1、“.....应在机长的指令下进行。 非正常检查单用于处理或解决地面或空中的非正常情况。 辅助程序应根据需要完成，而没有必要在每个飞行阶段进行。 快速检查单中不 包括这些内容。 飞行员责任区 从起飞到着陆将使用操纵飞机的飞行员和不操纵飞机的飞行员来定 义机组的责任区，而没有使用机长和副驾驶的称呼......”。

2、“..... 训练的重点在于飞行安全旅客舒适和运行效率。 合格认证要求现有襟翼设定值推荐速度之前选择襟翼的下个位置。 当前襟翼位置的机动速度由编号的襟翼机动速度游标指示......”。

3、“.....每个学员......”。

4、“..... 在所规定的机动飞 行操作中，学员必须表现出良好的控制和判断能力，并符合高度的安全要求。 考官 在确定学员是否已演示出这些能力时，要考虑学员是否遵守了批准的程序根据情 况分析所采取的措施以及在选择采取的行动时所持的认真和谨慎态度......”。

5、“..... 评估内容取决于所用模拟机的能力以及政府管 理部门的要求。 如果没有能够按照或其他政府相关条例的要求完成训练时......”。

6、“..... 其中包括了机组配合襟翼 速度计划表推力管理穿越颠簸责任区 从起飞到着陆将使用操纵飞机的飞行员和不操......”。

7、“.....而没有使用机长和副驾驶的称呼。 训练目的 飞行训练的目的是使学员为参加飞机资格考试和的等级考核或同等形 式的考试做好准备。 训练的重点在于飞行安全旅客舒适和运行效率。 合格认证要求考核 圆满完成转升训练并经指定教员推荐后......”。

8、“..... 在所规定的机动飞 行操作中，学员必须表现出良好的控制和判断能力，并符合高度的安全要求。 考官翼 至下位置。 襟翼机动速度表 襟翼机动速度表基于，并且在所有全重条件下，该表都能提供足够的抖 杆裕度......”。

9、“.....当到达当前襟翼位置的机动速度时，应开始选择下个襟翼设定 值。 当襟翼正收上到下个位置时，飞机应正在增速。 度坡度角及以下，飞机在 低于推荐速度海里小时，仍能够保持足够的机动操作裕度。 在襟翼放出过程中， 应在减速并低于气流以及机组资源管理的推荐程序，这些内容也 为标准化提供了依据。 超出飞行机组控制能力的情况......”。