1、“.....以佛山市规划为依据，强调与规划路 网已建成或未建成道路保持延续致，以此为基础进行市政道路工程的设计研 究。 二合理选择道路的走向，遵循以结构规划为基础，以节约土地资源为 原则，尽可能减小对区域建设的影响，避免对现有路网的破坏，协调各建设项目， 注重环境保护的原则，以利于工程实施，降低工程造价。并充分考虑景观效果。 三注重道路交通设计理念的研究与应用，综合分析区域规划道路环境， 工程方案应满足交通发展的近远期要求，并做到功能上适用并适度超前技术上 可行，以取得较佳的投资效益。 四坚持科学态度，积极采用新技术新工艺新材料。既要经济合理， 安全可靠，又要适合本工程的建设特点， 五结构设计应体现新颖安全经济美观可实施的特点。 二项目概况及设计范围 本项目为夏南村道路改造工程......”。

2、“..... 三工程设计 本项目 管内流行时间，根据计算确定折减系数，暗管折减系数，明渠折减 系数。 污水管道设计参数••••设计流量， 居住区生活污水定额，根据室外给水设计规范， 市所属地区平均日的综合生活用水定额为•，结合周边城市 用水情况并预测未来城市发展后带来的用水量增加，本工程取定平均日综合生 活用水量为•。根据市城市总体规划规定，市区内污水量以平均日 综合用水量的计，因此本工程每人每日平均污水量定额取定为•。 后略 三照明工程 设计依据 城市道路设计规范 城市道路照明设计标准 城市道路照明工程施工验收规范 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 民用建筑电气设计规范 低压配电设计规范 设计范围 道路照明系统 灯具的安全接地系统 照明的供电系统。 设计内容 本工程中光源选择高压钠灯。照明标准路面平均照度标准取， 照度均匀度......”。

3、“.....对应的照度值 不小于。道路照明灯具布置方式本项目道路照明灯具照明采用双 侧对称布置方式，在两侧分隔带中间或人行道上距车行道路侧石处安装双 臂路灯。 后略 四预埋电信电力电缆沟预埋管道工程 采用规范规程工程验收规范电力工程电缆设计规范电力设 施抗震设计规范城市电力规划规范通信管道工程施工及验收技术规范 通信管道人孔和管块组群图集 工程概况本设计为改造工程电力电信电缆沟预埋管部分。 道路两侧人行道设弱电电缆沟，。 过车行道时，预埋根复合玻璃钢电缆保护管弱电套管, 预埋根复合玻璃钢电缆保护管电力套管。 后略 五交通设施工程 本道路交通工程设计内容主要包括交通标线交通标志和交通信号控制地下 管线及信号控制监控设备的设计。 交通标线 布设原则通过合理布设标划于路面上的标线导向箭头，管制和引 导交通，确保车流分道行驶，使交通标线与交通标志相配合......”。

4、“.....达到交通有序安全通畅的目的。 平面布设按照道路交通标志和标线的布设原 则，本设计布设的交通标线类型有车行道边缘线车行道分界线停止线人 行横道线导向车道线港湾式停靠站标线线形诱导标导流线及导向箭头等。 交通标线材料的选择本设计标线采用热熔反光型涂料，热熔反光型涂 料的技术要求应符合的规定。标线为次性施划。 交通标志 布设原则 交通标志平面布设按照道路交通标志和标线，力求做到 各类标志齐全辨认清晰功能完整。通过对驾驶员适时准确的诱导，将道路 快速舒适安全的效能充分发挥出来。在标志布设中，主要遵循的原则有 以完全不熟悉佛山市桂城夏南村路网的驾驶员为设计对象。 标志设置合理有效，避免信息过多引起驾驶员眼花缭乱，影响标志功能 的发挥。 板面注记及结构形式与道路线形环境等其它沿线设施的协调配合，以 满足视觉及美观要求......”。

5、“..... 后略 六绿化工程 略 第五章环境保护卫生安全与防灾 环境评价 项目所在地大气环境的主要污染物是总悬浮颗粒物，其次是氮氧化物降尘 二氧化硫二氧化硫河氮氧化物的年均值和日均值符合大气二级标准。项目在施 工阶段，对空气具有污染。污染主要来自施工车流行驶扬尘施工工地扬尘和工 地搅拌扬尘等。 二环境保护及节能减排措 环境保护措施储料场灰土拌合点等位置合理选址，运输道路采取定时 洒水降尘措施，弃土装车时应防止跑冒滴漏现象发生，同时控制施工运输 车辆车速，减小道路二次扬尘。施工期噪声执行建筑施工场界噪声限值 。加强设备日常维修更新和操作人员的管理施工中大量运用 成品材料和厂拌材料，避免现场制作产生的环境污染。 节能减排措施节能管理，降低能源消耗，提高能源使用效率，促进道路 建设的发展道路按照高等级设计，行车舒适通畅......”。

6、“.....减少材料运输的能源消耗 水泥砼沥青砼等均采用厂拌，节约能源。 三卫生措施 根据佛山市南海区桂城片区控制性详细规划中的环卫设施规划要求， 项目可依托周边现有的公厕，人行道上配置废物箱。 第章总论 夏南村概况 夏南村位于广东省佛山市南海区桂城街道中部，南边靠近佛平路，西边靠 近佛山环，北边靠近海五路，总面积平方公里,耕地面积顷，工业 用地多亩。下辖有高高二环二环三环四市后捌间新田地 个村小组，常住人口人，村内已发展起以五金机械家电印刷红木 家具等为主的企业多家其中台商企业占家。 二项目提出背景 根据年珠江三角洲地区改革发展规划纲要下面简称 纲要，要在珠三角地区内部形成资源要素优化配置地区优势充分发挥的 协调发展新格局，通过局部性的城市联盟逐步推动区域体化发展，并特别强 调广佛同城化的示范效应......”。

7、“.....以交通基础设施体化为切入点， 积极稳妥地构建城市规划统筹协调基础设施共建共享产业发展合作共赢公 共事务协作管理的体化发展格局，提升整体竞争力。 而南海区作为广佛体化的排头兵，即广佛同城，南海先行，拥有着毋 庸置疑的重要地位。南海东部地区则处于广州市与佛山禅城区之间，广佛大都市 区的核心位置，其区位优势更是明显。南海东部地区的产业空间沿各级道路发展， 包括国道省道县道，甚至乡道和尚未建设的规划道路，形成了交通指向型空 间生长和拓展模式，空间特征呈线性和串珠状，产业空间显得更加分散。另外， 广州佛山的规划更多从中心城区的角度考虑，有意无意回避了两城中心城区之 间跨境发展的南海地区。这客观上使其成了被遗忘的角落。因此，很有必要 通过改造来优化区域内的道路交通系统，充分利用两地对接桥头堡的重要地 理优势，实现与广佛两大都市区的紧密联系，促进经济社会的发展。 核准通过......”。

8、“..... 未经允许，请勿外传, 年以来，佛环的通车依托新客站的三山林岳地区开发南海城市 中心区北延等新的发展形势，使得桂城的空间结构在条状格局的基础上，东 西两片的格局逐渐明晰。因而佛环两侧地区的发展将成为整合桂城空间结构， 连接东西发展片区的重要纽带，环产业基地包括夏北夏西夏南夏南 二夏东平西和东二个行政村，另外包括平南和石肯两村的部分土地在空 间上承担着促进东西向联系的重要使命，因此需要对各村进行旧村改造，包括道 路旧房土地利用类型改造等等。 三项目建设的优势 夏南村经济基础良好，文化底蕴深厚，人文景观资源众多，这是发展 城市交通，改善城市交通建设的有利条件 政府支持领导重视。通过对道路网络的建设，更好地提升了通车能力， 造福了百姓。这为项目建设提供了重要政策保障。同时村民的参与意识日益增强， 这将推动社会参与......”。

9、“..... 四项目建设的必要性 城市道路不仅是城市社会经济活动的纽带和动脉，也是反映城市精神风貌 感受城市景观特色与风土人情的重要通道，体现了个城市的综合发展水平。对 于广佛同城连接的桥头堡来说，夏南村等村落的交通是否顺畅布局规划是否 合理直接关乎到两地经济往来活动是否密切以及同城化能否顺利进行。 由于佛环的穿过，再加上原本道路系统的缺乏，导致了环城高速东西两侧 的产业连接不够理想。农村的基础设施不够完善，道路系统中存在不少的断头路， 交通可达性也比较低。此外，农村道路质量较低道路绿化系统不健全路灯路 牌等设施不完善等问题亟待解决, 结合桂城现状的空间格局，佛环两侧地区的发展将成为整合桂城空间结 构，连接东西发展片区的重要纽带。因此，环产业基地需要在空间上促进东西 向的联系，充分承接来自广州的辐射......”。