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(立项可研)铁路自动化系统研发和配套生产基地项目立项可行性建议书(定稿) (立项可研)铁路自动化系统研发和配套生产基地项目立项可行性建议书(定稿)

格式:word 上传:2022-06-24 11:23:25

《(立项可研)铁路自动化系统研发和配套生产基地项目立项可行性建议书(定稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....设备配置如下视频编码器二层网络设备室内摄像机视频采集设备前端设备包括摄像机含镜头摄像机护罩室内室外云台含解码器安装立柱支架及相关配件光端机防雷接地装置电源装置等,设置在沿线车站两端咽喉区通信机房牵引变电所开闭所分区所电力配电所接触网电动隔离开关等需要进行视频监控地点。网络结构设计网络需求分析综合视频监控系统采用数据网承载。系统由基础网络平台和接入平台两部分组成,基础网络平台各类视频接入节点通过数据网提供以太网口和视频区域节点互连各基站牵引变电所分调度和检修生产。动车组位置追踪系统为动车组管理信息系统和调度集中系统提供动车位置信息和基础数据,使动车基地调度员在调度大厅目了然地看到基地内存车场检查库检修库股道进路开放动车组在存车场检查库检修库股道进出调转过程及停放位置列车编组列车端位情况车体台位流程等实时信息......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....因此,它设计定位是向动车组管理信息系统和调度集中系统提供全面可用准确和稳定基础数据服务,进而为动车组检修基地生产调度人员提供现代化生产调度和安全管理手段,实现动车组检修基地运用和检修工作信息化自动化。系统结构动车组位置追踪系统采用分布式结构和模块化设计原则。设置了系统服务器工作站车站联控模块车号识别模块和位置跟踪模块。动车组位置追踪系统结构图如图所示。服务器图动车组位置追踪系统结构图系统功能系统功能动车组位置追踪系统功能为采集现场车号数据位置传感器数据,并将这些数据综合处理,经过相关算法计算,得到动车组在股道上进出及停放信息。针对动车组信息管理化系统和动车基地调度集中系统,帮助其相关业务处理,同时提供系统相关硬件设备和网络设备状态信息及维护,并将系统相关运行信息存储,提供给用户查看......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....服务器数据转发模块,车间工作站模块,数据库模块,软件系统框图如图所示数据库模块数据采集和逻辑处理模块服务器数据转发模块动车组信息管理化系统动车组调度集中管理系统车间工作站模块图软件系统框图软件各模块功能描述如下数据采集和逻辑处理模块数据采集模块从下位机采集车位传感器数据从车号识别设备采集车组信息数据采集网络设备相关数据采集硬件状态信息数据。逻辑处理模块处理车位传感器数据处理车号信息数据综合处理收集到车位传感器和车号数据。服务器数据转发模块转发模块将数据通过转发给动车组信息管理化系统和协议转发给动车组调度集中管理系统。转发股道车组占用股道信息发送。包括转发车组进出信息转发台位上车辆信息转发硬件设备信息。车间工作站模块本模块提供级库,级库车位传感器和设备查看和维护......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....服务器程序服务端是做为主控软件与各远程终端服务软件而提供。它负责主控软件与后台数据库之间通信,并为各终端浏览掌握所内动车动态,获取主控机监控数据提供路由。具体功能如下与主控软件通信,了解库内实时情况,反映库内状态变化与各终端通信,了解各部门浏览需求与所内数据库服务器通信,上传动车调度作业和位置信息,将记录写入数据库数据处理过程记录及日志显示各部分连接状态异常事件记录程序处理流程如图所示图服务器端程序流程软件开放个端口,分别与车号识别设备,车站联控终端,调度终端,车间工作站工作站进行通信,都采用协议。客户端程序目前,客户端分为调度终端,车站终端,根据不同业务需要,可任意添加终端数量并设置其功能,和服务器端采用架构来实现业务逻辑处理。用户接口软件界面采用窗体结构......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....防止用户更改。客户终端个主要功能就是实时数据显示,实现这个功能需要终端能得到完整所内动车调度数据。因为终端与服务端同处于所局域网中,获得数据是时时与主控机服务端保持连接,获得实时数据。远程连接数据库不像连接本地数据库那么方便快捷,受网络或其它因素影响,有时连接还可能被阻塞。为了防止主线程在连接远程数据库可能出现被阻塞问题,专门设计了个辅助线程,程序流程如图所示图客户端程序流程客户终端是为了满足调度人员了解动车进车情况和位置跟踪而设计,它可以连接到主控机服务端,获得所内股道占用信息,还可以与车正常连接到写入记录临时库有数据启动辅助线程连接写入临时库启动辅助线程把临时库中记录写入中清空临时库库内作业记录是是否站联控终端进行联控操作,应用进行开发,界面美观,使用方便,图例如图所示......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....会产生扩容站内电力需求,对系统应用前景造成阻碍。因此,电加热元件单位功耗应越小越好。单位功耗这里是指米电加热元件加热钢轨到定温度如度所需电能目前设计电加热元件指标如下米长,外包铝箔,直流电压供电,钢轨温度升到度功耗为。预加热时间必须较短。在基本轨加热能够使滑床板也得到定预热。目前采用电加热元件中,国内产品做不到此点,国外可以材料耐用性高,至少保证年稳定使用。供电部分供电部分较为复杂,需要考虑问题主要有以下几点供电电源出处。目前,铁路沿边供电电源有是既有三相波动范围,频率变化范围电源二是由接触网经过箱变供电单相电压。第种电源使用时对功耗要求较高,第二种电源使用时对功耗要求较低。由于本系统功耗较大,因此选择合适供电设备成为供电是否成功关键,需要专业供电设备厂商,如专业变压器生产厂。电磁抗扰度......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....防止被其他干扰信号干扰。抗电源波动。电源防雷。需要隔离变压器。图中电气控制柜主要是用于接引外来电源三相或者单相同时将该电源分配给各路电加热元件作用各路变压器隔离式起到将由电气控制柜来电源电压转换为各路电加热元件所需要电压值以便给其加热接线盒作用是由于道岔尖轨和基本轨经常更换,所以,道岔融雪系统将经常拆卸,在隔离变压器和电加热元件之间添加接线盒就能方便道岔融雪系统拆卸。检测电路主要有两个参数需要检测是被加热铁轨轨温二是电路中是否出现漏电。如图和图中轨温传感器既是起到检测轨温传感器。铁轨温度传感器该仪器主要是通过附加在铁轨上温度传感器来采集被加热铁轨温度,并显示在控制终端如果铁轨已经被加热但是在规定时间内温度没有达到要求,则系统也会根据实际情况给出警示,提醒相关人员对道岔融雪系统进行检查,排除隐患......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....并给出适当报警提示,通知相关人员对存在异常路电加热元件进行检查,排除隐患。以上两种功能实现需要进行简单电路设计开发,主要是些简单单片机应用。二增加控制系统后方案增加控制系统就是在简化系统基础上增加自动控制功能即增加冰雪传感器等感应大气变化仪器,当下雪时,系统能自动感应到下雪了或道岔结冰了,或温度已经降到零度以下了,则系统将自动开始对道岔进行加热融雪蒸发当铁轨加热到规定温度时,系统将自动停止加热当温度降到定温度以下时,系统再次对道岔进行加热,此过程直循环往复,当感应到不再下雪时,系统自动不再进行加热。从而实现系统自动控制,不需人工操作。该自动控制系统需要满足抗干扰等性能要求较高,对稳定性要求较高,以保证系统实用性和安全性。项目建设内容规模建设规模铁龙恒通机电体化自动控制系统项目,综合来看,主要分为硬件开发和软件开发,其中......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....主要完成如下工作配套元器件选用配套设备测试和选用硬件开发设计硬件调试硬件设备组装模拟生产环境测试另外,软件部分需要人软件开发团队,主要负责嵌入式软件开发和测试应用软件开发和测试手持设备软件开发端辆在股道上占用情况级库台位读卡器设备查看和维护,台位上车辆占用情况。其中,级检查库临修库,级检修库维护终端界面提供股道车辆占用情况,显示车号和车辆类型提供设备安装位置和状态信息,供查询和维护提供台位占用情况从读卡器读取台位信息提供读卡器设备状态信息。车间工作站终端界面如图所示。图车间工作站终端界面数据存储模块数据库存储车位传感器数据信息和状态信息存储车组信息数据和设备状态信息存储读卡器上台位信息和状态信息存储逻辑处理过车辆占用股道信息存储维护终端设备维护相关信息存储系统运行相关信息。服务器程序服务端是做为主控软件与各远程终端服务软件而提供......”

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