1、“.....把普兴镇建设成为成都市综合功能强信息化程度高， 以铁路和公路联运为主要载体的现代物流基地。 运输功能的提升普兴火车站原为成昆铁路上的二级货运站 和四级编组站，年货物吞吐量约万吨。十五时期，随着 成昆铁路成都古新燕冈段复线建设，成都铁路南站货运车站 外迁成都铁路货运东站拆除，普兴火车站除承担原有运输职能外......”。

2、“..... 成都现有分布于三环周边的钢材市场面临搬迁的发展局限 成都市商务局成都市商品市场布局规划年月 日提出在城市边缘区及各外围组团发展批发市场是大势所趋。 规划明确提出成都中心城二环路以内现有的批发市场应逐步 向外调整或转变业态，二环路以内不再新建批发市场......”。

3、“.....结合城市发展布局，依托对外交通干 线和交通枢纽在城市边缘区以及各外围组团发展的若干商品批发市 场。依托对外交通干线及交通枢纽，在新都青白江龙泉驿双流 东升古新普兴等布局大中型批发市场区。引导批发市场向专业化 规模化区域化发展。图 图成都市现代物流发展规划修编图 图解由于省市发展目标变化......”。

4、“.....四 川省承接东部产业转移的目标汶川大地震的发生和与物流相关规划的编制等外 部环境的变化经济的快速发展以及物流体系自身发展完善的需求，需要对待原成都市 现代物流发展那规划进行修编。 本规划期限为年。规划原则城乡统筹物流规划与相关产业规划统筹协 调物流基础设施不惧集约集群......”。

5、“.....中心城内 不在增加新物流配送中心站，保留西联钢铁物流配送站和西南物流配送站，转变和完善其 功能满足市场配送需求，中心城内其他已建物流配送站规划搬迁。 成都建设世界田园城市规划，使三环路承担起了城市化道路 交通功能，三环周边钢材市场发展空间受限并遭遇交通瓶颈......”。

6、“.....使三环路逐渐承担起城市化道路 交通功能，成都现有的量力钢材交易中心金府钢材城居于三环周边， 对钢材产品的流转运输通路造成阻塞，交通瓶颈制约其钢材交易规模 发展壮大空间，搬迁去向成为目前两市场商家迫切期待的利好消息。 成都现有钢材物流中心在功能划分上不同程度的缺失，不能 满足进驻商家的多种需求......”。

7、“..... 成都现有的钢材物流中心在专业物流人才储备管理仓储信 息化管理硬件设施功能布局服务功能市场配套交钢铁交易中心，并延伸至东南亚韩国 日本西亚俄罗斯，从而达到覆盖亚洲的钢铁交易网络市场......”。

8、“.....总投资亿元，分三期 建设。预估建成后年加工量的达万吨......”。

9、“.....现货市场 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 交易达万吨，电子商务交易量达万吨外省万吨，可 基本满足成都地区的钢材交易需求。项目以全新的现代物流服务理 念，为钢材经销商提供交易融资担保总部基地装卸储存加 工配送等物流服务平台......”。