1、“.....后期养护维修费用较大。 水泥砼路面 水泥砼路面具有刚度大稳定性好使用寿命长等优点。 水泥砼路面设计使用年限较沥青砼路面长，造价较沥青砼路面 低，其后期养护维修费用相对较小。 水泥砼路面缺点主要表现在使用的舒适程度上。由于白色路面 在阳光下反光严重，影响司机视力，加快司机疲劳，降低行车安全 性由于存在大量的结构缝，行车震动大......”。

2、“.....降低了车辆行 驶的舒适性而本次设计已经考虑道路两侧的开发因素， 充分利用现有条件，降低工程投资。 平面线性技术指标 全线采用城市主干道标准，设计速度公里小时，路基宽度为 米，规划红线宽米。路面采用沥青混凝土路面......”。

3、“.....地属平原， 地区地势平坦。道路纵断面设计标高主要根据现有铁路标高西侧 新河标高，以及东侧规划城际铁路标高，现状自然地面及地下水位 标高及新河和石亭江等洪水位高程等控制性标高来确定。 道路纵断面设计标高为道路中线路面标高......”。

4、“.....具体情况如下 项目单位地道方案桥梁方案备注 车行道最大纵坡 车行道最小纵坡 最小坡长 凹曲线最小半径 凸曲线最小半径非机动车道最大纵坡 非机动车道最小纵坡 平面和纵断面线形组合合理，项目采用纵坡较大，有效降低造 价，节省投资。 横断面设计 道路等级定义为城市主干道，主干道是城市道路网的骨架......”。

5、“.....以交通功能为主。拟建道路采用城市主干 道标准建设，设计行车速度公里小时。道路断面采用四块板形 式，单向车行道宽为米，设臵双向八车道，其中外侧两车道 为混行车道。 根据总体规划，金沙江路路基宽定为，双向车道，路幅 组成为人行道非机动车道分隔带 车行道，两侧绿化带宽。 上跨桥梁宽，路幅组成为防撞墙 车行道......”。

6、“.....总宽。 下穿地道桥宽，路幅组成为人行道 非机动车道分隔带车行道，其余为结构 占用宽度。 道路交叉口设计方案 主干道是连接城市主要分区的干道，以交通功能为主，应保证其交通的顺畅，控制分隔带开口的长度，般长度应限制在不小于 米。非机动车与行人应与机动车完全分开。 次干道和支路主要是解决局部地区交通......”。

7、“.....支 路也应满足公共交通线路行驶的要求。 随着道路路网的不断完善，不可避免的存在区间道路与主干土式轻型桥台，侧墙接路基挡 墙。桥面铺装采用厚改性沥青砼。 桥梁主要考虑机动车道的通行，而非机动车辆及行人通过下穿隧 道穿越铁路，以减少绕行距离。下穿隧道内净宽。顶板厚， 底板厚，侧墙宽，顶板顶距铁路轨面高程。非机动 车辆及人行道在处跨越新河......”。

8、“.....两侧 桥梁分别布臵为和两跨简支空心板梁。桥宽 第章申报单位及项目概况 第节项目申报单位概况 德阳市市政工程金沙江路下穿宝成线立交工程申报单位为德 阳市建设投资有限公司。 德阳市建设投资有限公司于年月日正式成立。 公司住所德阳市岷江东路号楼。 法人代表吴忠金。 注册资本万元......”。

9、“.....以 上经营范围国家限制或禁止经营的除外，需经有关部门批准的，必 须取得相关批准后，按照批准的事项开展生产经营活动 公司的营业期限年月日至永久。 公司以往投资项目有天星城市快速干线旌江城市快速干线等 工程......”。