帮帮文库

doc 汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:16 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 16:22

《汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....从而可以确定个车轮的制动力较为均衡,故液压系统存在泄漏的可能性不大。通过故障诊断仪对系统进行检测,检测出泵供电电压故障右后轮转速传感器断路。由故障分析可知,问题可能是执行元件,于是用诊断仪对执行元件进行诊断。检测液压泵性能时,发现液压泵不工作,踏板没有明显振动感。此现象可能有种故障原因液压泵损坏继电器问题或液压控制单元损坏。举升汽车,转动车轮,诊断仪显示右后轮轮速为,因此,控制单元收不到或不能识别轮速信号,有方面原因会导致这种故障现象出现无信号产生信号线路问题或控制单元损坏。可以进行以下检测检测左右后轮轮速信号。通过示波器对左右后轮的轮速传感器检测发现电压幅值随转速上升不明显,调整左后轮传感器的间隙,但波形依旧将左后轮轮速传感器连接到右后轮的信号线上,通过诊断仪读取数据发现右后轮轮速为。由此可知是信号线或控制单元内部存在问题,对相关线束进行检测......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....并将这些信号加以分析,由输出级输出控制指令,控制各种执行器工作。执行器制动压力调节器制动压力调节器是系统中最主要的执行器,接受的指令,通过电磁阀的动作,控制制动系统压力的增加保持或降低。般安装在制动总泵主缸与制动分泵轮缸之间。报警灯系统出现故障时,将其点亮,发出警报,并可由其闪烁读取故障码。系统的工作原理系统在汽车制动过程中,根据车轮的滑移率和减速度是否达到设定值来判断车轮是否在稳定区转动。控制过程分为个阶段升压阶段没有电流通过系统的电磁线圈,电磁阀处于升压状态即正常工作状态,此时系统不工作。保压阶段向系统电磁线圈输入个较小的电流,使电磁阀移动,进而保持轮缸有定的制动压力。图系统的工作原理减压阶段系统电磁线圈接受到输入的个较大的电流,电磁阀移动,切断主缸回油,接通轮缸与回油通道的油路,此时,轮缸总制动液经电磁阀流入储液罐中,即轮缸压力随之降低......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....即中心计算机系统,维修技术人员可启动自检程序,信息系统上的显示器可按顺序逐步显示不同系统的故障码。目前世界上各种车型系统故障码的读取方法没有超出以上三种方法。前章所分析故障的具体排除方法请按照附录部分的故障排除流程图来排除,具体明细如下装有的汽车在紧急制动时,车轮容易锁住。参照附图放开驻车制动器或行驶中制动警告指示灯亮。参照附图装有的汽车制动系统出现制动性能不良,或控制操作出现异常情况,能正常完成车轮防抱死的功能。参照附图故障实例案例故障现象辆桑塔纳轿车行驶了万在行驶过程中故障灯亮起。故障分析用故障诊断仪读取故障码,对系统进行检测,显示为左后轮转速传感器故障。导致系统出现这内故障的情况有当车速大于时,无转速信号给,当车速高于时候,转速信号大于公差值。传感器存在可识别的断路或短的路故障。可以检查以下项目车轮轴承间隙。轮速传感器与控制单元线路的连接情况。传感器自身故障......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....在此谨向姜老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在论文即将完成之际,我的心情无法平静,从开始进入课题到论文的顺利完成,有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意,参考文献徐淼,魏建秋系统系统维修从入门到精通国防工业出版社,珠海市欧亚汽车技术有限公司技术部进口汽车维修案例广东科技出版社,李栓成,刘志顺汽车底盘构造与维修金盾出版社,张红伟汽车底盘构造及维修高等教育出版社,周志立,徐斌,卫尧汽车系统原理与结构机械工业出版社,北京西实谊汽车图书公司桑塔纳捷达帕萨特奥迪系统和防盗系统原理与检修中国三峡出版社,附录附图紧急制动时车轮容易锁住的故障速查图附图放开驻车制动器或行驶中制动警告灯亮的故障速查图附图制动效果不良或控制操作反常的故障速查图针插头和第针被腐蚀,导致有瞬间断路的情况发生。案例二故障现象奥迪轿车,故障警告灯常亮,个车轮在紧急制动时抱死......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....打开总泵后,便看到有根线明显断开,。系统可以将滑移率控制在最佳范围内即左右,缩短制动距离。系统保证驾驶员在汽车制动过程中仍能控制方向盘,从而实现避开障碍物。系统增加了汽车制动时的稳定性。系统可以防止四个车轮在制动时被完全抱死,从而提高了汽车行驶的稳定性。系统改善了轮胎的磨损状况。经测定,汽车在紧急制动时,车轮抱死所造成的轮胎累加磨损费,以超过套系统的造价。因此,装有系统具有定的经济效益。系统的组成及功用是在普通制动系统的基础上,加装传感器执行器等装置而形成的制动系统,其基本构成如图。其结构形式和控制方法因车而异。图制动防抱死系统的基本组成传感器轮速传感器检测轮速,给提供轮速信号,各种控制方式均采用。般安装在车轮处。车速传感器检测车速,给提供车速信号,用于滑移率控制方式。减速度传感器检测制动时汽车的减速度,只用于四轮驱动控制系统。电子控制单元接受车速轮速减速度等传感器的信号......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....根据上述测量结果可知液压泵继电器或液压控制单元有问题,进步检验后发现继电器烧毁,电路板也有损伤。根据观察到的故障现象,修复电路板,更换继电器。再通过故障诊断仪对执行元件进行诊断,发现液压泵恢复正常。打开控制单元,发现内部接脚是由极细的导线连接。在找到右后轮的输入脚后,发现此处导线断路,将其修复好后利用诊断仪读取数据发现右后轮信号恢复正常,同时信号波形差异问题也随之消除。该车系统故障被修复。案例三故障现象别克君威轿车故障指示灯点亮,制动时车轮抱死。故障分析由于行驶中故障指示灯点亮。通过诊断仪检测出右前电磁阀线路断路。为确认电磁阀是否有线路故障,用万用表测量总泵的电磁阀线路,测量时发现有根线与其它线都不相通,由此可知这根线便是故障代码所指的开路线。为了查出具体断路部位,采取以下方法拆下总泵分解总泵......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....进行试车发现系统功能恢复正常,故障排除。结论总结诊断系统的故障,在汽车防抱死制动系统的故障检测我们可以由容易到困难由常规制动到制动先检查外围部件如传感器等后检查控制元件如电磁阀油泵控制单元等的顺序进行,因为防抱控制系统的故障大多是由于系统内的接线插头松脱或接触不良导线电磁阀线圈电动泵电路车轮转速传感器电磁线续电器内部断路或短路,以及制动开关液位开关和压力开关等工作不良引起的。般情况下,解决灯常亮的故障,可以按如下方法进行逐步排除清除故障码清洗或更换有故障的转速传感器清洗齿圈调整齿圈间隙更换制动液检查控制线束,必要时更换检查控制器,必要时予以更换。致谢本论文是在我的指导老师姜于亮老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。从选题到查阅资料,论文提纲的确定,中期论文的修改......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....开始并没有检测轮速数据。让发动机处于状态,观察数据。车轮静止时,各显示区都为。转动左后轮,第显示区显示数据为。接着旋转其他的车轮,观察相应的显示区,发现数据基本致。降下车辆,清除故障码。灯随之熄灭,路试切正常。检测其他显示区,其数值与其他个轮速基本相同。灯不亮,制动时系统起作用,故障没有出现,准备让车主将车接走。此时故障再次出现。汽车静止不动的时候,故障警告灯再次亮了。检测发现还是左后轮偶发性故障。根据检查状况,就只有种情况,那就是左后轮转速传感器与之间产生接触不良。根据电路图进行检查得知,发现控制单元的第针插头和第针有轻微腐蚀。修复插头之后,清除故障码。行驶后再没有出现此内故障。经询问车主得知,他在洗车时经常用水冲洗发动机舱,由于高压水溅入控制单元的连接点,所以第以此处便是故障所在,对其修复后用万用表的蜂鸣档检测原来断路的线与其他各线是否相通,检测结果相通......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....制动液由有的继电器保险丝是否熔断,插接是否牢固。检查蓄电池电量和电压是否充足检查蓄电池正负极线束的连接是否紧固,连接处是否干净。检查电控单元液压控制装置的搭铁端接触是否良好。检查轮胎是否达到磨损极限。如果上述方法不能确定故障位置,可转入故障自诊断系统故障征兆模拟测试方法在系统故障检测与诊断中,若是单纯的元件不良,可运用电路检测方式诊断。如果属于间歇性故障或者相关的机械性故障,则需要进行模拟测试以及动态测试。模拟测试方法将汽车举升起来。启动发动机。将换档杆挂入前进档位置,观察故障指示灯是否亮。若故障指示灯亮,说明后轮差速器的车速传感器工作不良。④若故障指示灯不亮,则可尝试转动左前轮,如果故障灯点亮,则表示左前轮车速传感器正常反之则表示左前轮车速传感器不正常。右前轮车速传感器测试方法和左前轮车速传感器测试方法相同。动态测试法汽车在道路上行驶至少以上。测试车辆转弯时,故障灯是否会亮......”

下一篇
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
1 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
2 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
3 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
4 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
5 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
6 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
7 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
8 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
9 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
10 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
11 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
12 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
13 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
14 页 / 共 16
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究
15 页 / 共 16
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批