1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....电梯行业队电梯的主要两个评价变准分别是平均等候时间和分钟运力,相关资料建议平均等候时间在〜之间较佳。另电梯最大运力相关资料建议取值为自用型办公楼为分钟运力分析发现,原设计电梯配臵失衡现象严重,同时由于项目没有配臵专用的转换梯,导致实际运力比计算运力更低。对照项目的实际运行情况我们会发现计算结果与实际计算结果相符,低区电梯般不会出现长时间等待及排队情况,高区电梯在高写字楼项目垂直电梯设计计算原稿做出了跳帧,高地区负载设计更加均衡,并且计算后的综合运力有了定程度的提高。同时后续拟建项目的本身定位较高,人员密度要低于般项目,同时另外布臵了贵宾专用电梯和大堂转换梯,所以从投资及建筑的角度来电梯也没有做大幅度的增转换梯,所以从投资及建筑的角度来电梯也没有做大幅度的增加。电梯行业队电梯的主要两个评价变准分别是平均等候时间和分钟运力......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....本文的计算结果和厂家提供的属于差别并不大,因此该计算可以作为开发时电梯设计参考。表拟建项目运力计算结果与部分电梯厂家计算结果对比通过对比得出以下结论根据项目电梯运写字楼项目垂直电梯设计计算原稿转换梯,所以从投资及建筑的角度来电梯也没有做大幅度的增加。电梯行业队电梯的主要两个评价变准分别是平均等候时间和分钟运力,相关资料建议平均等候时间在〜之间较佳。另电梯最大运力相关资料建议取值为自用型办公楼为分钟运间,该方法属于管理方面的提升,在建筑阶段应于以配合考虑。增加电梯数量是提高电梯运行效率的最有效办法,但单纯提升数量会导致投资增加和降低建筑效率,因此要综合考量。参考文献朱文立。基于的层电梯控制系统设计科学导时间段会有比较严重运力无法满足的情况。后续在拟建项目中做出了跳帧......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....写字楼项目垂直电梯设计计算原稿。另外通过分析发现分区可增加电梯的运行效率和运行成本,能够定程度的减少等待时考表。由表可以看出层高在左右时如果出现层层停靠的情况,电梯最大速度的影响超过定程度后几乎可以忽略,实际当电梯速度为经可以忽略。表常用写宇楼层离的电梯层间运行时间及其人数电梯满载率队电速层共计站。写字楼项目垂直电梯设计计算原稿。计算公式终速度的平方初速度的平方加减速度加减速距离,在加减速度取值明确的情况下,可以计算出加减速距离。当加减速或者加速大于层高时,电梯在高峰区间都无法达到最大速度写字楼项目垂直电梯设计计算原稿转换梯,所以从投资及建筑的角度来电梯也没有做大幅度的增加。电梯行业队电梯的主要两个评价变准分别是平均等候时间和分钟运力......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....后续在拟建项目型的建立写字楼电梯运行状态分析,根据使用时间的具体情况确定最不利的时间并简化起运算模型。电梯般情况下我们认为乘梯是随机的,但写字楼电梯运行仍有比较稳定的规律可寻,这为我们建立模型提供了依据。以写字楼项目为例,电梯计算模型所做的上行层层停站和下行不停假设和高峰期实际运行情况基本相符。写字楼項目电梯配臵运力计算实供项目座和座表部分电梯品牌厂家的上班高峰运行时停站数取值表表两个典型写字楼项目的基础参数计算假设前提高区台,梯速度加减速时间表垂直电梯常用速度的加减速时间称为层间运行时间根据公式和可以明确两层之间的时间。常见品牌电梯的层间所需时间可参考表。由表可以看出层高在左右时如果出现层层停靠的情况,电梯最大速度的影响超过定程度后几乎可转换梯......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....常见品牌电梯的层间所需时间可参考表。由表可以看出层高在左右时如果出现层层停靠的情况,电梯最大速度的影响超过定程度后几乎可,出租型办公楼为,即整个项目电梯始终满载运行直到将乘客运至目的地所需的时间,数值依然越短越好。自用型写字楼为分钟分钟运力约为,销售或出租型写字楼为分钟分钟运力约为可以根据此方案建立个电梯运力计算模型。电梯运力计算时间段会有比较严重运力无法满足的情况。后续在拟建项目中做出了跳帧,高地区负载设计更加均衡,并且计算后的综合运力有了定程度的提高。同时后续拟建项目的本身定位较高,人员密度要低于般项目,同时另外布臵了贵宾专用电梯和大堂效率,因此要综合考量。参考文献朱文立。基于的层电梯控制系统设计科学导报,。任平,丁冠群,常艳超。基于的群控电梯控制系统设计电脑知识与技术,......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....另电梯最大运力相关资料建议取值为自用型办公楼为分钟运文的计算结果和厂家提供的属于差别并不大,因此该计算可以作为开发时电梯设计参考。表拟建项目运力计算结果与部分电梯厂家计算结果对比通过对比得出以下结论根据项目电梯运力分析发现,原设计电梯配臵失衡现象严重,同时由于项目没,。任平,丁冠群,常艳超。基于的群控电梯控制系统设计电脑知识与技术,。开门时间和关门时间次每人每次进梯或出梯时间各为。首层上客时间下客时间之和大厦办公人员出勤率。高区电梯分钟运送能力表表两个运行大致有种模式,详见表。开门时间和关门时间次每人每次进梯或出梯时间各为。首层上客时间下客时间之和大厦办公人员出勤率。高区电梯分钟运送能力表表两个典型写字楼项目运力计算结果对比表通过数据对比可以发现......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....通过咨询部分电梯品牌厂家的满载率及其人数取值见表。通过运行实测的观察,标称载客人的电梯在高峰时最多达到过人。经常在人时,客户就会乘坐其他电梯。表速度加减速时间表垂直电梯常用速度的加减速时间称为层间运行时间根据公式和可以明确两层之间的时间。常见品牌电梯的层间所需时间可参考表。由表可以看出层高在左右时如果出现层层停靠的情况,电梯最大速度的影响超过定程度后几乎可另外通过分析发现分区可增加电梯的运行效率和运行成本,能够定程度的减少等待时间,该方法属于管理方面的提升,在建筑阶段应于以配合考虑。增加电梯数量是提高电梯运行效率的最有效办法,但单纯提升数量会导致投资增加和降低建筑效有配臵专用的转换梯,导致实际运力比计算运力更低。对照项目的实际运行情况我们会发现计算结果与实际计算结果相符,低区电梯般不会出现长时间等待及排队情况......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....另电梯最大运力相关资料建议取值为自用型办公楼为分钟运以忽略,实际当电梯速度为经可以忽略。分析表明,高峰期电梯运行效率最低,上行期间基本属于层层停靠,所以其取值对电梯运力计算的结果有较大影响。通过咨询,部分电梯品牌厂家的人出入轿厢时间取值见表。由表可以看出为了简化后运时间段会有比较严重运力无法满足的情况。后续在拟建项目中做出了跳帧,高地区负载设计更加均衡,并且计算后的综合运力有了定程度的提高。同时后续拟建项目的本身定位较高,人员密度要低于般项目,同时另外布臵了贵宾专用电梯和大堂加减速距离,在加减速度取值明确的情况下,可以计算出加减速距离。当加减速或者加速大于层高时,电梯在高峰区间都无法达到最大速度。电梯从静止到最大速度或从最大速度到静止所需时间,以下简称加减速时间......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....并且计算后的综合运力有了定程度的提高。同时后续拟建项目的本身定位较高,人员密度要低于般项目,同时另外布臵了贵宾专用电梯和大堂梯配臵评价指标中的最大运力有定影响。通过咨询部分电梯品牌厂家的满载率及其人数取值见表。通过运行实测的观察,标称载客人的电梯在高峰时最多达到过人。经常在人时,客户就会乘坐其他电梯。表部分电梯品牌厂家的电梯满载率及电梯从静止到最大速度或从最大速度到静止所需时间,以下简称加减速时间。根据公式终速度初速度加减速度加减速时间表垂直电梯常用速度的加减速时间称为层间运行时间根据公式和可以明确两层之间的时间。常见品牌电梯的层间所需时间可计算模型所做的上行层层停站和下行不停假设和高峰期实际运行情况基本相符......”。