《(定稿)改性聚丙烯汽车保险杠生产项目可行性建议书(完整版)》修改意见稿
1、“.....
共混改性
高分子的共混改性技术又称之为技术,即合金共混
和复合化技术。它在反应器或螺杆中将两种或两种
以上的聚合物单体材料及助剂,通过机械掺混而最终形成种宏观上均
相,微观上分相的新材料。显然这种共混物的性能主要取,可以提高共混物的缺口冲击强度,弯曲强度,弯
曲模量,热变形温度等......”。
2、“.....
三聚丙烯与改性聚丙烯
聚丙烯是产量仅次于聚乙烯和聚氯乙烯而位于第三
位的通用大品种塑料。它具有密度小力学均衡性好耐化学腐蚀易
加工热变形温度高价廉等突出特点。目前,全世界产量已经超过
,在机械汽车领域内的应用超过,其应用领域还在不断开
拓和扩大。
的主要缺点有低温脆性和收缩率大,着色性差耐侯性差......”。
3、“.....近年来采用聚合改性共混改性和两者兼而有之
的技术以制取工程化聚丙烯新材料的方法被广泛认同。其中共混改性这
种方法投资少见效快,成为当前高分子材料科学与工程中最活跃的领
域之。
是我国合成树脂中发展最快的品种之。年来,生产能力增
至上百万吨,特别是近几年发展尤其快速,至今已建成的生产装臵总产
量达到以上......”。
4、“.....连续式生产装臵共套,生产能力
约采用国产间歇式液相本体法生产装臵约套个厂,
产量约,至年,总产量估计可达到。
年,我国产量首次超过百万吨,达到,比上年增长。
但因需求旺盛,迸量也同时首次超过百万吨,表观消费量达
。
我国应用广泛,除包装,编织袋之外,各类制品市场广阔。如
洗衣机内桶文体用品工业机电部件零件厨房用品等......”。
5、“.....汽
车用聚丙烯具有较大的市场需求。
是汽车塑料中用量最大,增长最快的合成树脂,日本欧洲现每
辆车平均聚丙烯用量为,北美为。年全球汽车用聚丙烯
为。我国汽车工业迅速发展,年,汽车工业对塑料的需求
约为,其中聚丙烯树脂约,主要用作保险杠仪表板方
向盘蓄电池壳门内板冷却风扇风扇护罩灯壳制动器油槽
分电器盒,以及装饰布等......”。
6、“.....根据其结构分化学改性和物理改性。
化学改性是通过接枝嵌段共聚,在大分子链中引入其他组分
或是通过交联剂等进行交联等。冲洗废水的排放特点是间歇式排放,
废水量不稳定。施工中往往用水量无节制废水排放量大,若不采取措
施,将会在施工现场随意流淌,对周围水环境及景观造成定影响......”。
7、“.....车辆
马达的轰鸣及喇叭的喧闹声。施工时对周围环境的主要影响是施工噪
声,其辐射范围较广,昼间最大距离近米,夜间影响更为严重。
项目生产过程产生的污染物
该项目在生产中......”。
8、“.....注册资本万元,位于
中国山东省日照市,是家以灯具太阳能风力路灯应急电
源不间断电源等产品的研发制造为主营业务的高新
技术企业。
正普科技有限公司实行股东大会领导下的总经理负责制度,设有技
术中心研发部生产部供应部销售部财务部仓储等管理部门,
党支部工会等组织机构健全......”。
9、“.....建立起了比较完整的汽
车行业产业链。我国目前已成为仅次于美国和日本的世界汽车第三大生
产国,仅次于美国的世界汽车第二大消费市场。汽车行业在国民经济中
的地位和作用都大大提高。
我国汽车行业,基于改革创新的推动和科技的发展,近几年来......”。
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