1、“.....年平均增长率达到。小微客车增长已经成为全县汽车增长最主要带动力量年货车增长率为年均，略低于同期客车增长率。年全县汽车保有量年度载客汽车载货汽车合计大型中型小型微型小计大货小货小计年均增长率由于客车强劲增长，客车在汽车中所占比重已由年上升至年。三城市道路交通密云现状城区基本形成方格网状道路网络形态，但在城区不同区域，因其城市用地发展功能完善程度等情况不同，分别形成网状或枝状路网形态。城区东部是城市发展中心，城市用地功能和设施发展较为完善，道路建设也是城区最为完善区域，现状形成方格网状路网。城区西部是城市近体系和城多重点格局。太师屯穆家峪溪翁庄巨各庄西田各庄古北口六镇要根据县域功能分区和产业布局，建成特色重点镇。般建制镇要结合创建环境优美乡镇，整治镇容镇貌完善基础设施增强服务能力。到年，所有乡镇都要达到环境优美乡镇标准......”。

2、“.....本项目两条道路和市政设施建设，方面可有效改善道路沿线交通和市政设施条件，推动道路沿线地区土地开发，另方面对整个密云新城规划格局尽快实现优化城市功能布局具有十分重要意义。本项目实施，将为把密云城区建设成居住环境舒适具备可持续发展能力生态县城创造有利条件，从而早日实现北京市城市总体规划目标和总体布局。三本项目建设是完善密云新城道路交通架构，满足区域内交通量快速增长需要密云城区现状道路路网不够完善，过境交通穿越城区。随着旅游业发展和城市规模不断扩大，近年来交通量增长迅速，密云新城交通负荷日益增加，道路服务水平明显下降，京承路密兴路密西路等出入口交通拥堵日趋严重，对外交通状况急需改善。其中京承路承担过境交通量穿越城区是造成密云新城交通压力个重要原因。现状京承路国道自城区中部东西向穿过，许多行政和商业设施沿国道布置，随着城市建设逐步向东发展，过境交通对城市干扰日趋严重......”。

3、“.....过境交通对城市用地功能影响也越来越大，因此过境交通功能外迁十分必要。目前正在建设京承高速公路通车后，必将分流部分长途过境交通，但是中短途过境交通仍会选择京承路，同时受收费等因素影响，结合我市乃至全国高速公路建设运营普遍经验，现况京承路国道将继续保持较高交通负荷。分析密云城区现况路网条件，本项目两条道路和市政设施建设对于东北部城区开发及新农村建城区处于潮白河冲洪积平原和北京东北部山地结合地带个山坳中，其北东南部均为山地。现状建成区西偏北和北偏东方向被京承铁路包围，南侧有潮白河西南向流过。城区西部及西偏北方向跨过铁路后向西就是宽广潮白河冲洪积平原，地势平缓，现状多为基本农田，分布有少量村庄和乡镇企业。所以城区用地发展方向主要有向西跨过京承铁路发展和向南跨过规划高速公路发展两个方向。向西用地空间较为宽广，但现状基础设施条件较差......”。

4、“.....但必须预留铁路以西城市发展空间，待城区达到定规模时要考虑跨过铁路发展。分析密云城区城市发展进程，便捷交通条件促进了城市开发和建设，现状京承路国道两侧聚集大量行政和商业设施便是明显例证。城市东北部发展是密云县开发重点所在，所以本项目建设，可带动密云新城东北部城市开发，促进新城东北部城市化进程，为商业房地产业等多行业进驻创造机会。这两条道路实施，均衡了新城各区域交通和市政基础设施条件，为推动密云新城社会经济全面协调发展创造条件。五本项目建设是进步优化密云新城生态环境，改善城市面貌需要密云新城城市总体规划修编将密云县域功能定位为北京最重要水源地北京重要生态保护屏障北京市国际交往旅游休闲与会议培训基地之北京市高校产业及研究基地。密云新城性质为北京市生态科技新城，旅游度假与会议培训基地密云县政治经济文化信息中心。目前，现状京承路国道自城区中部东西向穿过......”。

5、“.....年统计年平均日交通量已达到万多辆，大型车辆在道路上通行，沿线单位居民生产生活受到严重影响，尾气噪音等污染问题逐渐突出，城市生态环境受到定威胁。本项目实施，将有效疏导密云新城东北部地区交通密云新城白石岭路冶山塔路建设工程可行性研究报告概论根据新修编的北京市密云新城城市总体规划，密云新城规划有白石岭路冶山塔路建设工程。白石岭路冶山塔路道路等级均为城市次干路。白石岭路建设起点位于云秀街，终点为冶山塔路。道路全长米......”。

6、“.....本着公开公平公正原则，开展招投标工作。三招标工作组织管理考虑到施工组织工程管理竣工验收等工作要求，本项目道路需招标。考虑到行业管理专业范围要求，除道路雨污水交通照明绿化工程由密云县首政置业公司组织招标外，给水工程由各专业归口管理部门组织招标工作。四招标范围本项目道路招标范围均为勘察设计施工监理。由于项目前期工作尤其急迫。因此，拟择优选定勘察设计单位，尽快开展工作，及早上报设计文件，为征地拆迁施工监理招标手续办理等创造有利条件。五招标方式及组织形式招标方式为公开招标，招标组织形式采用自行招标或委托招标形式。长春市市政工程设计研究院第十章结论和建议结论该项目建设既可以完善密云新城道路交通架构......”。

7、“.....缓解城区内部交通压力，满足区域内交通量快速增长，同时又可以拓展密云新城城市空间，推动城市开发加快城市化进程，提高密云新城城市建设水平，进步优化密云新城生态环境，推动旅游事业发展，最终带动密云县社会经济全面发展。该项目建设对密云新城坚持和发展首都水源区发展战略，实现经济与社会可持续发展具有积极意义。该项目建设是必要。二建议该项目投资较大工期较紧。开工建设后，应按照建设进度计划足额筹措资金并合理安排，以保证该项目工程建设顺利进行。该项目工程投资均为估算，随着设计基础资料不断完善，将根据实际情况进行调整。项目前期勘察设计工作对于项目合理顺利进行具有重要意义。建议立即开展设计基础资料收集工作，以及设计方案深化工程地质勘察等......”。

8、“.....四本项目建设是拓展密云新城城市空间，推动城市开发加快城市化进程，最终带动密云县社会经济全面发展需要密云城区现状建成区约平方公里，大体呈三角形状分布。城区东部北部是京承铁路和山地，东南部也是山区，城西已发展到京承铁路边缘。城区已跨过国道向南部潮河北岸扩展，近年来城市发展空间已日显局促，很快城区将面临着向南跨过潮河和京承高速路或向西跨过京承铁路等门槛发展问题。虽然城区近年旧城改造已完成大半，但城市建设未能充分利用城区周边山地农田，穿城而过白河潮河等山水资源也没有充分利用。虽然城市面貌比较清新整洁，但整体档次尚需进步提高，城市景观形象不突出。与北京其它县城相比，城市整体生态特征不突出，缺乏自己鲜明特点......”。

9、“.....从密云平原地区整体空间上分析，密云城区处于潮白河冲洪积平原和北京东北部山地结合地带个山坳中，其北东南部均为山地。现状建成区西偏北和北偏东方向被京承铁路包围，南侧有潮白河西南向流过。城区西部及西偏北方向跨过铁路后向西就是宽广潮白河冲洪积平原，地势平缓，现状多为基本农田，分布有少量村庄和乡镇企业。所以城区用地发展方向主要有向西跨过京承铁路发展和向南跨过规划高速公路发展两个方向。向西用地空间较为宽广，但现状基础设施条件较差，跨过铁路这个城市发展门槛进行开发建设存在定困难。但必须预留铁路以西城市发展空间，待城区达到定规模时要考虑跨过铁路发展。分析密云城区城市发展进程，便捷交通条件促进了城市开发和建设，现状京承路国道两侧聚集大量行政和商业设施便是明显例证。城市东北部发展是密云县开发重点所在，所以本项目建设，可带动密云新城东北部城市开发......”。