1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....又称汽车黑匣子。该装置通过实时采集的四个车轮轮速信号，再现交通事故发生过程中汽车的实际运行轨迹以及驾驶员对车辆的操作情况，便于公安交通管理部门能准确判断事故的责任。可以预计，今后最新的控制技术是提高传感器的技术性能，增加新功能，简化结构以降低成本的方向发展。参考文献金加龙，宋麓明，等汽车底盘构造与维修第二版北京电子工业大学出版社，解福泉，周建平汽车典型电控系统构造与维修北京人民交通出版社，王世铮，覃娅娟汽车故障诊断技术北京理工大学出版社，蒲永峰汽车检测诊断与维修清华大学出版社，防抱死刹车系统百度百科慧聪网周大军，刘映凯，李强汽车底盘电控原理与检修吉林教育出版社，魏朗，王囤现代汽车制动防抱死系统应用技术北京人民交通出版社高玉民，王正润防抱制动系统科学技术出版社致谢首先衷心地感谢我的指导教师。本文从选题到完成，从理论上的探讨到实际问题的解决，无处不包含着的心血......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....必要时更换检查控制器，必要时予以更换。结论随着汽车技术的发展，人们对行车安全的认识越来越强，要求也越来越高，而得出现和发展无疑增强了人们乘车的安全性和舒适性，对增加汽车制动时的稳定性，缩短制动距离有着巨大作用，同时的发展前景也逐渐清晰，具体如下根据国内外的些研究动态和高档轿车的实际应用表明，技术将沿着以下几个方面继续发展和驱动防滑控制装置体化。以防止车轮抱死为目的，是防止车轮过分滑转，是为了缓解制动，是为了施加制动。由于二者技术上经较接近，且都能在低附着路面上充分体现它们的作用，所以将二者有机地结合起来。动态稳定控制系统或电子稳定控制。主要在基础上解决汽车转向行驶时的方向稳定性问题。与电子全控式或半控式悬架电子控制四轮转向电子控制液压转向电子控制自动变速器等控制系统在功能结构上有机地结合起来，保证汽车在各种恶劣情况下行驶时，都具有良好的动态稳定性......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....红色制动灯和灯应显示系统正常。制动压力调节器的检修制动压力调节器可能会出现电磁阀线圈不良阀门泄漏等故障。检测电磁阀线圈的电阻，如果电阻值无穷大或过小等，均说明其电磁阀有故障将制动压力调节器电磁阀加上其工作电压，看阀能否正常动作，如果不能正常动作，则应更换制动压力调节器如果怀疑是制动压力调节器有问题，则应在制动压力调节器内无高压制动液时，拆下调节器进步检查。五典型故障案例分析故障案例故障现象在日常维护保养过程中，维修人员发现辆雷克萨斯款多功能车仪表板上故障灯闪烁。故障分析从工具室借来雷克萨斯专用诊断仪Ⅱ，检测结果显示左前轮速传感器故障。清除故障码后，灯不再闪亮，但车辆开出公司后不久，车主给服务顾问打来电话，说故障灯又开始闪烁。于是服务顾问劝车主返回公司，维修人员再次借来专用诊断仪读取故障码，仍然显示是左前轮速传感器故障......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....制动压力调节装置以及发动机输出力矩调节装置，因此集成化系统，不仅可以大大降低成本，而且可以提高汽车的整体安全性能。减小体积，降低重量。为了提高汽车的安全性能，增加了些装置，汽车的重量了随之增加，对燃料经济性不利。所以新增设的各种装置必须在保证安全性的前提下，尽量地减少重量。另外，不论是大型车还是小型车，发动机的安装空间都是非常紧凑的，因此，也要求控制器的体积尽可能的小些。随着与新代制动系统的结合，如电子液压制动电子机械制动有了更快的响应速度，更好的控制效果，而且更容易与其他电子系统集成。将成为集成化汽车底盘系统中不可缺少的个节点。在系统中嵌入电子制动力分配装置构成了系统。的功能就是在汽车开始制动压力调节之前，高速计算出汽车四个轮胎与路面间的附着力大小，然后调节车轮与附着力的区配，进步提高车辆制动时的方向稳定性，同时尽可能地缩短制动距离......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....查故障代码表得知故障代码表示右前电磁阀线路开路。为确认是否电磁阀线路的故障，用万用表测量总泵的电磁阀线路，测量时发现有根线与其它任何根线都不相通正常电磁阀引脚之间是相通的，由此可以判断这根线便是故障代码所指的开路线。为查出具体开路部位，采取以下方法拆下总泵位于发动机室左侧前端分解总泵，从其他底部拆开便看到四个电磁阀分解时要注意不要损坏密封圈，打开总泵后，便看到有根线端已明显断开，此即故障所在，用根比较小的电线把电线的开路端焊接起来，然后用万用表的欧姆档原来开路的线与其他各线是否相通，结果相通，然后按照规定顺序对系统进行空气排除注意定要按规定放气顺序对各轮进行放气，否则空气无法排除干净，会影响系统的工作效果。试车，系统功能恢复正常，故障排除。案例总结般情况下，解决灯常亮的故障......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....使我受益匪浅，在此论文完成之际，谨向致以深深的谢意和崇高的敬意。后轮的偶发性故障码。根据该车检查状况，只有种可能，那就是左后轮转速传感器与控制单元之间产生瞬间短路或断路。根据电路图进行检查时，发现控制单元的针插头第针有轻微腐蚀。清理修复插头之后，清除故障码。车主驾车多公里也没有出现原来的故障。经询问车主得知，清洗车辆的时候，经常用高压水冲洗发动机舱，由于高压水溅入控制单元的连接点，针插头第针被腐蚀，导致有瞬间开路的情况发生。此故障属于软性故障，故障出现的机率具有很大的随机性，般用万用表不易测出，也只有在故障出现时，才能发现故障原因，找到病根，对症下药，将故障排除。故障案例三故障现象上海别克君威轿车仪表板上的故障指示灯点亮，系统不起作用，制动抱死。故障检修由于行驶中仪表板上的故障指示灯点亮，说明电脑记录有故障代码。根据别克维修手册中提供的故障代码读取方法......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....首先并没有急于检查轮速数据。将发动机怠速运转，选择阅读数据块功能，进入显示组，用举升机将车升起来，观察各显示数据。车轮静止时候，各显示区均显示。用手转动左后轮，第显示区显示。又转动别的车轮，观察相对应的显示区，发现基本致。放下车辆，用故障诊断仪清除故障码。警示灯随之熄灭，路试切正常。用诊断仪读取测量数据块功能，进入显示组，观察第显示区左后轮速度。无论在加速减速制动低速还是高速时，其数值都与其他个轮速基本致。警示灯没有亮起，制动时也能感觉到系统在起作用，故障也没有出现。因为再没有发现故障，就准备让车主将车接走。就在这时，故障再次出现了。在车辆怠速着车静止不动的时候，故障警示灯亮了。调码发现又产生左自动把车速限制在个设定的速度，并且能够根据前方车辆的行驶善，自动施加制动或加速使其保持在定的安全距离内行驶。在遇到障碍物时，可以自动施加制动，把车速调整到安全范围内......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....目视发现传感器表面比较破旧且布满泥污，信号齿圈表面也脏污不堪。于是拆下齿圈和传感器同进行仔细清洗，吹干后装复。清除故障码后由车间检验员出去试车，二十分钟后返回。根据反映故障灯不再点亮，车主再次开车离开后也未反映有再次点亮的情况，由此故障排除。故障案例二故障现象辆桑塔纳轿车，行驶万公里，该车装备型防抱死制动系统，此车故障灯亮起，车主开到修理厂进行检修。故障分析首先，用元征电眼睛故障诊断仪读取故障码，对系统进行检测，显示，为左后轮转速传感器故障。般情况下，以下三种情况将会导致系统出现这种故障当车速超过时，没有转速信号传递给控制单元。当车速大于时候，转速信号超出公差值。传感器存在可识别的断路或对正极接地短路故障。根据经验，应该重点检查以下项目轮速传感器与控制单元的线路连接情况。轮速传感器和齿圈的安装间隙安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。车轮轴承间隙是否过大。传感器本身故障......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....自动巡航控制系统的目的是在巡航行驶般驾驶员修正有些困难。结论在具有驱动防滑转功能时采用四通道式。三通道系统如图图三通道三通道四传感器对角布置三通道四传感器前后布置三通道三传感器结构四个轮速传感器或三个轮速传感器。般三通道是对两前轮进行独立控制，两后轮按低选原则进行同控制，也称它为混合控制。图所示适用前轮驱动汽车及按对角布置的双管路制动系统。该系统中虽然在通往四个车轮制动分泵轮缸的制动管路中，各设置制动压力调节分装置，但两个后轮制动压力调节分装置却是由电子控制器按低选原则同控制的，因此，实际上仍然是三通道。图所示适用后轮驱动汽车及按前后布置的双管路制动系统。在通往两后轮制动分泵轮缸的制动总管路中，只设置个制动压力调节分装置，以便对两后轮制动分泵的制动压力进行同控制。由于三通道对两后轮进行同控制，对于后轮驱动的汽车，也可以在传动系统中如主减速器或变速器中只设置个轮速传感器......”。