1、“.....由中集重机向美国专业制造厂家和中国优质产品供应商购买。目前中集重机采购管理部已经或正在与这些供应商建立良好长期战略同盟和伙伴关系。环境保护本项目以机械装配工艺为主，无重大污染物来源。按照中国环保法规要求建设工厂，能够满足环保要求。五管理体制及组织机构中集公路物流运输装备制造有限公司实行董事会领导下总经理负责制。由于产品销售和售后服务由中集重机有限公司通盘负责，故工厂不设销售和售后服务部门。二结论新建工厂项目，是我国国家政策支持和鼓励投资项目符合当前加入之后，我国政府鼓励有实力民族企业，利用比较优势，大力发展出口业务指导方针更是中集集团抓住历史机遇和行业机会，发展现代化公路物流运输装备业务，保持快速增长，实现为现代化交通运输提供装备和服务企业抱负需要......”。

2、“.....其生产线是成熟先进实用，局部有所创新。本项目建设投资亿元，建设期半年，建成达产后，可实现年销售收入亿元，年利润，万元，每年能为国家创汇，万美元，税后内含报酬率，会计收益率，投资回报率，动态投资回收期年含建设期，盈亏平衡点为生产能力利用率。经济效益较好。本项目具有目前所有中国和多数美国中小制造商均不具备成本优势管理优势和市场优势。故本项目具有较好市场前景，并可抵御包括行业周期在内各种风险。因此，本项目是可行。三总体规划可行性研究启示和说明中集专用在今后运行中，应充分挖掘工厂四费上潜力提高生产效率，其单位产品工时目前较高，应追赶美国类似工厂指标。可行性分析中售价材料成本是目前正在运行数据，比较稳健，随着大批量生产，还有降低潜力。可行性分析中四费率与箱厂相比，有定差距直接工时与美国同类生产企业相比，差距很大，是保守估计，在形成大批量生产时，有降低潜力。可行性分析中......”。

3、“.....所能创造成本降低。中集专用大批量生产，加之收购工厂整合，必然加速西方挂车件向中国转移趋势。可行性分析中，并未计算美国翻新用车架销售，应尽快开展这方研究。可行性分析中可以看出，在形成批量生产条件下，可以产生规模性效益，但其效益与高附加值相比，差距很大。应加快较高附加值销售法规等推动力度。因市场和成本数据不充分，未做财务方面计算，但在整体规划时已经考虑了年产，个厢体生产面积。期先期设备投资，可以满足个厢体生产。随市场需求逐年增加，可以随时增加设备扩大产能。应尽快开展这方面竞争力研究。可行性分析中，并未计算牵引车和用汽车底盘所产生产值和效益。应尽快开展这方面竞争力研究。由于悬挂也是挂车关键技术之，中集重机目前正在设计新悬挂，预计年底可以完成定型试验。我们在规划中有所考虑。达产后主要经济技术指标览表序号项目单位数量备注建设规模辆，产品方案美国辆，国内含香港市场辆......”。

4、“.....厢式汽车厢体个，汽车底盘未计入厂区占地万建筑面积，期先期建筑面积，期扩建建筑面积，未预算全厂定员人年工作日天美国车两班其余单班年总工作时间小时建设投资万元，年平均销售收入万元，牵引车厢式汽车底盘销售未计入。年总成本费用万元，年利润总额万元，内含报酬率会计收益率动态投资回收期含建设期年投资回报率盈亏平衡点生产能力计第四章市场预测第节中国半挂车改装和专用车市场需求分析预测国家在制订中国汽车十五规划时，确定到年时，汽车总产量要达到万辆。其中，轿车产量要达到万辆，客车产量要达到万辆，货车要达到万辆。而实际上，到年度结束时，中国汽车实际产量是轿车产量要达到万辆，客车产量达到万辆，货车达到万辆。只用了两年时间，就达到和超过了汽车十五规划要求。可以讲，中国汽车发展是非常快。从到年，中国汽车工业发展进入了个腾飞期。特别是从年开始，汽车工业发展呈现出个非常陡上升曲线......”。

5、“.....轿车客车和货车包括重型车增长率有点不平衡。轿车和货车增长速度是最快。轿车增长幅度最大。但是，在年里增长中，重型车增长是最为突出。而重型车增长和我们专用车增长是密切相关。与专用车发展相关因素初步分析如下年全国重型专用车销售份额情况平板车骨架车自卸车单挂车普通厢式车特种厢式车冷藏厢式车车辆运输车常压罐式车高压罐式车其它特种车国家对专业运输政策如对水泥危险品等等国家基础建设投资高速公路里通华近三年平均万元和考格尔，与大连，具有广阔发展潜力和空间。中集集团为保持稳健增长，实现中集集团为现代化交通运输提供装备和服务长期战略目标和抱负，选择了在沿海发达地区实施收购兼并，在美国收购兼并企业和在深圳龙岗区坪山镇建设深圳中集专用车有限公司发展战略。本项目将使中集集团公路物流运输装备进入中国和北美半挂车这庞大市场领域，并在未来寻机进入欧洲市场。提高我国公路货物运输装备水平......”。

6、“.....本项目将自主进行工厂规划，设计机械化流水生产线，选择优良工艺设备，并择优选择工程设计院承包设计和深圳工程承包商以及工程监督单位实施进度和质量。二项目投资方情况本项目投资方为深圳中集重型机械有限公司以下简称中集重机和中集车辆投资控股有限公司，其中中集重机是中国国际海运集装箱集团股份有限公司在中国注册成立独合资企业，统管中集集团半挂车改装和专用车发展业务和北美出口销售业务。第二节项目建设必要性中集集团保持稳健增长，实现为现代化交通运输提供装备和服务发展战略需要。二发展现代化公路物流运输装备是国家政策支持和鼓励产业。三符合中国政府关于发展我国具有国际竞争力跨国公司指导方针。四中国经济增长正处于高速发展期，挂车改装和专用汽车制造业也正处于高速发展期，正是我们大规模进入和整合该行业最好时机。五美国经济和半挂车制造业处于低潮，已达谷底，是我们低成本进入良机......”。

7、“.....七已经找到和正在建立起北美成本竞争优势。八中集大批量生产和整合国内挂车生产企业，有利于加速国外件技术向中国转移，从而进步增加中集产品竞争力直接出口创汇并能带动国内其它相关产业发展。第三节项目建设指导思想和愿景项目建设指导思想次性规划分步实施留有余地。技术先进充分柔性资源共享管理创新。项目建设愿景南方半挂车改装和专用车生产基地建设要达到世界九十年代末先进水平。以世界流厂房设施流生产线流管理生产出世界流满足中国和美国市场需求产品并为股东和员工带来回报。第四节总体规划可行性研究依据中国国际海运集装箱集团股份有限公司董事会决议上级主管部门批文中国相关规范规定。第五节总体规划可行性研究范围本报告依据深圳中集专用车有限公司建设要求中国国内环境及中集集团实际情况，结合中国公路物流运输装备市场情况，对本项目实施在技术上可行性和经济面竞争力研究。可行性分析中可以看出......”。

8、“.....可以产生规模性效益，但其效益与高附加值相比，差距很大。应加快较高附加值销售法规等推动力度。因市场和成本数据不充分，未做财务方面计算，但在整体规划时已经考虑了年产，个厢体生产面积。期先期设备投资，可以满足个厢体生产。随市场需求逐年增加，可以随时增加设备扩大产能。应尽快开展这方面竞争力研究。可行性分析中，并未计算牵引车和用汽车底盘所产生产值和效益。应尽快开展这方面竞争力研究。由于悬挂也是挂车关键技术之，中集重机目前正在设计新悬挂，预计年底可以完成定型试验。我们在规划中有所考虑。达产后主要经济技术指标览表序号项目单位数量备注建设规模辆，产品方案美国辆，国内含香港市场辆，国内平板挂车辆干货厢式半挂车辆，厢式汽车厢体个，汽车底盘未计入厂区占地万建筑面积，期先期建筑面积，期扩建建筑面积，未预算全厂定员人年工作日天美国车两班其余单班年总工作时间小时建设投资万元，年平均销售收入万元......”。

9、“.....年总成本费用万元，年利润总额万元，内含报酬率会计收益率动态投资回收期含建设期年投资回报率盈亏平衡点生产能力计第四章市场预测第节中国半挂车改装和专用车市场需求分析预测国家在制订中国汽车十五规划时，确定到年时，汽车总产量要达到万辆。其中，轿车产量要达到万辆，客车产量要达到万辆，货车要达到万辆。而实际上，到年度结束时，中国汽车实际产量是轿车产量要达到万辆，客车产量达到万辆，货车达到万辆。只用了两年时间，就达到和超过了汽车十五规划要求。可以讲，中国汽车发展是非常快。从到年，中国汽车工业发展进入了个腾飞期。特别是从年开始，汽车工业发展呈现出个非常陡上升曲线。在这段发展时期里面，轿车客车和货车包括重型车增长率有点不平衡。轿车和货车增长速度是最快。轿车增长幅度最大。但是，在年里增长中，重型车增长是最为突出。而重型车增长和我们专用车增长是密切相关......”。