1、“.....在学校的统领导下，组建协同创新中心，中心日常事务，有 牵头单位负责，核心单位和协作单位承担相关的单项项目的研究或人类首次记载鸟击灾害，发生于 年月日，在美国第个飞越美洲大陆的长尔罗杰斯，驾驶架小型螺旋 桨飞机，在空中被只海鸥击中，造成击毁人亡的重大事故。随着飞行器的增多，飞行速度 提升，鸟击灾害不断，损失十分严重。据完全统计，截止年月......”。

2、“.....造成飞机及它航空器事故多起，多次在鸟击事故中遇难，直接经济损 失多亿元，间接经济损失多亿元，共有架次飞机受到不同程度损伤„„ 进入世纪初的年，世界民航飞行史上出现了个极不寻常的开端，仅月份， 全世界就发生起鸟击灾害，死亡多人。我国就占起中国国航中国北方和台湾省 中华航空死亡都创历史新纪录年月，我国民航共发生各类事故起，其中......”。

3、“.....占总事故率的。从年鸟击灾害的统计资料看，鸟击有持续上升的趋势。 据了解和资料分析，上述鸟击灾害症候率的统计，仅为鸟击灾害实际症候率的左右。民航 鸟击灾害损失如此，各国空军飞机损失更大，据了解，年，全世界鸟击灾害造成 架军机损伤，鸟击约占总事故率的左右。值得提的是，鸟击不仅对飞机飞行产生严 重的威胁......”。

4、“.....甚至，导弹发生等产生 严重影响。因此，鸟击灾害已经成为世界性大难题，难怪国际校成立领导小组，负责顶层设计宏观布局统筹协调经费投入等重大事项决策。 领导小组下设若干工作小组，负责规划设计组织实施监督管理等工作。 引入学术委员会与外请专家联合评审监督机制，开展论证评审定期检查和阶段性评 估等工作，充分体现公开公平公正的要求......”。

5、“..... 项目概述 立项背景 为全面提升教学质量，扩大校企合作与服务职能，全面整合社会资源，我们拟建立机场 鸟击防灾协同创新中心。该中心的建立有利于完善机场鸟击防灾人员培养体系的建立，有利 于新技术推广协同创新机制......”。

6、“.....机场鸟击防灾创新人才培养及新技术的推广是个系统工程，人才的培养及新技 术的推广的主体具有多元化特征，除了高校外科研院所行业企业也都拥有自身独特的优 势和条件，因此，机场鸟击防灾创新人才培养机场鸟击防灾新技术的创新推广需要有个 综合性平台，为此建立多机构多部门多单位的协同合作的创新中心......”。

7、“..... 二总体目标与重点任务 通过开展际民航组织将鸟击灾害列为航空级灾难。机场亟需大量新技术与具备专业知识的专业鸟击防灾人员。协同创 新中心的成立协同创新机制的的建立对于人才的培养新技术的推广具有重要意义，而人 才培养新技术的推广，对于降低鸟害的发生具有重要的现实意义......”。

8、“.....鸟击防灾专业在国内外首 创，该专业方向进展顺利，初步形成套比较完善的理论体系。由于该专业对飞行安全和保 护影响动物资源有双重的意义，得到有关方面专家的认可。本专业方向居世界领先地位。 三高校在该方向创新发展面临的主要问题 从高校内部看，机场鸟击防灾专业也是门新兴交叉学科，学生需要具备鸟类学植 物学生态学民航等多种综合知识......”。

9、“.....彼此之间难 以做到资源共享，不能相互支撑相互渗透，更谈不上为学生提供跨学科跨专业的教育培养。 从高校外部来看，创新的根本在于实践，学生除了接受良好的课堂教学外，还要参与科学研 究社会实践，在科学院就和社会实践中锻炼成长，发掘创造潜能......”。