1、“.....并挖掘客户对相关产品需求。第二步巩固公司在市场领导地位，以运政管理信息系统为拳头产品，开拓全国市场。第三步实施国际化战略，开拓软件出口渠道，涉足世界交通信息化市场。营销手段加强扩大公司知名度和影响力宣传工作，在全国性专业报刊杂志上刊登广告开办相关栏目。现代交通报发行对象主要是全国各级交通主管部门交通运输企业物流基地等，在全国交通业发行量大，影响力强。公司将与其建立合作伙伴关系，利用它在交通行业宣传力提高公司知名度。丰富公司网站内容，并与交通部网站相链接。通过网页宣传推广公司产品及服务，并为客户提供网上是世纪世界交通行业发展方向。可以说，交通行业信息化建设这领域市场潜力巨大。从下表可以看出，交通行业信息化服务有坚实市场基础，市场潜力巨大。从动态角度来看，我国经济已经进入个新增长周期，未来几年，国民经济将保持快速发展良好态势。社会经济快速发展......”。

2、“.....客货运输需求将保持较高增长速度，交通基础设施总量将会有较大增加，交通管理业务将会更加繁杂。因此，交通行业信息化需求会不断增长，交通行业信息化市场潜力无限。三公司独特性及市场竞争力独特性公司是交通行业信息化软件开发专业公司，承担着省交通行业信息化建设重任，在市场有着得天独厚优势。我们以省交通信息化市场为依托，积极开拓全国市场。市场竞争力公司竞争优势集中表现在以下几个方面技术优势。公司拥有实力雄厚技术队伍，掌握了当今国内交通行业领先信息技术。政府支持优势。交通信息化建设是省交通科技十五发展规划重中之重，公司作为省交通行业信息化建设承担单位，交通厅从各方面给予了大力支持。确定公司总经理参与交通厅信息化领导小组，共商信息化十五发展规划。产品组合优势。公司已经开发了拥有自主知识产权六套应用软件，并将进步完善产品结构，可为各省市交通行业信息化建设提供全面解决方案......”。

3、“.....省交通运输业在全国交通行业中处于领先地位，高速公路建设居全国第，交通行业信息化市场份额很大。更重要是，省交通业在全国有很强影响力，它选择直接影响到其他省市有关部门和企业决策。可以说，得而得天下。质量成本优势。公司对交通行业有较深入研究，聘请了熟悉交通行业业务流程专家对软件开发给予业务上指导，因而可以减少大量调研活动，缩短开发进程，降低开发风险，提高产品质量，大幅度降低成本。管理优势。公司管理队伍整体素质较高，有着良好知识结构年龄结构，富有激情和创息系统在全国推广应用以及稽查管理信息系统调研开发。第二期万元资金主要用于地球卫星定位技术地理信息技术在交通行业应用以及客运联网结算系统调研开发费用。第四节公司运营和管理发展战略总体战略建立动态联盟，形成核心层紧密层和松散层相结合你中有我，我中有你，有所为，有所不为，合作与竞争并存网络化合作体系，进行契约式研究开发销售......”。

4、“.....实现优势互补共同发展。坚持以人为本经营管理理念。坚持提供高品质产品，实现低交付成本市场竞争策略。充分运用产品经营和资本经营两种手段，积极开拓产品市场与资本市场，实现公司跳跃式发展。注重知识管理，实现可持续发展。二公司组织结构和管理模式公司组织结构公司以创新精神大胆改革原有管理模式，打破传统劳动分工理论，再造业务流程，结合开放式知识型企业特点，建立起跨越职能部门界限和以满足顾客市场需求为核心工作团队，力求实现组织结构扁平化和柔性化。公司成立了运营管理中心，它既是公司智囊部门，又是公司实施运营和管理工作中心。公司组织结构以授权型扁平化动态性为主要特征，淡化部门界限，改变传统组织结构刚性，增强快速反应能力，以实现公司整体最优而不是单个部门或环节最优。为防止出现内部人控制现象，公司将进步完善法人治理结构，拟设立董事两名。管理模式以合作化人性管理思想为指导......”。

5、“.....同时实施数字化管理柔性管理知识管理。目标管理将公司三年发展规划确定目标层层分解落实，明确责任，以目标为尺度进行考核。数字化管理利用先进信息技术建立公司内部网络，实现资源共享与信息快速传递。柔性管理提倡人性为本，建立柔性组织，实行弹性工作，提供特色柔性产品服务，增强公司灵活性适应性和创新性。知识管理知识经济时代，企业竞争优势来自对第节公司基本情况及未来发展规划公司基本情况公司的成立与目标计算机信息技术有限公司是由应届毕业生熊玉虎鄢振清何文远陈业洪黄伟伟共同组建的有限责任公司，是家专门致力于交通行业信息化研究和软件开发的高新技术企业。公司现有总资产万元人民币。注册地战略圆满实现。二投资方在公司经营管理中地位作用投资方通过选派董事参与公司决策，但是不干预企业日常经营管理，投资者可向公司委派名财务监督员，监督公司资金运用情况。若不委派财务监督，可以委托会计师事务所行使监督工作......”。

6、“.....公司总经理必须向董事会书面汇报当月经营状况和下月财务预算计划。投资者可要求总经理向其汇报经营状况，但每季度最多次。三资本退出风险投资者并不是要长期持有公司股份，而是要在适当时候退出，并取得收益。我们把投资者在退出时候资本最大化增值放在重要位置，将始终坚持企业价值最大化经营目标。投资者退出方式主要有首次公开发行出售清算或破产三种，其中是最成功退出方式，上市退出所带来收益高于其他退出途径。我国即将设立创业板，这就大大增强了风险投资家通过形式退出可行性。第六节风险及对策风险技术风险。行业本身是个风险很大企业，技术更新日新月异，项技术今天本来可能还很先进，但是明天就有可能另项更先进技术取代前者。挑战，挑战，该等事例比比皆是，如果企业不能够居安思危，抢占技术制高点，直接后果就是企业衰退倒闭，王安公司贺氏公司等就是最好案例......”。

7、“.....将直接影响其未来兴衰成败。另方面，国内软件业迄今为止，还没有比较成熟核心技术，操作系统和数据库核心技术绝大部分都掌握在西方巨头手中。迅速建立自己独具特色核心竞争力和核心产品，将是公司急需解决战略性问题。公司技术风险主要体现为软件开发失败，而软件开发成功与否在很大程度上取决于公司人才素质以及对交通行业管理业务流程是否有深入调研了解与掌握。市场风险市场价格波动。随着潜在进入者与行业内现有竞争对手两种竞争力量逐步加剧，各公司会采取价格战策略打击竞争对手，因而引起公司产品价格波动，进而影响公司收益。销售不足。公司客户主要是各地区交通主管部门交通运输企业，在市场进入方面很可能会遭遇区域壁垒即地方保护主义限制。经营风险人力成本上升和高素质人才不足公司为稳定技术人员和吸引外部优秀人才，必将采取系列奖励措施，因此人力成本投入必然会逐步增加。同时，由于公司处于创业阶段......”。

8、“.....从而增加了引进高素质人才难度。管理风险随着公司规模急剧膨胀，公司组织结构管理方法可能不适应不断变化内外环境。财务风险公司在发展初期，财务风险主要体现为资金短缺风险，即资金不能满足公司快速发展需要。二对策技术风险对策奉行以人为本企业文化，以实现员工价值和公司价值共同增长坚持您有多大能耐，就给您搭建多大舞台人才理念采取多种激励措施，如员工持股股票期权等，尽可能地吸引并留住创新精神。四竞争对手优势和劣势由于交通行业信息化市场前景广阔，托普软件中创软件深圳亚桥东大阿派等公司及些大专院校科研院所极力向该行业渗透。雄厚资金优秀人才完善营销网络是它们竞争优势所在，但它们缺乏对交通行业深入研究以及交通部门指导和支持。另外，上述竞争对手主要致力于公路建设信息化或货运电子商务等项目开发......”。

9、“.....产品内涵量很大，两者产品既有区别又有互补性。有竞争才有发展，我们欢迎有实力竞争对手，以便共同创造出广阔交通行业信息化市场。第三节融资需求及财务预测融资需求公司拟吸收风险投资万元，可以分两期投入。第期万元资金主要用于运政管理信息系统在全国推广应用以及稽查管理信息系统调研开发。第二期万元资金主要用于地球卫星定位技术地理信息技术在交通行业应用以及客运联网结算系统调研开发费用。第四节公司运营和管理发展战略总体战略建立动态联盟，形成核心层紧密层和松散层相结合你中有我，我中有你，有所为，有所不为，合作与竞争并存网络化合作体系，进行契约式研究开发销售，以培育和发展公司核心技术，实现优势互补共同发展。坚持以人为本经营管理理念。坚持提供高品质产品，实现低交付成本市场竞争策略。充分运用产品经营和资本经营两种手段，积极开拓产品市场与资本市场，实现公司跳跃式发展。注重知识管理，实现可持续发展......”。