设规模及产品方案第节建设规模第二节产品方案第五章厂址选择及建设条件第节厂址选择第二节建设条件第六章工艺技术方案与设备选择第节工艺技术方案第二节设备选择第七章原辅材料及供应第节原辅材料第二节原辅材料供应第八章工程技术及配套设施第节总图运输第二节土建工程第三节供电及通讯第四节给排水第五节动力工程第六节仓储设施第九章环境保护与劳动安全消防第节环境保护第二节劳动安全第三节消防第十章节能第节用能标准和节能规范第二节能耗状况和能耗指标分析第三节节能措施和节能效果分析第十中考虑到技术开发费摊销因素。成本费。
4、贡献。同时将带动当地化工运输制造等相关行业发展，为当地许多大中专毕业生提供就业岗位，为部分下岗工人解决再就业，带动当地经济进入可持续发展轨道。本项目技术水平和自动化程度高，能大大降低工人劳动强度，明显改善劳动环境。第三节项目承办单位简介承办单位简介轮胎胶囊有限公司是以生产轮胎硫化装备为主股份制企业，主要经营范围为轮胎硫化胶囊橡塑制品合成橡胶等。公司现有职工总数人，工程技术人员人。其中高级工程师人，中级工程师人，助理工程师人，技术员人。计算机自动控制专业技术人员人。至年底公司总资产万元，固定资产原价万元，固定资产净值万元，流动资产万元负债总额万元，长期负债万元，流动负债万元，资产负债率为，净资产万元。轮胎胶囊有限公司是专业生产轮胎硫化胶囊厂家，产品涉及大系列多个规格，有种产品填补国内空白，申请专利项。该公司自成立以来需年章生产组织和劳动定员第十二章项目实施进度计划安排第十三章投资估算及资金筹措第节投资估算第二节融资方案及使用计划第十四章经济评价第节评价原则和方法第二节财务分析第三节财务评价小结附表新增投资估算汇总表新增流动资金估算表投资来源及支出预测表新增销售收入及销售税金计算表总成本费用估算表新增固定资产折旧计算表新增无形资产及其他资产摊销计算表利润与利润分配表项目投资财务现金流量表融资前资本金财务现金流量表新增长期借款还本付息计算表财务计划现金流量表资产负债表增量敏感性分析表全部增量投资所得税后附件企业法人营业执照全国企业信息工作先进集体发明专利受理通知书申请号实用新型专利受理通知书申请号国际质量体系认定证。
5、国家规定税率为计算。利润总额及分配见附表。五财务盈利能力分析项目投资现金流量分析根据项目投资现金流量分析详见附表计算出以下指标税后财务内部收益率财务净现值万元累计净现金流量万元静态投资回收期年含建设期资本金现金流量分析参见附表。根据利润及利润分配表详见附表和建设投资估算表详见附表计算出以下指标项目投资收益率资本金净利润率由以上数据可看出财务内部收益率总投资收益率资本金净利润率均高于行业水平，说明盈利能力满足了行业最低要求，财务净现值远大于零，说明项目投资积累贡献较大。六清偿能力分析项目清偿能力分析是依据借款还本付息计算表资金来源与运用表资产负债表，通过计算资产负债率流动比率速动比率等来考察项目预期财务状况及债务清偿能力。借款还本付息借款偿还期由借款还本付息计算表直接推算，本项目长期借款万元。还款资金来源是可用于还款折旧费摊销费和企业税后利润等。经计算，本项目借款偿还期为年含建设期年。借款偿还分析见附表。项目资金来源与运用由项目资金来源与运用表可以看出，项目计算期内各年均能收支平衡，并有盈余，说明本项目资金平衡能力较强，在财务上是可行。资金来源与运用见附表。资产负债分析项目计算期内第年和第年资产负债率大于，从第年起各年资产负债率均小于，且逐年降低，说明项目净资产可以抵补负债。资产负债分析见附表。七不确定因素分析盈亏平衡分析达产年份年固定成本销售收入可变成本销售税金及附加计算结果表明，该项目只要达到设计能力，项目就可保本不亏，由此可见，该项目面临经将轮胎生产重心放在中国。国际技术引进和合资企业发展，促进了轮胎行业。
6、格和经营成本变动较为敏感。但当销售价格降低不超过和经营成本增加不超过，本项目基本方案都是可行。第三节财务评价小结以上财务分析表明，项目内部收益率投资回收期总投资收益率资本金净利润率等四项财务盈利性评价指标均优于行业基准值，项目盈亏平衡点也较低，项目经济效益良好，企业经营安全率高，抗风险能力强，从财务角度评价，项目是可行。注财务及经济分析数据表中个别尾数对不起来原因是由于计算机四舍五入造成，不影响计算结果精度。用量要占橡胶总使用量半以上。我国是世界第橡胶消费大国，占世界橡胶消耗量近，同时橡胶资源十分匮乏，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求，只好大量进口。造成了我国需求增长幅度太大而远远无法满足需求紧张局面。我国已成为世界上最大废旧轮胎与废弃胶囊产生国在橡胶制品中，轮胎是耗胶量最大品种，占我国耗胶量左右。因此废旧橡胶产生量最大品种也是轮胎，我国废旧轮胎年产生量在亿条以上，已逐渐成为世界上最大废旧轮胎产生国。随着我国橡胶工业及汽车工业发展，大量废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料不断增多。据统计，年以后，我国每年仅轮胎轮胎报废量就不少于万吨，并以每年速度递增，由于不能得到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量可用资源，又造成了环境污染。同时，伴随我国轮胎工业极速发展，在轮胎生产过程中废弃胶囊产生数量也越来越大。橡胶如何再生利用就摆在我们面前。近年来，我国废旧橡胶加工胶粉及还原橡胶工业已蓬勃发目录第章总论第节概述第二节可行性研究依据和范围第三节工程概述及研究结论第四节主要技术经济指标第二章项目提出背景及必要性第节项目提出。
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（申报资料）废弃轮胎、胶囊资源回收、处理与再利用循环经济项目可行性申报材料（正文完整）
