1、“.....即可得出本项目国民经济效益评价结果。通过各项评价指标计算，效益费用比为，评价结果良好。敏感性分析由于项目评价所采用数据，大部分来自预测和估算，有定程度不确定性，为分析不确定性因素对评价指标影响，需进行敏感性分析，以估算项目可能承担风险，确定项目在经济上可靠性。本报告对拟建项目国民经济评价做了敏感性分析，对成本上升效益下降以及成本上升和效益下降同时发生几种情况进行了分析。在正常条件下，本项目国民经济评价内部收益率高于本项目国民经济评价基准内部收益率，其它三项指标结果也良好，说明本项目从国民经济角度分析是可行。在成本增加同时效益降低条件下，建设方案各项指标都能达到国民经济评价要求，说明建设方案抗风险能力很强。经济评价结果根据以上分析，本项目国民经济效益较好，具有较强抗风险能力。尤其本项目沿线多为煤矿，本项目建设将极大地促进沿线地区经济发展和资源开发，对促进煤矿快速开采具有重大意义，其社会效益将更为显著......”。

2、“.....高原东端，蒙晋陕三省交界处，辖个省级经济技术开发区，个苏木乡镇。旗府薛家湾镇北倚自治区首府呼和浩特公里，毗邻钢城包头公里，东距首都北京公里，西距市公里，北东南为黄河环绕，过境长度公里。人口及面积旗以汉族为道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站概述编制依据研究过程及内容建设理由建设单位济效果，项目切实可行。评价结果见表国民经济评价指标表。国民经济敏感性分析由于项目有许多不确定因素难以预测，现针对由于交通量变化所引起效益变化以及受物价上涨和许多不可预见因素干扰引进建设费用变化对推荐线路进行敏感性分析。敏感性分析结果表明该项目具有较好抗风险能力，项目在国民经济上可行。分析结果见表国民经济敏感性分析表......”。

3、“.....本项目国民经济评价内部收益率高于社会折现率，其它三项指标结果也良好，说明本项目从国民经济角度分析是可行，敏感性分析表明本项目具有较强国民经济抗风险能力。第九章实施方案及计划根据布线原则，结合实际情况，最后选定如下实施方案路线起终点确定本建设项目起点为镇杨市塔社，终点为杨市塔可行性研究报告市建设咨询公司社。建设规模标准路线全长公里，全线采用山岭重丘区二级公路标准修建，设计行车速度公里小时。工程概况路基工程拟建公路路基宽米，路面宽米，土路肩宽米。桥涵工程拟建公路设小桥座，涵洞道，桥涵设计荷载为汽级，挂。路基工程沿线有交叉工程处，即与公路交叉，采用平面交叉形式。交通安全设施为保证行车和行人安全，充分发挥拟建公路作用和功能，需在沿线设臵必要护栏标志牌和交通标线，并设臵定服务设施和通信设施。建设工期本项目计划年月底完成可研报告编制，从年月份开始建设，到年月份竣工通车，建设期为个月......”。

4、“.....控制工程投资，保护沿线环境，按期完工，在工程实施过程中，需采取相应措施搞好工程管理。成立专门管理机构，负责本项目资金筹措设计监理人员组织和培训等系列准备工作。项目管理机构应指定专人及时做好征地拆迁工作，并按政策做好赔偿安臵工作，以免由此引发系列社会问题，从而干扰工程顺利实施。在工程实施全过程中推行全面质量管理，以确保工程每环节质量监控和承包合同顺利实施。应把环保内容纳入日常施工管理之中，并坚持施工环保两不误管理原则。在工程管理过程中，要制定切实可行节能措施，把节能降耗纳入管理工作日程。在项目实施过程中，在不影响项目顺利实施情况下，要考虑取土弃土尽量配合地方建设需要。第十章问题与建议本项目为老路改建，施工时应做好施工组织安排，以保证车辆通过。有关施工用水，电力供应等具体情况，以及征地拆迁有待进步详细了解收集。可行性研究报告市建设咨询公司建议本项目尽快组织实施，以完善毗还会受到行驶噪声和汽车尾气污染......”。

5、“.....均会对社会环境造成轻度不利影响另外，施工期路基工程桥涵工程材料运输机械作业拌合场对就业产业有利影响，营运期间对沿线社会经济发展和人民生活水平提高将产生有利影响。从总体来说，建设本项目对带动沿线资源开发，对沿线脱贫致富和人民生活质量生活水平提高，对大路镇以及周可行性研究报告市建设咨询公司边村社经济社会发展具有积极作用。针对施工期及营运期产生不利影响，采取减缓措施如下尽量少占耕地，少占良田路基弃土应尽量选择在路线两侧深沟内对施工机械经常进行检查和维修，以降低施工噪声公路营运后，对周围生活服务设施应进行严格管理。投资估算及资金筹措投资估算本项目路线总长公里，估算总投资万元，平均每公里造价万元。人工及主要材料数量见表。资金筹措本项目所需万元资金全部由旗荣祥煤焦化有限责任公司自筹解决。工期安排本项目计划年月底完成可研报告编制，从年月份开始建设，到年月份竣工通车，建设期为个月......”。

6、“.....可行性研究报告市建设咨询公司根据项目完成后经济效益计算结果，即可得出本项目国民经济效益评价结果。通过各项评价指标计算，效益费用比为，评价结果良好。敏感性分析由于项目评价所采用数据，大部分来自预测和估算，有定程度不确定性，为分析不确定性因素对评价指标影响，需进行敏感性分析，以估算项目可能承担风险，确定项目在经济上可靠性。本报告对拟建项目国民经济评价做了敏感性分析，对成本上升效益下降以及成本上升和效益下降同时发生几种情况进行了分析。在正常条件下，本项目国民经济评价内部收益率高于本项目国民经济评价基准内部收益率，其它三项指标结果也良好，说明本项目从国民经济角度分析是可行。在成本增加同时效益降低条件下，建设方案各项指标都能达到国民经济评价要求，说明建设方案抗风险能力很强。经济评价结果根据以上分析，本项目国民经济效益较好，具有较强抗风险能力。尤其本项目沿线多为煤矿，本项目建设将极大地促进沿线地区经济发展和资源开发......”。

7、“.....其社会效益将更为显著。可行性研究报告市建设咨询公司第二章现状及发展准格尔旗社会经济概况社会经济现状地理位臵及行政区划旗地处内蒙古自治区西南部，高原东端，蒙晋陕三省交界处，辖个省级经济技术开发区，个苏木乡镇。旗府薛家湾镇北倚自治区首府呼和浩特公里区生产总值完成亿元，人均达到万元，三次产业结构比例调整为。财政收入完成亿元。年县域经济基本竞争力百强位次较上届前移位，列第位，稳居西部百强第位。在年度全国中小城市综合实力百强评比中列第位，位次与上届持平。旗交通运输现状旗交通运输十分便利。境内有大准电气化铁路准东铁可行性研究报告市建设咨询公司路和呼准铁路以及拟建准河铁路，年货运能力接近亿吨，是出省到京秦皇岛到黄骅港重要通道国道横贯东西，呼和浩特至高速公路穿境而过，与建成呼包包东高速公路连为体，全部行程不足小时。年全旗完成货运量亿吨，货运周转量亿吨公里客运量万人，客运周转量亿人公里......”。

8、“.....但基础设施薄弱，交通不发达，开发程度较低，在国家和自治区大力支持下虽然投入大量资源用于其基础设施建设，生产条件和投资环境有了较大改善，但与先进地区比较仍很落后，主要该煤矿生产效益。同时，对于可带动地方经济发展，方便农民外出，有极大社会效益。建设单位旗荣祥煤焦化有限责任公司。主要结论交通量预测结果因拟建公路属于改建项目，故该公路建成后交通量由原有砂石路公路量和路况改善后新诱增交通量组成。根据交通部颁发水运公路建设项目可行性研究编制办法规定，预测年限为公路建成后年。本项目拟于年竣工，则预测年限为年，各特征年分别是年年年年年。通过对本项目影响区交通运输现状分析，结合未来交通流量发展趋势，采用定性和定量相结合方法进行交通量预测，用增长率法推算，各特征年交通量预测详细结果见附表。技术标准本报告采用交通部颁发公路工程技术标准。根据交通量预测和公路网规划......”。

9、“.....拟建至公路按山岭重丘区二级标准建设，路基宽米，路面宽米，沥青碎石次高级路面，桥涵设计荷载为汽级，挂。主要技术指标详见表，主要工程数量详见表。主要控制点拟建公路起点为镇社，终点为社，路线全长公里。工程环境影响通过研究认为，路线方案将对沿线生物环境社会环境和土地利用产生些影响，这些影响主要表现为施工期在取弃土及挖方填方路段，会造成地表植被破坏，既不利于沿线水土保持，也必然导致动物栖息环境恶化，对陆地野生动物产生定不利影响沿线经过少部分村社，远离居民区，施工期除沿线较近村庄城镇居民厂矿等可能受到施工噪声和粉尘污染，营运期还公司。主要结论交通量预测结果因拟建公路属于改建项目，故该公路建成后交通量由原有砂石路公路量和路况改善后新诱增交通量组成。根据交通部颁发水运公路建设项目可行性研究编制办法规定，预测年限为公路建成后年。本项目拟于年竣工，则预测年限为年，各特征年分别是年年年年年。通过对本项目影响区交通运输现状分析......”。