1、“.....而且由于滞后站场建设，即使拥有现代管理设备，具备先进管理意识，要实现现代管理也受到极大制约。因此，新客运站建设，将为交通运输现代化建设提供可借鉴经验和可参考模式，为真正实现人便于行，货流其畅，体现综合运输整体效益作有益尝试。是城市繁荣发展需要客运站除了客票等收取费用外，还结合场站环境条件和旅客需要，配套建设了商业等服务设施，不但为旅客提供方便服务需要，同时也带动了区域商业经济活跃，可为企业增加收入，这种商业与运输业契合是行业上产运营中普遍采用经营方式，它不仅促进了城市繁荣，也为企业生存和发展创造了条件。综上所述，新客运站建设适应了客运交通发展需荣兴旺。已经形成以商贸服务旅游休闲交通运输房产开发种植饲养经果林为龙头经济发展格局，同时带动和辐射全市各乡镇以及陕西镇巴重庆城口巴中通江等地。目前辖区内有个体工商户户，第三产业总产值亿元，地方工业总产值亿元......”。

2、“.....亿元，农民人均可支配收入元，城镇居民人均收入元。国家相关政策十二五时期既是交通基础设施集中建设攻坚期，也是集中建成投运期，基础设施现代化水平不断提高，将对运输服务和管理现代化水平提出新要求。为适应发展形势需要，在加快交通建设步伐同时，必须更加注重现代运输发展，更加注重管理能力和服务水平提升，努力在加快发展中实现跨越，在推进跨越中实现转型。在保持较快发展速度基础上，要注重建设养护管理和运输服务协调发展在加强基础设施建设同时，注重提升科技进步和信息化水平，进步提高安全监管和应急处置能力同时，面临资源环境约束加剧和创新发展要求，需要更加注重资源节约和生态保护。相关政策背景按照构建西部综合交通枢纽战略，运管部门年全省站点建设完成投资亿元，在比年增长基础上，完成全省个客运站建设。其中县级以上车站完工个，包括灾后恢复重建项目个农村客运站完工个，包括灾后恢复重建个农村客运站......”。

3、“.....城乡居民多样化出行需求将迅速增长，尤其是汽车时代来临将产生大量个性化出行，居民出行范围将逐步扩大，对出行要求除满足及时方便外，对客运安全舒适便捷等服务要求更加突出。另方面，随着社会需求进步扩大和产业结构消费结构优化升级，高附加值货物运量将明显增加，大力发展现代物流更加迫切，对货运经济快捷安全专业化等要求越来越高。适应客货运输需求结构升级和服务品质提高，交通运输必须转变发展方式，拓展服务领域，完善服务设施大力发展先进运输装备，提升运输装备技术运集疏运服务网络。实施公交优先战略，引导大中城市优先发展快速公交轨道交通，构建以大容量公交为主体，出租汽车为补充，各种运输方式有效衔接城市交通运输体系，大力发展县级以上城市公交，推进大中城市城乡公交体化发展。创新城乡客运发展运营模式......”。

4、“.....有效覆盖沿途乡镇，积极探索城市公交向农村延伸，促进城乡客运有效衔接，积极支持农村客运公司化公交化区域化网络化改造。相关政策背景年将照建设世界现代田园城市理念，制定并完善各区市县道路客运发展规划，坚持城乡统筹公交优先发展战略，坚定不移推进城乡道路运输体化，构建覆盖全域有机接驳和谐便民全域客运网络体系。按照这目标，首先在圈层实现公交全覆盖二圈层实现村村通公交山区丘陵地区道路条件不适合公交运行通农村客运三圈层首先实现镇镇通公交或农村客运，逐步实现村村通公交或农村客运。三个圈层之间依托枢纽站和乡镇客运站实现纵向接驳及横向互通。依托连接三个圈层之间高速公路大件路快速通道及区市县境内道路，将科学配置公交客运高速直达客运普通客运农村客运等多种运输方式，满足不同层次和需求旅客出行。同时，还将科学制定农村客运发展规划，推动农村客运向经营公司化运输网络化运行公交化方向发展......”。

5、“.....农村客运站覆盖率达。相关政策背景公共交通作为个城市符号，是经济发展城市运转生命线，是关系到市民出行生产生活和社会稳定基础。公交客运在城市文明建设中起着举足轻重作用。但随着空港大城市建设不断推进，城市化进程不断加快，这些车辆已经不能满足现代人对物质和精神文化生活追求，迫切需要提高公交车辆档次，让市民出行更加舒适。编制了年城乡交通建设计划，未来年，城乡交通建设投资目标是亿元。按此计划，年内将完成大件路麓山大道牧华路等个续建项目，总论项目概况研究范围及主要编制依据研究内容及目的出了更高要求，客运站建设不仅适应社会发展需要，为公路客运系统提供最基本基础服务设施，而且也能起到完善城市运输服务功能作用。有利于提升城市形象和完善区域规划客运站将会成为当地标志性建筑，为政府对市容市貌建设提供了必要条件。客运站已经纳入十二五发展规划中重大交通运输基础设施项目......”。

6、“.....项目对当地基础设施社会服务容量影响有利于提高交通基础服务设施质量客运站建设完成后，基本将满足所有方向客运需求，成为具备中转换乘通讯信息生产生活辅助服务功能重要客运车站，便于旅客换乘汽车，减少旅客经费和精力花费，也减轻了内流动人口压力。另方面，随着经济不断发展，人民生活水平不断提高，广大旅客对客运交通基础服务设施提出了更新更高要求，其主要表现在旅客们非常注重旅行舒适性方便性和快速直达性。客运站建设不仅可以提高交通基础服务设施质量，客运车辆得到统管理，协同运作，同时作为社会开放公用型客运站，为社会提供多种服务功能多层次多方位客运线路，为进出旅客提供良好乘车环境和优质服务。有利于规范客运市场社会主义市场经济发展，使多种经济成份与经营方式进入客运市场，方面缓解了客运紧张矛盾，活跃了客运市场，另方面，由于基础设施差，功能单，协调性差，又缺乏有效管理手段，导致了客运经营不平等竞争......”。

7、“.....严重阻碍了客运市场发展，造成旅客乘车极大不便，同时对城市市容市貌建设也造成极坏影响。客运站建设，以其公用型客运运输站场，为客运经营者提供公平竟争有形市场，同时也为运输组织管理部门加强宏观调控，实现行业管理提供了必要硬件环境。有利于促进居民就业和收入项目实施，是项目在建设过程中需要雇佣当地大量劳动力，将有助于提高当地劳动力收入，其收入规模通过劳动力成本体现出来二是在运营中除了招聘客运站主要管理人员和技术人员共近百人，配套生活区商业服务业以及城建环卫绿化保安等行业和机构将为当地群众提供大量就业和再就业机会。项目运营后，将大大改善公路客运条件，使区域日渐完善公路交通网络尽快发挥效益，规范客运市场，提高客运收入，并促进当地餐饮住宿交通商贸旅游等相关产业发展，带来更大收入效应。有利于提升土地价值随着客运站建设，用地性质将会改变，由以前农业用地或者工业用地逐渐转变为居住和商业用地......”。

8、“.....项目建成后，周围将围绕客运站配置集购娱食住游等服务大型场所，形成为独具特色商业服务区，这势必带动周边土地增值。第十七章结论及建议结论通过对项目建设背景及必要性项目市场预测工程实施可行性和规划设计科学性进行认真分析和论证，本可行性研究报告认为项目建设符合城市发展总体规划，符合十二五发展规划，是贯彻落实区委县政府相关文件重要体现。从项目选址以及建设条件分析，项目选址符合汽车客运站级别划分和建设要求术水平提高枢纽换乘效率，加强运输管理，优化运输组织，形成衔接顺畅方便快捷经济可靠运输网络提升交通科技进步和信息化水平，降低运输成本，强化物流服务功能，全面提高运输服务效率和水平。统筹规划建设城际城市城乡镇村四级客运网络，促进客运向集疏运综合型网络型发展。完善公路快速客运系统，改进干线客运组织方式，逐步实现客运线网跨市跨区融合......”。

9、“.....满足个性化需求特色客运服务。强化公路客运衔接铁路航空水运等运输方式集疏运功能，完善公路客运集疏运服务网络。实施公交优先战略，引导大中城市优先发展快速公交轨道交通，构建以大容量公交为主体，出租汽车为补充，各种运输方式有效衔接城市交通运输体系，大力发展县级以上城市公交，推进大中城市城乡公交体化发展。创新城乡客运发展运营模式，鼓励开通城际或区间公交化班线，有效覆盖沿途乡镇，积极探索城市公交向农村延伸，促进城乡客运有效衔接，积极支持农村客运公司化公交化区域化网络化改造。相关政策背景年将照建设世界现代田园城市理念，制定并完善各区市县道路客运发展规划，坚持城乡统筹公交优先发展战略，坚定不移推进城乡道路运输体化，构建覆盖全域有机接驳和谐便民全域客运网络体系。按照这目标......”。