1、“.....其中台为，为世界之最美国台，其中包括台法国台，为德国台中国台罗马尼亚台英国台等。这些锻压水液压机主要特点是结构紧凑多功能自动化程度高配备有操作机快速换模装置平面配置机合理有利于连续作业生产效率高。此外，随着铝合金模锻件大型化精密化程度提高，大型精密多向模锻压机日益受到重视，各国已拥有多台大型多向模液压机，其中美国台，最大为法国台为英国台为中国台为俄国台为和德国台为。多向模锻压机属于精密锻压设备，配备了系统和计算机控制系统，可对能量行程差，是典型硬铝合金飞机部件，铁道车辆汽车部件般结构件超硬锻造合金，耐蚀性抗应力腐蚀裂纹性差飞机部件，宇航材料，结构部件通过适当时效处理改善了抗应力腐蚀裂纹性能，强度低于飞机船舶汽车部件结构件系强度韧性抗应力腐蚀裂纹性能均优新型合金飞机部件宇航材料和承力部件耐热合金高温下保持优秀强度及耐飞机火箭部件及车辆材蠕变性......”。

2、“.....热膨胀系数小，耐磨损性能好活塞和耐磨部件耐蚀合金强度低，耐腐蚀，热冷加工性好，切屑性不良电子通讯零件，电子计算机用记忆磁鼓等耐腐蚀性焊接性及低温力学性能好，典型海军合金液化天然气法兰盘和石化机械，船舰部件和海水淡化结构强度中等耐航空航天汽蚀抗疲劳，综合性能好车车辆材料及用转动体部件韧性耐腐蚀性优良，强度略高于增压机风扇，运输机械部件等注优良般差市场分析铝合金锻件产销情况分析由于铝及合金锻件具有以上，热膨胀系数小，耐磨损性能好活塞和耐磨部件耐蚀合金强度低，耐腐蚀，热冷加工性好，切屑性不良电子通讯零件，电子计算机用记忆磁鼓等耐腐蚀性焊接性及低温力学性能好，典型海军合金液化天然气法兰盘和石化机械，船舰部件和海水淡化结构强度中等耐航空航天汽蚀抗疲劳，综合性能好车车辆材料及用转动体部件韧性耐腐蚀性优良，强度略高于增压机风扇......”。

3、“.....在航空航天汽车船舶交通运输兵器电讯等工业部门备受青睐，应用范围越来越广泛。据初步统计，铝锻件在世界锻件总产量中由年上升到了年左右，目前，世界上消耗锻件万吨左右，其中铝锻件占了万左右。钛锻件和高温锻件大约占，即万左右，钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业角度来看，目前全世界铝产量包括再生铝为万以上，其中要变成加工材，即目前世界上加工铝材年产量为万左右，其中板带箔材占左右，挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要受力部位才应用，近十多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化需要，以铝代钢要求十分迫切，因而，铝锻件和应用都得到了迅猛增长。其中铝材中比例已由年增加到了年，即万左右。为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长要求......”。

4、“.....设计和制造各种锻压设备，特别是大中型水液压锻压机。但是，由于锻压设备比较贵，制造周期长，锻件生产技术比较复杂，因而很难满足市场需要。目前世界上铝锻件生产能力约为万左右，不能满足消费量万需求。中国由于大中型水液压锻造设备少，生产能力低，远远不能满足工业部门对铝锻压件需求，年缺口量在万以上。到年，由于我国汽车飞机船舶大量增加，铝锻件年消耗量可能达万以上。市场分析由以上分析，铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大工业部门，根据当前各国应用情况，主要市场分大量锻压新工艺新技术，如液体模锻等温锻造粉末锻造多向模锻无斜度精密模锻分部模锻包套模锻等，对简化工艺减少工序节省能耗扩大品质增加规格提高质量和生产效率保护环境减低劳动强度提高经济效益等方面发挥了重大作用。专用计算机软件对控制锻造温度锻压力变形程度欠压量和工艺润滑等主要工艺参数，控制制品尺寸和内部组织力学性能等提供了可靠保证......”。

5、“.....锻件系统已十分成熟和普及，在美国，系统正在被计算机体化所代替。包括成套技术计算机技术技术机器人专家系统加工计划控制系统以及自动材料处理等，为模锻件优化设计和工艺改进提供了条件。如在汽车工业上，对前梁羊角轮毂曲轴等零件进行设计和工艺过程优化，可使优化设计后羊角减重，轮毂减重，曲轴减重，而且大大提高生产效率，降低能耗。在产品品种和质量上获得了突破性进展，目前世界上研制开发锻造铝合金，有上百种几十个状态，可大批量生产不同合金不同状态不同性能不同功能各种形状各种规格各种用途铝合金锻件，规模在以上大型企业已有十余家。目前世界上可生产铝合金模锻件最大投影面积达，最长铝锻件可达，最重铝锻件达，最大锻环直径达，完全可满足最大飞机飞船火箭导弹卫星舰艇航母以及发电设备起重设备等需要。产品内部组织力学性能和尺寸精度也能满足各种用户要求，在产品开发上达到了相当高水平。由于近年来......”。

6、“.....因此，总来说，世界铝合金锻件生产尚不能满足交通运输轻量化对铝锻件需求，有必要新建若干条现代化大中型铝锻压生产线。国外在钛锻件和高温锻件生产方面也取得很大进展，有了相当高水平。国内发展现状和水平分析锻压生产在我国已有悠久历史，在多年以前殷墟文化早期，锻压已用于兵器生产。解放前，锻压生产十分落后。解放后，锻压生产迅速发展，以下自由锻水压机以下模锻水压机以下模锻锤以下摩擦压力机以下热模锻压力机已国上系列优越性，在航空航天汽车船舶交通运输兵器电讯等工业部门备受青睐，应用范围越来越广泛。据初步统计，铝锻件在世界锻件总产量中由年上升到了年左右，目前，世界上消耗锻件万吨左右，其中铝锻件占了万左右。钛锻件和高温锻件大约占，即万左右，钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业角度来看，目前全世界铝产量包括再生铝为万以上，其中要变成加工材......”。

7、“.....其中板带箔材占左右，挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要受力部位才应用，近十多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化需要，以铝代钢要求十分迫切，因而，铝锻件和应用都得到了迅猛增长。其中铝材中比例已由年增加到了年，即万左右。为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长要求，世界各国都在集中人力物力和财力发展铝锻压生产，设计和制造各种锻压设备，特别是大中型水液压锻压机。但是，由于锻压设备比较贵，制造周期长，锻件生产技术比较复杂，因而很难满足市场需要。目前世界上铝锻件生产能力约为万左右，不能满足消费量万需求。中国由于大中型水液压锻造设备少，生产能力低，远远不能满足工业部门对铝锻压件需求，年缺口量在万以上。到年，由于我国汽车飞机船舶大量增加，铝锻件年消耗量可能达万以上。市场分析由以上分析......”。

8、“.....根据当前各国应用情况，主要市场分布例举如下。航空飞机锻件飞机上锻件占飞机材料重量以上，如起落架框架肋条发动机动环不动环等，架飞机上所用锻件上千种，其中除了少数高温部件是用高温合金和钛合金锻件外，绝大部分已铝化，如美国伯英哦你公司，年产飞机上千架，年需消耗铝合金锻件数万吨。我国研制歼击机等军用飞机和民用飞机也在迅速发展，需要消耗铝锻件也会逐年增加。航天锻件航天器上锻件主要是锻环轮圈翼梁和机座等，绝大部分为铝锻件，只有少数钛锻件。宇宙飞船火箭导弹卫星等发展对铝锻件需求与日俱增。如近年来，我相当高程度。目前，全世界由锻造厂数百家，锻压机数千台，年产锻件近万，其中铝合金模锻件万左右年消耗近万。全球有大小水液压锻压机余台，其中以上大型水液压锻压机多台，以上中型水液压锻压机约有台。以上重型锻压机分布情况是俄国台，其中台为，为世界之最美国台，其中包括台法国台......”。

9、“.....这些锻压水液压机主要特点是结构紧凑多功能自动化程度高配备有操作机快速换模装置平面配置机合理有利于连续作业生产效率高。此外，随着铝合金模锻件大型化精密化程度提高，大型精密多向模锻压机日益受到重视，各国已拥有多台大型多向模液压机，其中美国台，最大为法国台为英国台为中国台为俄国台为和德国台为。多向模锻压机属于精密锻压设备，配备了系统和计算机控制系统，可对能量行程差，是典型硬铝合金飞机部件，铁道车辆汽车部件般结构件超硬锻造合金，耐蚀性抗应力腐蚀裂纹性差飞机部件，宇航材料，结构部件通过适当时效处理改善了抗应力腐蚀裂纹性能，强度低于飞机船舶汽车部件结构件系强度韧性抗应力腐蚀裂纹性能均优新型合金飞机部件宇航材料和承力部件耐热合金高温下保持优秀强度及耐飞机火箭部件及车辆材蠕变性，焊接性良好料高温强度优秀活塞增压机风扇橡胶模具般耐热部件中温下强度高，热膨胀系数小......”。