1、“.....完善项目区路网结构本项目基本依据总体规划进行建设，可改善项目区目前路网密度低标准低状况，加强干道网建设，使项目区整体路网协调发展，重点解决主次干道贯通问题，加以改造完善......”。

2、“.....由于资金等问题，未能按规划标准建设，无雨污管网系统等配套设施，道路多为泥结砂石路面，快慢干扰现象较严重，部分路段功能不分，交通混杂，给整个县城生产居民生活带来不良后果。本项目是在县城区现有道路基础上进行新建，多数道路红线已为规划控制区，占地少拆迁量及拆迁难度小，建成后可解决县城交通混乱状态，形成连续快速大容量干道交通......”。

3、“.....对道路两侧配套公用设施要求必然会增加，供需矛盾会逐年累积突出。方案二优点是按规划要求次建成，配套设施完善，能够满足较长期县城发展要求。缺点是近期次性投资大，财政负担较重，对于正在发展县城还款压力大。综上所述，我们认为方案存在缺点和不足可在运营期间根据实际需求，逐步完善落实，同时符合县城发展现状，因此推荐方案......”。

4、“.....红线宽度米，规划路面宽米，设计标准为三级公路。建设内容主要工程内容包括土方工程路基工程路面工程以及沿路建设附属工程。主要材料见下表。主要材料工程量表表序号道路名称长度主材白灰粉煤灰水泥县城南环路建设工程土方平衡，挖方填方本工程填挖基本内部平衡，基本没有借方和外运。拆迁面积户数人数......”。

5、“.....全线未经村庄，无房屋拆迁。附属工程绿化带是公人民政府招百商上百企投百亿和建园开发战略，规划在两年内建成沿邢清路南环路东西长公里经济带。年投资亿元，建设占地亩，以县城为中心，产业带，道路交通规划通过打通拓宽和截弯取直等多种改造方式建设交通网络。规划建设县城南外环，将县城向南拓展，与定魏线相连，红线控制在米，幅路......”。

6、“.....既要考虑区域间交通出行，又要考虑项目区内部交通出行。交通量调查及分析交通量调查交通调查是公路项目可行性研究重要环节，其目是为了了解项目所在地区公路交通量特性和构成，掌握公路交通流量流向及车辆构成等数据资料，为未来拟建公路交通量预测提供基础数据，同时也为经济评价和公路设计提供可靠依据。本项目交通量预测基础数据是利用年月份进行全省干线公路调查资料......”。

7、“.....共选择个小时加小时连续交通量调查点，调查时间是年月日早，选择调查范围为邢临路与丰河路交口邢清路与丰河路交叉口。调查采取路边拦车询问方法。交通量观测采取分车型分小时统计方法。调查内容为了解项目影响区车辆构成车辆出行特征，掌握车辆空间及时间分布特性......”。

8、“.....现状交通量在调查和断面交通量观测基础上，利用项目区域内省道连续式观测站资料进行修正，推算基年年平均日交通量表。计算公式如下式中区到区年平均日分布交通量区到区实际调查分布交通量各车型样本扩大系数，断面观测交通量与比值月交通量不均匀系数周交通量不均匀系数。样本扩大系数月周不均匀系数乘积为综合扩大系数，各调查点综合扩大系数见表......”。

9、“.....形成各调查点关系变化而诱发交通量。转移交通量指拟建道路通车后，从其他道路及由于竞争关系而从其他交通运输方式转移过来交通量。预测方法与结果交通量预测总体思路交通量预测是道路项目建设可行性研究工作中最重要环节之......”。