1、“..... 运输方式 本项目厂区内部运输主要利用企业现有运输设备解决。外部运输采用汽车运输方式，能够便捷地将所需物资和生产 的产品转运至目的地。外部运输主要依靠社会运力资源。本项目 不新增运输车辆。 第二节土建工程 本项目依靠厂区现有条件，其生产厂房利用位于 厂区西北侧原有座建筑面积平方米的钢结构工业厂房......”。

2、“..... 轮胎制品中加入的精细胶粉，可提高其耐磨性，延长轮胎的 使用寿命。同时随着胶粉改性沥青在公路上的推广应用，胶粉工 业前景广阔。因此废旧橡胶胶粉及还原橡胶胶工业代表着废旧轮 胎橡胶资源综合利用的发展方向，既能解决环境污染，变废为宝， 又能大大降低橡胶制品的成本，缓解国内橡胶供需巨大缺口的现 状，因此......”。

3、“..... 我国丁基胶需求量巨大，废弃丁基胶还原再生成为新型朝 阳工业项目年，我国丁基橡胶消费量近万吨，国产丁基 橡胶不足万吨，依靠进口，从年至年，进口量年 均增长率达。由于国际石油市场价格不断上升，丁基橡胶价 格也不断攀升。近几年来丁基橡胶的价格由元左右，上升 呈现在的元以上。而丁基橡胶制品的价格虽然有所上升......”。

4、“.....远远赶不上丁基橡胶价格成 倍的上升。所以很多使用丁基橡胶的企业把目光转向了丁基橡胶 的最佳替代产品丁基再生橡胶。目前，在废弃丁基胶还原方面出 现了成熟的新工艺新技术，使废弃丁基胶还原生产成本大幅度 降低质量明显提高，废弃丁基胶还原生产工业化规模化成为 现实......”。

5、“.....国务院在 关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于加快发展循环经济的若干意见中，第次明确将废旧轮胎的循环利用作 为再生资源利用的重点行业国民经济和社会发展第十个五年 规划纲要明确提出要建立生产者延伸制度......”。

6、“..... 也明确将废旧轮胎等再生资源的产业化工程列为六大资源综合利 用重点工程之，同时将废旧轮胎回收利用管理条例列入了 年法规立项科技部也已经将废旧轮胎综合利用技术列入 十五国家科技支持计划清洁生产与循环经济的关键技术与示 范研究重大项目商务部财政部国家税务总局国家环保总 局也开始进行相关政策的调研......”。

7、“.....利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢丝 防水材料橡胶密封圈的企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用 胎面胶的企业均可以享受税收优惠国家也专门成立了调研组， 赴江苏北京等地就我国橡胶资 厂区内建立有消防报警系统和消防值班制度，自动发报警 信号，通过广播报告火灾情况。 消防设施方面厂区建有完善消防设施......”。

8、“.....消防管网，室外有个消防栓， 室内有个灭火器。 在生产区设计集中排风系统，按工序设臵防火区。主要建 筑构件粉刷防火涂料。 本项目无爆炸危险源......”。

9、“.....企业现有厂区内 四可行性研究报告编制单位 单位名称 工程咨询等级级 工程咨询证书编号工咨 发证机关国家发展和改革委员会 第二节可行性研究的依据和范围 可行性研究工作的依据 国家有关的政策法规条例 现行有关技术规范规定以及定额资料 产业结构调整指导目......”。