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(立项分析)北京望京商业步行街(商业广场)项目立项可行性论证建议书(终稿) (立项分析)北京望京商业步行街(商业广场)项目立项可行性论证建议书(终稿)

格式:word 上传:2022-06-24 11:25:15

《(立项分析)北京望京商业步行街(商业广场)项目立项可行性论证建议书(终稿)》修改意见稿

1、“.....馆中日医院经贸大学花家地来广营花家地雍和宫和平里火车站展览中心阜通西大街东湖阜通西大街东直门左家庄三元桥花家地北里宏昌路望京科技园宏昌路望京科技创业园广顺北大街望京购物中心东直门外广顺北大街三营门木樨园方庄潘家园四元桥广顺北大街广顺北大街环行铁道阜通西大街望京花园立水东北旺中路阜通西大街来广营望京花园北营门门头村北京植物园香山东路望京花园大西洋新城南门花家地北里西钓鱼台岳各庄红星美凯龙花家地北里嘉园天桥农展馆燕莎友谊商城广顺北大街农艺园广顺北大街善各庄广顺北大街酒仙桥商场朝阳公园西直河广顺北大街锦绣大地市场玉海园中关村四元桥望京公园金盏望京公园孙河东站阜通西大街亚运村中关村颐和园香山阜通西大街西北旺村北苑家园广顺北大街珠江帝景京南交易中心广顺北大街北京西站北辰路望京购物中心广顺北大街善各庄广顺北大街外南湖渠亚运村中关村青塔朝阳路南湖渠南湖渠老君堂南站朝阳公园阜通西大街北苑家园都市芳园阜......”

2、“.....望京区域公交站点呈区域性集中特点,多分布于城市主干道附近,处于望京边缘地带住宅及商业项目地面公交客运系统相对匮乏......”

3、“.....且现有线路车次少拥挤不堪,造成地面公交客运系统与轨道交通系统脱节,由此也滋生了诸多交通及安全隐患问题。但其现有公交线路基本能够承接多个交通枢纽密集居住区商务办公区和旅游景点,这些地方聚集着大量流动人口常住人口商务办公人群和国内外旅游观光。人士,而依靠良好公交线路组织,可以为本地区带来较为充足人流支持,使其成为本地区潜在投资及消费群体。随着北京城市进步发展和建设,望京地区吸引着人们越来越多关注,川流不息人流私家车和出租车给区域地面交通系统带来了沉重负担。随着望京地区人口不断引入,为缓解交通压力,地区地面公交系统完善空间很大。而公交线路增调,将给区域带来更多消费人群,同时也便于其疏散。轨道交通系统由于城市化发展速度越来越快,轨道交通已经发展成为重要交通工具之,不再仅仅是原来辅助交通工具种。从商业方面分析,轨道交通可以很好扩大辐射半径带来有效消费群体......”

4、“.....购物物品运输方式便捷度,交通管制影响都是地面公交系统存在问题。望京区域已知建成并投入运营轨道线路有地铁号线,周边规划和在建轨道交通线路还有线地铁号线,地铁号线途经望京西站,地铁号线是连接东直门望京顺义区规划线路。线则是自东直门至机场线机场快速轨道线路,但目前规划为机场线,通过望京东南侧,望京区域不设站点,未来也存在规划调整可能。望京地区现有轨道交通系统较为匮乏,部分地铁线路尚处于规划中,其对望京地区影响有待观察。地铁作为辅助交通工具,引流比重越来越大,其对人流疏导作用十分明显。如未来规划地铁线路竣工通车后,将大大改善望京地区现有轨道交通状况,对望京地区辐射可能形成新延展。望京地区道路组成状况外部公路系统望京地区位于北京城区东北部,在机场高速与京顺路和京承高速之间,南至北四环,北到京包线,外部交通网络比较完善。主要交通干线有京承高速公路,东北五环路,京顺路......”

5、“.....发达外部公路系统可为本地区带来充足人流车流物流支持,便于商业项目后期经营及组织运输。北四环东路道路状况良好,其较宽双向车道每天承载着较大车流,是望京主要交通干线之。东北五环路道路状况相对较好,其承载较大车流人流,基本上是连接东部地区和北部地区交通干线,是望京主要交通干线之。京承高速公路与四环五环相交,道路状况相对较好,是进出昌平区主要交通道路,加之连通承德,是本地区西部重要交通干线。京顺路以及机场高速路是北京东北部最重要交通干线,与东北四环五环相交,是望京地区非常重要交通干线,主要起引导交通作用。内部城市道路系统望京区域内道路在建设之初为了与社区东南京顺路首都机场高速路平行,因此出现了些非经纬向道路。但是望京北部等新型区域内道路,却是经纬向,于是望京内部道路走向便变得错综复杂。总体来说,望京主要道路大体可归结为两纵环线......”

6、“.....大体将望京分为东西两半利泽西路南湖北路南湖南路与花家地大街连接道路,与广顺大街平行,是连接望京西部和花家地建成区重要干线。环线指阜通西大街和阜通东大街二者化轴及公共交通通道等主导系统构成,包括个地区级主商业中心个次商业中心个社区商业中心和个文化娱乐中心个区间公园个社区绿地和条区间绿色通道另外还有广顺南北大街为地区功能性景观主轴,北小河为水景主轴,望京绿化主轴。望京区域按照最新城市规划功能标准划分,以北小河为界,分成南北两大块。北小河南侧统称为望京新城,其功能以望京中心区公共设施为中心,以居住为主,兼文化教育办公等功能综合区北小河北侧确定为望京科技产业园区,其功能以高科技产业及研发为主,兼有居住商服等相应配套服务功能综合区。目前,朝阳区在已经形成了建国门外三里屯亮马河三个使馆区之外,第四使馆区落户望京,从而更进步增强了望京区域整体竞争力......”

7、“.....由于市政交通配套设施滞后度发展速度相对缓慢,被称作睡城。但在近年政府规划调整和改善良后,望京地区整体环境得到很大改观,区域居住品质和生活质量得到了购房者认可,同时也吸引众多国外高新企业纷纷落户。近年来,国外大商家看好望京地区蕴藏市场契机,宜家华堂沃尔玛家乐福等纷纷选址望京。在这种整体环境利好趋势下,望京地区房地产市场也得到了稳步发展,住宅市场纷纷出现大体量开发趋势,商务办公环境日趋浓厚,区域商业地产开发更是出现了井喷现象。在这种交通市政配套逐步完善过程中,望京正朝着城市副中心定位方向稳步发展,成为真正意义上生活国际化,居住都市化大望京。望望京京产产业业发发展展布布局局望京科技园位于朝阳区酒仙桥望京地区,占地平方公里。园区以首都机场高速路为界分为东西两部分。东区范围是东至京包铁路,西至四环路,南至坝河酒仙桥路电子体育场南侧路和驼房营路。年月日......”

8、“.....随后世界强企业纷纷把视线转向以睡城著称望京,年月摩托罗拉研发总部在望京破土动工,年月日宝马汽车电子技术研发中心在望京奠基,韩国三星电子西门子松下等跨国企业纷纷选择将总部定在望京。目前望京高科技产业已经形成以电子通讯等高新技术产业为主产业结构链,产业园区内已建成了北京市正式投入运行面积最大孵化器望京科技创业园和中国北京望京留学人员创业园。截止年望京高新科技产业园区内电子信息类产业已达,望京产业已形成以通信计算机数字视听为主产业支柱。在望京地区产业链条逐步完善过程中,望京地区商务氛围愈来愈浓厚。西门子摩托罗拉爱立信等国际企业纷纷将总部选址定在望京,望京区域外资企业总部自建物业面积预计超过万平方米面积。望京地区跨国企业高速发展,同样预示着望京地区未来发展巨大潜力......”

9、“.....十五规划期间,朝阳人士,而依靠良好公交线路组织,可以为本地区带来较为充足人流支持,使其成为本地区潜在投资及消费群体。随着北京城市进步发展和建设,望京地区吸引着人们越来越多关注,川流不息人流私家车和出租车给区域地面交通系统带来了沉重负担。随着望京地区人口不断引入,为缓解交通压力,地区地面公交系统完善空间很大。而公交线路增调,将给区域带来更多消费人群,同时也便于其疏散。轨道交通系统由于城市化发展速度越来越快,轨道交通已经发展成为重要交通工具之,不再仅仅是原来辅助交通工具种。从商业方面分析,轨道交通可以很好扩大辐射半径带来有效消费群体,同时也可以弥补常规交通存在不足,购物物品运输方式便捷度,交通管制影响都是地面公交系统存在问题。望京区域已知建成并投入运营轨道线路有地铁号线,周边规划和在建轨道交通线路还有线地铁号线,地铁号线途经望京西站,地铁号线是连接东直门望京顺义区规划线路......”

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