1、“..... 发达国家在发展尖端科学高新技术的同时，越来越重视废旧轮胎 资源的利用和开发，各国政府相继以立法，成立专门机构，并对废旧 轮胎回收利用实行鼓励政策。例如年美国总统行政命令各州提供 万美元，以建立州粉碎橡胶轮胎基金......”。

2、“..... 管理清除处理废旧轮胎之用。以美国加利福尼亚州为例该州自 年以来，每处理条废旧轮胎将补贴美元。有的州给 美元。美国政府还以立法的方式发展胶粉工业，美国的陆上综合运 输经济法中条款规定政府投资或资助的公路建设必须采用废 旧轮胎制造的胶粉改性沥青，且胶粉掺和比例从年的到 年必须达到以上，以法推动废轮胎资源综合利用......”。

3、“.....新轮胎与翻新轮胎的比例为︰。加拿大政 府早在年就成立了废旧轮胎利用管理委员会，并通过立法规定， 车主在更新轮胎时必须以旧换新，同时按轮胎类型和规模缴纳废轮胎 处理费。分别为加元。所收处理费部分给废胎收集商，另 部分补贴给废胎利用部门，废胎切割成块每吨补贴加元，加工成胶 粉，每吨补贴加元，使用胶粉每吨补贴加元......”。

4、“.....还辅以技术开发和市场培育的指 导，目前全国已有多个回收点废旧轮胎的回收利用率已达， 不仅年创造亿美元的财富，而且还使多人就业。我国是轮胎生产大国，年我国轮胎产量达到万余，居 世界第三位，年我国废旧轮胎产生量超过亿条不包括摩托车 轮胎等，折合可回收利用的的橡胶与金属分离。 分离后的橡胶与轮胎钢丝保持了原有的特性与功能......”。

5、“.....另外，运用该方法还缩短了处理废旧轮胎的周期。 再生橡胶作为天然橡胶的替代产物，解决了大量废轮胎长期堆放 污染环境的问题，随着工艺的不断改善为橡胶工业长期发展提供了 低价优质的橡胶原料。多年来被世界各国所采用，认为这是处理废 旧橡胶再生循环利用最为科学最为合理应用最广的条重要途径。 特别是改革开放以来......”。

6、“.....全国先后上了多台动态脱硫罐......”。

7、“..... 建设单位提供的有关资料。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,编制原则 遵循国民经济长期规划和地区行业规划的要求，站在公正立场 上，对项目在技术上工程和经济上是否合理和可行......”。

8、“..... 贯彻执的橡胶资源多万吨，年，我国废旧 轮胎产生量达到亿条。随着轿车进入家庭和汽车拥有量的增加， 废旧轮胎的产生量还将大量增加，我国目前旧轮胎翻新率仅占新产量 的，而发达国家般在。我国目前轮胎翻新以载重车 客运车为主，轿车轮胎基本上不翻新，而欧盟的轿车胎翻新率达。 我国大型矿山大型水利工程用的巨型轮胎翻新率不到......”。

9、“.....而美国矿山用工程轮胎航空用轮胎的翻新率 达以上。航空轮胎的翻新次数高达次，载重汽车轮胎以米其林 的轮胎为例，般要翻新次，高的达次，行驶里程达万 公里。条新胎的使用价值在轮胎体，翻新条旧轮胎等于节约 新橡胶资源。条翻新轮胎所需的合成橡胶成份，消耗的石油仅是 新轮胎的，在北美洲，年因使用翻新轮胎节省了亿多 加仑石油......”。