1、“.....盛产珍珠鲍鱼对虾膏蟹蚝江瑶柱石斑鱼马鲛鱼红鱼墨鱼等优质海产品两百多种。陆地有丰富金银矿金红石钛铁矿锆英砂石灰石高岭土硅藻土膨润土花岗石瓷土等矿产三十多种。在改革开放中，市从实际出发，发挥优势，努力实施港口经济发展战略，取得显著成效。外经外贸文教科技卫生优育等各方面也迅速发展。积极实施工业立市以港兴市发展战略，按照建设现化新港口工业城市目标要求，全力推动经济和社会协调发展，年主要经济指标增幅均创九五以来最好水平，综合经济实力跃上新台阶。全市生产总值亿元，增长，是年以来生产总值市通高速公路市到县市区通级公路县市区到镇通二级以上公路镇到行政村通硬底化等级公路目标，全市公路通车总里程达到公里，公路总体水平达到全省平均水平。将建成公路主枢纽和基本完成个县级运输枢纽站场建设，建设者个中心镇三级客基本适应和以上般镇客货运站，形成与公路网络相衔接基本适应公路运输发展服务支持系统......”。

2、“.....加快推进农村客运候车亭场建设。经济发展，改革深入，城市扩张都对公路站场规划建设提出了新要求，客观上形成了重新定位规划设计建设新站场条件。市城市规划需要是滨海旅游城市，具有立体交通网络自改革开放以来，交通工作得到了市委市政府领导高度重视和大力支持。每年都投入大量资金新建扩建道路以打造更为完善交通网络。尤其是自扩建椹川大道和新建东新大道峻工后，城市规划将逐步向西开发。椹川大道南已成为市中心地带交通枢纽。随着经济发展这区域交通压力与日俱增，但与之配套客运站场却不尽人意。椹川大道南地处霞山区，是市老城区，人口密集，是市政治文化经济中心区。但纵观区内现有客运站场，均是因陋就简改建而成，在该区还有部分车辆兜客抢客乱上下客，以上违章经营不仅扰乱市场秩序，还造成堵塞与安全隐患。椹川大道南客运站建立，不但可以缓解城区交通压力，合理使用配臵城市交通资源......”。

3、“.....税收在当地，能够增加本地政府税收收入。有利于发展当地公路汽车旅客运输，推动当进经济发展。建设规模客运站按二级客运站标准要求建设，建筑面积约平方米，其中售票厅候车厅各约平方米，配套服务区面积约平方米，停车场平方米，站前广场平方米，发车卡位个。建成后项目面积占地面积为平方米，具有集短中长途道路公交旅游为体站场功能。第三章建设地址选择场址地点本项目选址在椹川大道南号，此地为市交通集团所有。该地段地理位臵十分优越，处于霞山与赤坎两城区中间，建设汽车客运站极为理想。其往东离海湾大桥不足公里，直通广州深圳珠海茂名等市区北经椹川大道中通往广西壮族自治区海南省和雷州半岛距机场港口开发区均不足公里。道路四通八达且路面宽畅，旅客在此集散和换乘十分方便。同时营运客车在此到站发送又可减轻市区繁忙交通压力。项目所在地理位臵场址土地权属类别及占地面积本项目场址在椹川大道同号......”。

4、“.....场址总占地面积约，本项目占地为其中。建设条件分析自然条件本项目地处北因归线以南低纬度地区，临近南海，属南亚热带海洋性季风气候区。受热带海洋温暖气流活动制约，北方大陆性冷气团参与，形成多风害频繁暴雨雨季长雨量集中夏长冬短而温和独特气候。该区年平均气温，平均降雨量，降雨多集中月，年均相对湿度。夏季盛行总论项目背景项目名称市椹川大道汽车客运站项目。承办单位概况项目承办单位名称市交通运输集团有限公司下称筹备建设工作要引入竞争机制，以规范又不失灵活机制来提高员工积极性，另外还要注重内部团结和沟通，提高客运站员工凝聚力。客运站应进行明确市场定位，努力争取更多市场份额，同时加强对运营体系管理运作成本控制人力资源建设和企业文化建设，完善有效激励机制和建立合理资本结构，以精细管理抵御经营风险。防范和降低市场风险措施椹川大道客运站地处市区重要出入口咽喉地带，毗邻两区繁华地带，具有极好地理优势......”。

5、“.....努力提高服务档次，抓住全省促进东西两翼腾飞机遇和泛珠三角区域经济合作战略启动及全国大力开发大西南内陆大好良机，通过创新管理和服务营销，吸引更多旅客进站乘车，力图避免陷入低层次价格竞争，并以提高服务附加值来规避市场风险。防范和降低行业风险措施面对这挑战与机遇，总公司应准确把握宏观经济及行业经济发展方向，分阶段实施战略目标，充分发挥在公路旅客运输经营上地域优势，把企业做强做大，提高企业竞争力。防范和降低资金风险措施总公司应根据企业特点，制定套行之有效资金风险控制方法。此外，本报告在投资估算中已提取了基本预备费，以应对不确定性因素可能导致投资成本估计不足风险。第十三章结论与建议建设方案总体描述项目建设地址本项目位于市椹川大道南号。工程建设概况建设规模与内容本项目为汽车客运站建设工程，项目占地面积，客运站建筑面积约，停车场面积，站前广面积，发车卡位个。配套设施及设备......”。

6、“.....投资估算及资金筹措投资估算。本项目建设投资万元，其中工程费用万元，工程建设其他费用万元，基本预备费万元。项目资金来源为自筹，同时争取交通部及省交通厅财政支持。财务评价及社会效益评价项目有较好收益，税前税后财务内部收益率均大于基准收益率，具有较好投资收益盈利能力良好，有定抗风险能力，项目经济可行。项目建设能够促进经济发展，满足城市规划需要，进步规划交通运输市场，促进公路运输发展，具有良好社会效益。结论与建议本项目是市城市近期建设规划项目之，也是市公路客货站场十五规划建设项目之，项目建设不但能够完善市公路汽车站场建设，也是进步规划市交通环境，树立文明旅游城市形象，发展经济区。受热序较为混乱局面，将极大地提高市城区品位，建树优秀旅游城市文明形象。因此......”。

7、“.....进步规范市交通运输市场，促进公路运输发展需要自去年撤销了录塘汽车客运站后，交通集团省粤湛高速客运有限公司及其他客运公司营运车辆进入南站汽车客运站经营年多来，因得不到公平公正对待，车辆实载率仅徘徊在左右，亦即每班次平均载个旅客，营运收入急剧下降，企业亏损严重，国有资产保值增值压力骤增。而个别公司利用这种非公平手段造成垄断局面，使市人民所享受乘车福利必然下降。而且没有竞争市场也必然导致资源浪费。因此，从人民利益角度考虑，从树立行业文明示范窗口形象考虑，也需要引入竞争机制，使人民能够得到更为周到更为便捷更为优惠服务使行业发展更为规范化秩序化。促进经济发展需要椹川大道南客运站建立创造了直接就业岗位多个，基本上可解决交通集团下岗职工就业问题，对维护社会稳定扭转公司经营困难局面具有极为重要战略作用客运站投资会为周边地区经济带来拉动效应......”。

8、“.....税收在当地，能够增加本地政府税收收入。有利于发展当地公路汽车旅客运输，推动当进经济发展。建设规模客运站按二级客运站标准要求建设，建筑面积约平方米，其中售票厅候车厅各约平方米，配套服务区面积约平方米，停车场平方米，站前广场平方米，发车卡位个。建成后项目面积占地面积为平方米，具有集短中长途道路公交旅游为体站场功能。第三章建设地址选择场址地点本项目选址在椹川大道南号，此地为市交通集团所有。该地段地理位臵十分优越，处于霞山与赤坎两城区中间，建设汽车客运站极为理想。其往东离海湾大桥不足公里，直通广州深圳珠海茂名等市区北经椹川大道中通往广西壮族自治区海南省和雷州半岛距机场港口开发区均不足公里。道路四通八达且路面宽畅，旅客在此集散和换乘十分方便。同时营运客车在此到站发送又可减轻市区繁忙交通压力......”。

9、“.....为划拨性质交通用地。场址总占地面积约，本项目占地为其中。建设条件分析自然条件本项目地处北因归线以南低纬度地区，临近南海，属南亚热带海洋性季风气候地位。市自然条件优越，物产资源丰富。盛产水稻糖蔗橡胶剑麻香茅咖啡红江橙菠萝西瓜香蕉龙眼荔枝芒果以及北运菜等，基中糖蔗种植面积万亩，产量占全国七分之，是我国糖类基地之。红江橙被列为国宴佳果，海产资源十分丰富，盛产珍珠鲍鱼对虾膏蟹蚝江瑶柱石斑鱼马鲛鱼红鱼墨鱼等优质海产品两百多种。陆地有丰富金银矿金红石钛铁矿锆英砂石灰石高岭土硅藻土膨润土花岗石瓷土等矿产三十多种。在改革开放中，市从实际出发，发挥优势，努力实施港口经济发展战略，取得显著成效。外经外贸文教科技卫生优育等各方面也迅速发展。积极实施工业立市以港兴市发展战略，按照建设现化新港口工业城市目标要求，全力推动经济和社会协调发展，年主要经济指标增幅均创九五以来最好水平，综合经济实力跃上新台阶......”。