1、“..... 人均国内生产总值元。 国内 生产总值中第产业亿元，占第二产业亿元，占贵州智华建设工程有限责任公司 第三产业亿元，占。 三次产业结构构成由年的调 整为。 年全县财政总收入亿元......”。

2、“..... 城市道路现状及规划 老城区由于受历史原因影响，现发展局限性很大。 主要受城中村的制约， 牛车马车于城区造成交通混乱阻塞。 为改善城区交通态况，现于区北部规 划新城区，为使两城区有机紧密联系，新建条城市道路势在心行。 根据规划，位于紫云县城北部的规划新城区，道路路网布局主要采用方格 网的路网形式......”。

3、“..... 整个 新城区路网骨架由五纵四横组成。 在对外交通方面规划建设西环路南环路重点解决南北向安顺至望谟公 路即省道的过境交通，现省道在紫云城区由新东路过境。 今后随 着新东路逐步成为城区的生活性主干道，规划省道在城区过境道路西移......”。

4、“..... 省道穿惠兴高速辽青匝道至新城区联络线的建设是完善地区路 网改善交通基础设施状况发展地区经济完善市政配套设施改善地区环 境方便地区居民出行的需要。 因此，本工程的建设是必要的，是可行的，是迫切的。 第三章工程建设方案 设计原则 城市道路是城市基础设施的骨架......”。

5、“.....是城市最 基本的功能通道，在满足国家相关的规范规定技术标准的前提下......”。

6、“.....改善地区交通的需要 是改善现状交通拥堵状况的需要 是发展地区经济旅游方便地区居民出行的需要 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

7、“..... 城区现状排水及规划 城区现状排水体制为合流制，区内雨污水经排水管沟收集后排入穿 过城区内的自然排水沟，由西面排除规划区。 由于污水未处理，已经对周边环 境造成污染。 根据城市发展及规划要求，新城区采用雨污水分流制，污水经区内污水 干管收集，终汇入市政污水处理厂......”。

8、“..... 沿线建筑物和公用管线 本次拟建的惠兴高速辽青匝道至新城区联络线，为新建市政道路，沿线上贵州智华建设工程有限责任公司 无文物古迹，路线所经过的地段多为山地丘林与耕地，在途经椅子山垭口与格 凸大道时涉及部分房屋拆迁，主要为层民宅及商业用房，有定的拆迁......”。

9、“.....现有经济以农业生产为主，工业经济基础 薄弱，城镇市政基础设施落后制约了经济的发展。 近年来，经济社会发展的新 环境促使区域内交通条件建设和衔接都得到极大的改善，紫云县交通条件得到 质的飞跃。 随着国家西部大开发政策的持续，黔中新兴产业聚集机会显现，黔 中经济区确定和贵安体化的构想......”。