1、“.....建立具有自主知识产权 的离子型稀土储氧材料催化剂配方体系。完成对含稀土储氧材料及添加不 同饰含量的错基氧化物稀土储氧材料制备过程中晶型变化规律的研究，开发宽空 燃比窗口三效催化剂，形成可根据不同厂家的要求，快速开发各种低价位，高转 化率的摩托车用而被加浓......”。

2、“.....甚至有的电喷系统采取断油 策略。作为后处理装置，催化器必须承担氧化和还原两项任务，而且必须在空燃 比变化范围很宽的条件下工作，这就对催化器的工作窗口提出了较高的要求。而 供油系统，即所谓机前净化措施或策略所应对的排放特性将直接影响催化器的开 发，故机前机后两个领域在未来应加紧合作步伐。 由于国Ⅲ试验取消了预热环节......”。

3、“.....而加速起燃的最有效的方法是催化器安装位置前移，这样就加速了催化器的 老化时效。为了应对国Ⅲ新的测试要求，必须建立测定催化器起燃温度的手段， 开发低起燃温度产品，关注催化器经耐久后起燃温度劣化情况。 年月，国家环保总局推出新的管理措施，对有代表性的家生产 企业生产的摩托车进行了市场随机抽查，并将检查结果进行了公示和通报......”。

4、“.....此举特点在于市场抽样，理论上消除了生产企业有针对 性地和有准备地应付各项检查的可能性，更能反映实际状况，是种有益的尝试 和制度创新。环保总局表示今后将进步加大执法力度和检查范围。 为控制催化器的质量，建立科学的催化器质量评价技术标准，国家发布摩托 车轻便摩托车用催化器两个质量控制标准......”。

5、“.....并于年月正式实施，该标准的颁布实施，为业内提供 了个明晰的公正的催化器评判准则，为国Ⅲ和欧Ⅲ的执行，提供了科学实用的质量检测和评判方法。 总之国Ⅲ和欧Ⅲ标准的实施，将极大地扩大催化器应用市场，不仅催化器企 业表现比较活跃，同时有实力的整车厂无不加紧针对现有车型进行技术准备......”。

6、“..... 这是非常值得鼓励的举措。国Ⅲ和欧Ⅲ标准实施将极大地扩大催化器的应用市场， 促进催化器企业投入大量人力财力进行开发设备的更新，进行三效催化器的深 度开发，系列高效低成本的催化器已投入试验和应用......”。

7、“..... 规定了年我国摩托车的排放达到欧标准，年要达到欧标准， 欧美等发达国家年己开始执行欧标准。但国内在具体执行过程中，存 在执行力度大小的问题，的生产线按储氧材料，耐高温高比表面材料生产贵金属负载，制浆 催化剂涂覆干燥焙烧催化净化器封装四部分组织。建设高性能稀土储氧材 料生产线，耐高温高比表面材料生产线，机动车尾气净化器生产线......”。

8、“..... 储氧材料和耐高温高比表面材料生产线 工艺流程为沉淀反应陈化过滤洗涤干燥焙烧 市场背景及投资风险 市场背景 我国的摩托车工业自年代初开始起步，经过多年的发展，已成为我国 机电产品类发展速度最快的个行业。自年成为世界摩托车生产第大国以 来，产销量直以每年左右的速度稳步上升......”。

9、“.....全行业共生产摩 托车万辆，产量己占世界总产量的半以上销售摩托车万 辆出口摩托车万辆，摩托车发动机万台，全地型车万 辆，创汇达到亿美元，创摩托车出口历史的最好水平。 我国摩托车行业己走过了发育期成长期和扩张期，正在发生着由摩托车生产 大国向技术强国转化的深刻变革。 年月日......”。