1、“.....使其输入电流与电压不同相，消耗了无功 功率。逆变角越大，消耗的无功功率也越大，对电网影响大。 交流电动机变频调速系统，交外，在中大型系统中，双馈电机定子绕组直接接 的工频电网，而转子绕组可设计为低压，这样可采用低压变频装置， 因而可大大降低变频装置成本，提高其运行可靠性，起到四两拨千斤 的功效。据国外文献报道，如容量为同步转速为......”。

2、“.....则同容量同 转速和同调速范围的笼型感应电动机与变频器构成变频调速系统的 价格为。 双馈电动机在调速时，将转子的转差功率逆变回馈电网，对于船 用的小电网来说，相当于个并网发电机组，可显著减少柴油发电机 的发电功率，降低耗油量，减小有害气体的排放......”。

3、“..... 有级调速无级调速无级调速 冲击大冲击小冲击小功耗大功耗中功耗小 无制动力矩需 外加 有制动力矩有制动力矩 动态特性慢动态特性快动态特性适中 故障率高可靠 性低 故障率中可靠性中故障率低可靠性 高 投资成本低投资成本高投资成本中 维修成本大维修成本中维修成本小 配绕线式电机可配绕线式或鼠笼式 电机 配绕线式电机 ......”。

4、“.....由 于此类负载对传动系统的要求较高，通过先进的控制算法和现代电力 电子技术，可显著地改善双馈电机调速系统的运行性能，满足提升机 吊机的控制要求，因此，其在这方面也具有广泛的应用前景。尽管应 用前景非常广阔，但要使其尽快投入实际工业应用的过程中，仍存在 不少期待解决的问题......”。

5、“.....尤其是东南沿海经济的迅速发展，船 舶货运量日益增加。浙江省是我国造船业大省，船舶工业的产值销 售收入和利润的增长率都在上下，已跻身国内造船业四强之列， 列上海江苏辽宁之后。浙江东部沿海地区是我国造船工业最发达 的地区......”。

6、“.....起重机吊机是船舶港口 的关键设备，吊机的核心技术就是它的拖动技术。 目前，我国船舶吊机拖动仍然是以绕线式异步电动机转子回路串 电阻的交流拖动形式为主，这种方案是靠改变电机转子回路串联的附 加电阻来实现调速的。调速方法简单，曾被广泛使用。然而这种方案 是有级调速，电气冲击和机械冲击都大，电器元件经常损坏，需经常 更换钢丝绳......”。

7、“.....尤其对船舶这样调速系统是伴随着现代电力电子技术和微电子技术的 发展而发展成熟起来的。在过去，受电力电子技术和微电子技术的制 变频器 变换器 转子串电阻定子变频双馈 图三种调速方式结构约，双馈电机调速系统没有多大的进展。自上世纪年代后，电力 电子技术和微电子技术的性能得到了很大的提高，而价格得到了大幅 度的降低......”。

8、“.....从而使得双馈电机调速系统走向成熟，走向实用。双馈电机调速 系统在风机水泵风力发电等方面已得到成功的应用，从控制性能 和节能降耗方面其效果都很好，但在船舶港口吊机中的应用还不多 见，其主要原因是吊机的控制要求要高于风机水泵，如同对变频器 的要求样。控制手段和电子元器件还不能满足要求，而且系统成本 较高，用户难于接受......”。

9、“.....控制手段电力电子元件和 微处理器芯片的性能都有了较大提升，使得双馈电机调速系统在吊机 上的应用成为可能。由于双馈电机调速系统在吊机上的应用可以发挥 出它的节能，控制灵活，对机械设备冲击小等优点，必将具有广阔的 市场前景。 二国内外研究现状和发展趋势 该项目主要涉及吊机拖动技术和双馈电机调速技术......”。