1、“.....假如电动汽车充电站尚未出现 电动汽车充电站具有的快速充电功能会给常规电网带来巨大干 扰，因而必须建设专用充电网络才能实现充电站计划。目前只有国家 电网具备充电站建站能力。但充电站的专用电网和专用场地耗资巨 大，且难以收回投资，因而引不起建站企业的兴趣。 在国家提供资金的情况下，目前只有少数供内部公交为主使 用的样板型充电站......”。

2、“..... 三市场前景分析 中国交通必定是电动汽车的天下 我国的能源结构决定了我国必须优先发展电动汽车 世界石油资源在年后就将枯竭，我国是极度贫油国，每年花 大量资金购买石油，并且随着人民生活水平的提高，机动车的增加速 度近年更是列于世界前列。进入我国的绝大部分石油都被汽车烧掉 了......”。

3、“.....而且也成为威及我国国家安 全的战略要害所在。尽快推行已电动汽车为主的新能源车普通电网只向储能蓄电池作小电流充电，必要时由储能蓄电池向电 动汽车进行快速充电。 解决了充电站专用场地问题，由于不依靠专用电网，充电站的位 置和规模都可任意选择，建站资金大大减少。只用不到国家电网方案 前言 年月日......”。

4、“.....未来三年形成万辆纯电动充电式混合动力和普 通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量 的左右。提出县级以上城市人民政府要制定规划，优先在城市公 交出租公务环卫邮政机场等领域推广使用新能源汽车建 立电动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建 设。谁掌握了电动汽车的能源供给谁就掌握了电动汽车的未来......”。

5、“.....也有部分试运行的高车辆，在节能 减排和能源安全方面具有极为重要的意义。 我国工业产业结构适合发展电动汽车 汽车工业是西方的重要基础和支柱工业，历史悠久，产业先进， 市场成熟。我国的汽车工业与之差距巨大，赶超十分困难，而电动汽车领域则差距不大......”。

6、“.....西方国家虽然也在积 极研究电动汽车相关技术，但并不会大力推行电动汽车市场，因为那 将会使他们的基础与支柱工业面临崩溃。而我们本就基础薄弱，船小 掉头快,发展电动汽车工业不仅损失小，而且通过市场的调节，会迅 速在电动汽车工业建设方面超越西方国家。并通过电动汽车工业带动 整个国民经济快速向前发展。 二电动汽车发展离不开充电站 就像飞机离不开飞机场样......”。

7、“.....中国家 庭的车位和电力只能起到部分补充电动汽车电力，电动汽车要想自由 的行驶，必须要依靠能够进行快速充电且星罗棋布的专用充电站。 三充电站将会遍电动公交车，前者是社会自然需求的结果， 后者是政策支持的结果。这些电动车基本都是满足短程出行或运输的 需要，充电工作基本上都是由使用者自己解决......”。

8、“.....随着经济的发展，汽车含电动汽车必然为成为广大国民 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,的首选交通工具。 二高端电动汽车的产业化进程正催吗扬鞭，预计将在年 上半年形成批量电动汽车上市能力 由于电动汽车在节能减排方面的现实需要和化石能源面临枯竭 的中远期状况，国内外的许多汽车厂在积极研究和推广电动汽车......”。

9、“.....政策出，万马奔腾，仅仅几个月时间就有逾百家的企业 上马电动汽车项目。目前已有比亚迪奇瑞众泰等十几个电动汽车 厂生产出电动汽车，其它厂家也将在年底或年初集中推出 电动汽车产品和专用场地耗资巨 大，且难以收回投资，因而引不起建站企业的兴趣。 在国家提供资金的情况下......”。