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(定稿)废旧橡胶轮胎综合利用深加工技改项目立项可行性分析(完整版) (定稿)废旧橡胶轮胎综合利用深加工技改项目立项可行性分析(完整版)

格式:word 上传:2022-06-25 10:04:25

《(定稿)废旧橡胶轮胎综合利用深加工技改项目立项可行性分析(完整版)》修改意见稿

1、“..... 我国交通运输事业在不断增长,到年,客运量将增加, 货运量将增加。公路建设和交通运输事业的持续发展必将促 进汽车工业的发展,从而带动我国轮胎尤其是子午胎带的项目,发挥企业现有的自然和基础设施条件的优 势,营造具有现代化水平的发展环境,为企业提供发展新机会,逐步 形成和发展企业的优势产业,推动三明市的橡胶及环保产业的发展......”

2、“.....弥补国内的缺口,减少进口, 为国家节约大量外汇可降低橡胶行业的原材料成本,大幅度提高企 业的经济效益可净化环境卫生,将废旧轮胎废旧橡胶变废为宝, 给社会带来十分可观的经济效益社会效益和环境效益。 第三章市场初步预测分析 由于本项目的精细丁基再生胶已全部用于生产内胎,本项目的最终产 品为精细轮胎再生胶丁基内胎橡胶制品和垫带......”

3、“.....而丁基内胎和垫带与公 路汽车轮胎等密切相关,因此先对此三方面进行分析。 公路情况 截止到年底,我国已有公路总里程为万公里,其中高速 公路公里。仅年我国就建成高速公路公里,目前我 国高速公路总里程已达到万公里,仅次于美国,居世界第二位。自 年以来国家加大了对公路建设的投资力度......”

4、“.....在进步提高路网密度和通达深度的同时集中力量建设条 长度约万公里的五纵七横国道主干线五纵黑龙江同江 至海南三亚公里,北京到福州公里,北京至珠海公 里,二连浩特至河口公里,重庆至湛江公里七横绥 芬河至满洲里公里,丹东至拉萨公里,青岛至银川 公里,连云港至霍尔果斯公里,上海至成都公里,上海至 瑞丽公里,衡阳至昆明公里。年公路建设投资达 技术要求......”

5、“..... 再生胶生产 年产精细再生胶万吨精细丁基再生胶万吨,预算需要精细胶料 万吨废旧丁基内胎及丁基胶囊万吨。 精细轮胎再生胶制备 将经过挑选净洗后的整胶送到破胶机粉碎。辊温在度左右,辊 筒冷却水循环使用。粉碎后的胶粉投入动态脱硫罐脱硫,即将胶粉 高级脂肪醇脂活化剂投入脱硫罐内加温到度左右......”

6、“.....卸料前减压气体回收冷却产生的废油,销售给其他 相关企业作燃料用。胶料则通过开炼机和精练机后制成再生胶块。 精细丁基再生胶的制备 第章概述 建设项目名称和地址 项目名称废旧橡胶轮胎综合利用深加工技改项目 项目内容年产万吨精细轮胎万吨精细丁基再生胶 万吨橡胶制品及万条内胎万条垫带......”

7、“.....地处闽中腹 地,近邻三明市南平市,国道鹰厦铁路京福高速公路闽 江上游贯穿沙洋,交通十分方便。企业员工人,其中三明市橡塑 有限公司人,中级以上专业技术人员名......”

8、“.....现占地面积亩,资产万元,主要回收利用废旧橡 胶轮胎,年可生产昂福牌环科牌各种再生橡胶万吨其 中精细轮胎再生胶万吨,精 亿元,九五后三年,重点加快了两纵两横三条重要路段的建 设。年全国公路通车总里程达到了万公里,其中高速公路 万公里,年新增通车里程万公里,其中高速公路新增 通车里程万公里。年公路通车总里程达到万公里......”

9、“.....创下位居世界第二的新纪录。 二级以上汽车专用公路万公里,占公路总里程的,投资 总规模达到了亿元。年基本建成两纵两横三条重要路段, 计划到年五纵七横国道主干线建成通车,加之我国西部大 开发,公路国道主干线已列入新开工个重点工程总投资亿 元之,到年国道主干线和公路主枢纽系统全部建成,构筑 以高速公路为主体公路运输主框架。 年月日......”

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