1、“.....目 前通用航空机场建设管理长期沿用航空运输机场标准，审批层次过 高，周期过长的问题已经引起有关部门重视，正在研究修订有关规定， 并积极制订鼓励民营企业或个人投资兴建通用航空机场的政策。 航油保障 吸引社会资金投资航油供应市场及联储联运服务，解决通用航空 航油保障渠道狭窄，油料供应困难的问题，已提上有关部门的议事日 程......”。

2、“..... 股权结构 出资方占公司股权，日方占公司股权，在线方占公司股权 。 三方按其各自股权所有比例共享利润，共担风险。 三项目建设环境 低空开放 低空开放与通用航空概念 低空空域通常是指不影响运输航空航线的空域，美国法令规定 米以下为低空，该标准被世界多国所认同。目前，许多国家将 低空交通与地面交通同等看待......”。

3、“.....空域按照米间隔分 层，米以下完全开放。 我国在当前低空开放试点中，根据不同空中管制区域，开放高度 在米之间，未来将根据国情逐步开放米，甚至 米左右的空域。 低空开放即在规定的低空空域允许轻型固定翼飞机和直升机动 力翼热气球无人机等些小型飞行器通用航空飞行器比较自 由地飞行......”。

4、“.....是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划， 得到批准后才能实施飞行活动。而很多空中区域是不允许飞行的，因 此申请手续繁杂，获批难度往往很大，等待时间也长。另外，飞行器 从机场起飞前往作业空域，往往需要协调沿途多个飞行管制部门同意 才可放行。 低空开放后......”。

5、“.....而不需要审批。 低空开放直接受益的将是通用航空产业。通用航空指的是除军 事警务海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的所有航空活动， 包括工业农业林业渔业和建筑业的作业救护救灾航拍航测 私人飞行和文化体育等飞行，涉及轻型固定翼飞机和直升机动力翼 动力伞热气球和无人机等飞行器。低空开放将使这些使用群体可以 更自由地在低空飞翔......”。

6、“.....是个国家的重要自 然资源，蕴藏着极大的经济价值和社会价值。并且，低空空域作为基 础性资源，不像石油天然气等资源有枯竭性，它可以重复使用，具 有长期开发利用价值。低空空域的全面开放，意味着作为国家十二 五规划战略性新兴产业的通用航空产业的启动，意味着巨大社会价 值和财富的开发创造......”。

7、“.....除了航空运营，基础设 施建设航空器及发动机研制人员培训机场管理和后续的飞机维 护维修等相关气球滑翔伞动力滑翔伞三角翼动 力三角翼滑翔机动力滑翔机超轻型飞机以及跳伞等将不 再是专业运动，而将成为大众，尤其是青少年广泛参与的休闲娱 乐活动。学校或个人爱好者航模队集训交流表演和比赛将蔚 然成风......”。

8、“.....中国已有两千余位亿万 摘要 年全面开放低空空域，是国家经济发展的重大战略措施。随之而来 的是通用航空产业从制造销售培训营运和维修，及其相关产业链的巨 大市场。由政府有关部门推动，日本财团与日本航空学园愿意与中方希 望进入通用航空业的企业合作，以其在设备技术教育培训综合管理及 国际渠道方面的优势，结合中方的政策资金土地和人脉......”。

9、“.....抢先开拓区域通用航空市场。 合作的近期目标是以教育培训为基础培育市场，以信息服务为纽带整合资 源，逐步建成在区域通用航空产业领域占有重要地位，经济和社会效益突出 的龙头企业。 项目背景 为抓住中国低空开放的重大机遇，参与未来几年必将迅速增长的国 内通用航空市场，由四川省人民对外友好协会牵线搭桥......”。