1、“..... 突破区域限制，主动融入全国乃至全球物流信息平台 市物流公共信息平台的生命力在于其开放性，立足地区，辐射长 三角地区，面向国内国际物流体化的趋势......”。

2、“.....并开放与国内外其他物流信息系统的接口，要将政府掌握的大 量信息释放出来，并鼓励企业将信息共享，最终体现物流公共平台的价值。 远期目标的实现大概需要年左右时间。建设原则 总结国内先进的物流公共信息系统的运营经验以及各地大通关信息平 台的实践，我们认为市物流公共信息平台的建设应当遵循以下原则......”。

3、“..... 在发起建设运营过程中完全依靠企业承担将会遭遇些无法逾越的障碍。 为克服起步的艰难，培育初期市场，政府各部门应当形成合力推动项目的进展。 物流公共信息平台最终应当采用政府投资实体建设实体运营的模 式，依靠第三方企业来建设和经营。物流公共信息平台之所以要由个实体企 业负责运作......”。

4、“.....以积极有效 的市场化运作为物流公共信息平台带来持续的增长动力。 年，全社会完成货运量亿吨，比上年增长货运周转量 亿吨公里，比上年增长。其中，完成公路货运量万吨，比上 年增长货运周转量亿吨公里......”。

5、“..... 九五期末年年年年年 地区生产总值年均增长速度 亿元 第章项目概述 项目名称 市物流公共信息平台 项目承担单位 市发展和改革委员会市信息化办公室市服务业发展办公室 市现代物流业领导小组办公室 国信信息技术有限公司 可研报告编写单位 国信信息技术有限公......”。

6、“..... 中共江苏省委江苏省人民政府关于加快发展现代服务业的实施纲要摘 要中共江苏省委江苏省人民政府 关于印发关于推进服务标准化工作的意见的通知江苏省发展和改革 委员会 物流公共信息平台应用开发指南组件与功能中......”。

7、“..... 服务原则 物流公共信息平台的建立是服务型政府的体现，是改善政府形象的重要方 面。物流公共信息平台的建设应当始终突出服务理念，为广大商贸企业物流 企业和政府监管部门提供全方位的信息服务。要真正实现服务原则，物流公共 信息平台的企业化运作是必不可少的前提......”。

8、“.....这就要求物流公共信息平台的运营商必须保持中立，这样才能保证物流 信息平台运行的公平公开公正，从而为用户提供客观有序的竞争环境， 使物流实体运作健康稳定的发展。 如果物流公共信息平台不坚持中立原则，而从属于个货主或者物流企业 或个监管部门，就无法凸现其运行的独立性，就会限制有相当背景的实体 参与投资......”。

9、“.....就会在将来增资扩股企 业上市时缺乏优势。 只有采取中立的第三方运作的形式，才能保证在公平公开公正的基础 上，提供有序竞争的环境，也才能保证平台举证的法律效力，从而符合当前国际物流发展趋势，满足广大客户对信息平台功能服务的需求。 三公原则 市物流公共信息平台建设必须坚持以市场为导向，以企业为主体，以 信息技术为支撑......”。