1、“.....今后主要是以旧城改造为主，适度控制新建设，逐步完善居住环境和商业环境。南区主要包括猴仔湾小桂湾小鹰嘴，这里海湖山岛等各种自然景观丰富，岸线曲折优美，是惠州市海上门户，以星级酒店高尚住宅商务写字楼旅游休闲度假为发展方向，该片区目前正在编制控规，计划先启动建设猴仔湾段沿海路渔人码头以及滨海商业和美食条街，带动周边地段开发。未来将逐步完成沿海观光路建设，再加上惠深沿海高速公路小桂出口建成，将极大促进旅游度假产业发展。旅游区主要是西区片区，重点是小径湾和黄金海岸。规划用地面积平方公里，发展定位为具有居住功能，集观光运动休闲等活动于体区域性旅游度假胜地。该片区建设主要包括两个方面，其是以西区墟镇为依托，结合老城改造，发展成为旅游商贸服务区其二是打通号路及北部主干道，与惠东巽寮湾连为体，重点开发黄金海岸面积为平方公里小径湾面积为平方公里，旅游岸线共长公里。为此......”。

2、“.....侧重景观设计，打造滨海特色旅游岸线，提高城市档次和品位。另外，要大力开发建设以笔架山为中心大亚湾森林公园及以海域岛屿为重点海洋观光度假区重点发展辣甲岛三门岛和五洲岛旅游项目。沿海岸线大亚湾沿海岸线从小桂湾延伸至小径湾，总长度为公里。其中生活岸线公里，生产岸线公里。生产岸线进行城市景观方面再提升，对生活岸线进行规划和挖潜，最大限度开拓公共岸线，重点在前进湾经猴仔湾至小桂湾线打造出充分体现惠州沿海城市特色滨海景观带，岸线规划应与惠东深圳岸线进行相应衔接。以上为大亚湾打造沿海城区突出滨海特色总体规划布局，近期建设思路围绕纵横两条城市发展主轴展开。纵即沿号路号路滨海大道纵向发展轴，加快大亚湾城市化进程，尽快形成城市中心服务区横即石化大道发展轴，全长约公里，串连起大亚湾主要功能区，使大亚湾发展与深圳逐步融合为体......”。

3、“.....将建设成为以石化产业为主导，电子信息和汽车工业旅游业港口物流业协调发展现代滨海石化新城区，大亚湾将成为大工业与滨海旅游并重经济繁荣与环境优美人与自然和谐发展石化新城，绿色港湾。区域交通网络组织经过实地考察及上图我们可以得出大亚湾交通总体表现在如下两方面深惠体化，大亚湾与深圳组成时生活圈毋庸置疑随着深惠沿海高速南坪快线和地铁三号线通车以及深汕高速坑梓出入口建成，大亚湾与深圳成为半小时生活圈是毋庸置疑。惠深沿海高速公路于年月正式通车，是大亚湾开发区主要规划干道，连接深圳市惠州市主要城区联成体，全长公里，双向六车道，设计时速公里小时，对改善惠州市大湾投资环境起到特别重要意义。深汕高速未来深圳高速坑梓出入口，将直通大亚湾西区，深圳往来大亚湾，无须通过惠阳中转，从坑梓出入口下转快速即可到大亚湾西区。南坪快速南坪快速向东接深汕高速直达龙岗大工业区，未来将连接大亚湾石化大道......”。

4、“.....地铁三号线改造后深惠公路为双向车道，年通车后深惠公路从双龙立交转入深汕公路到大亚湾只需分钟，地铁三号线设计在深惠公路高架上方，其延长线将由龙兴街站接驳到大亚湾。大亚湾未来将成为国内交通要道，国际重要交通网点龙门澳头高速公路广东省高速公路网规划加密联络线之全长公里，是惠州港南北向疏港高速公路，使惠州港疏运能力辐射到粤北和泛珠三角地区。该线位于惠州市城镇发展主轴上，将带动沿线经济发展，服务大亚湾开发区石化产业带经济发展。惠州港大亚湾国际物流园于年上半年在惠州港奠基，该项目建成后，将成为大亚湾区规模最大华南地区较有影响力物流园。厦深高速规划中厦深铁路北连广东梅州和福建龙岩，西连广东惠州，共多公里，已全面开工建设深厦双向高速铁路目前将开始建设惠州段。厦深高速客运铁路设计时速为每小时公里，未来将与深圳轻轨号线实现对接，这条高速客运铁路线将在永湖和三栋之间设立站点......”。

5、“.....大亚湾房地产市场简析大亚湾片区房地产经过近十年沉寂之后，随着中海壳牌石化项目正式启动，经济迅速发展，且比十年前走得更稳更理性。经历了年金融危机洗礼，使大亚湾房地产市场日趋成熟，大亚湾现有经济发展趋势及未来前景带动了房地产发展，而城市规划实施及交通要道成形，则是房地产成片区开发直接影响因素，大亚湾中心区及西区紧张开发建设便是最好见证。以德洲城龙光城翡翠山城秋谷康城等楼盘为代表大亚湾区域囊括了各种档次楼盘，这主要得益于大亚湾得天独厚地理环境优势如平整土地广阔海景资源等完美规划宽阔大道规范绿化及成熟工业发展区域，而这些优势将会进步助推大亚湾区域房地产行业发展。需求分析供应量巨大竞争激烈。据不完全统计至年大亚湾整体供应量超过万平米，套商品房，主要分布在西区与中心区......”。

6、“.....地下室。项目容积率为，绿地率为，总户数为户，总停车位个。报告编制目对项目可行性与开发经营策划提出初步意见结合公司状况和项目特点，探索项目开发经营可行方式对项目进行投资分析对项目决策及其实施优化提出建议对项目环境保护进行研究，提出项目对建造地区环境影响分析。报告编制依据建设部房地产开发项目经济评价方法建标号国家计委建设项目经济评价方法与参数计投资号惠州市国土局大亚湾分局提供用地红线图关于印发经济评估方法通知及附件有关各专业国家设计规范国家及惠州大亚湾经济建设方针政策和城市规划项目单位提供各项基础资料经济环境及市场调查。可行性研究报告编制范围根据本项目初步规范方案，本可行性研究报告范围主要包括市场分析及营销战略，建设规模及功能，住宅及管理用房道路绿化景观等工程建设方案，投资估算与资金筹措，项目经济效益评价等。项目可行性研究结论及建议结论随着国民经济发展......”。

7、“.....尤其是住宅房地产开发已成为房地产开发市场核心，它对拉动我国国民经济增长起到了至关重要作用。人民生活水平日渐提高，人们对住房需求不仅仅满足于有个基本居住条件，现在更加重视居住质量，居住环境包括室外环境和室内环境，本小区建房目标就是要建造适合人们居住生活良好环境。本项目属于房地产住宅开发项目，符合国家城镇住宅开发建设产业政策，建设资金完全由建设单位自筹，现场建设条件具备。建设不但可以为大量大亚湾区及周边居民提供高质量住房，解决人们对优质住房需求，还给该地区人文自然环境带来了巨大改善。除此以外，由于该项目建设，将会带来定就业机会。项目在建设过程中将会给包括设计院施工单位监理单位等提供许多机会。小区建成后，要想维护小区良好室外环境，也需定人员进行维护，给物业公司提供了机会。可见，本项目建设将会给社会提供定就业机会。本项目建设适应加快大亚湾区开发建设进程需要......”。

8、“.....美化城市环境，能够为城镇居民和海外人士提供高档次住宅商品房，改善居住质量，提高生活居住水平。因此，本项目建设可取得定经济效益和社会效益。综上所述，该项目各项基础条件已具备时机已成熟，既符合城市规划有关方针政策，又能产生定经济效益和良好社会效益。项目是完全可行。建议建议上级主管部门尽快批准立项，建设单位落实建设资金，以保证建设项目顺利实施。项目建设有关部门，建立精干筹建指挥班子，协调好各方面关系，继续做好项目前期准备工作，进步落实到位资金，以保证项目能按计划顺利实施，发挥效益。从目前房地产场小时生活圈毋庸置疑随着深惠沿海高速南坪快线和地铁三号线通车以及深汕高速坑梓出入口建成，大亚湾与深圳成为半小时生活圈是毋庸置疑。惠深沿海高速公路于年月正式通车，是大亚湾开发区主要规划干道，连接深圳市惠州市主要城区联成体，全长公里，双向六车道，设计时速公里小时......”。

9、“.....深汕高速未来深圳高速坑梓出入口，将直通大亚湾西区，深圳往来大亚湾，无须通过惠阳中转，从坑梓出入口下转快速即可到大亚湾西区。南坪快速南坪快速向东接深汕高速直达龙岗大工业区，未来将连接大亚湾石化大道。国道深惠公路，地铁三号线改造后深惠公路为双向车道，年通车后深惠公路从双龙立交转入深汕公路到大亚湾只需分钟，地铁三号线设计在深惠公路高架上方，其延长线将由龙兴街站接驳到大亚湾。大亚湾未来将成为国内交通要道，国际重要交通网点龙门澳头高速公路广东省高速公路网规划加密联络线之全长公里，是惠州港南北向疏港高速公路，使惠州港疏运能力辐射到粤北和泛珠三角地区。该线位于惠州市城镇发展主轴上，将带动沿线经济发展，服务大亚湾开发区石化产业带经济发展。惠州港大亚湾国际物流园于年上半年在惠州港奠基，该项目建成后，将成为大亚湾区规模最大华南地区较有影响力物流园......”。