1、“.....四排水工程建设采用雨污分流制，雨水管道根据周边地形地貌，水系及其它道路情况接入或接出污水管道根据规划沿路设置并预留支管，接入沿江截污干管。雨水工程建设宜昌市暴雨强度公式雨水重现期取年，山洪重现期取年综合径流系数取地面集水时间取。建设雨水管采用钢筋混凝土管道，管道直径，管网总长度为米。污水工程设计标准污水量城市综合生活污水量工业废水量城市综合生活污水量城市综合用水量排放系数城市工业为粘土带小卵石，最大地基承载力卵石层，最小地耐力砂质土层小于，般地基承载力在。地震宜昌市城区无大断层通过，地壳相对稳定，无孕震构造，地震烈度为Ⅵ度。城市交通环境概述宜昌市地处湖北省西南部，距全国主要大城市直线距离均在公里左右，宜昌市城区处在国家南北两大铁路干线之焦柳铁路交汇处，是长江流域重要开放口岸......”。

2、“.....宜昌港年吞吐能力达万吨，鸦官铁路和宜黄高速公路并排自西向东横穿市区，宜万铁路即将建成通车，国道和国道分别穿过市城区中部和西北角，三峡机场直通国内主要大中城市，宜昌已成为长江清江国道宜黄高速公路及航空线组成鄂西地域交通网络上中心城市，逐步建立了水陆空并举，并以公路铁路水运为主体，航空为辅全方位对外交通体系。交通系统现状宜昌市城区综合交通系统由城区对外交通和内部交通系统组成，现状城区对外交通方式齐全，公路铁路水运空运均有定实力，城区内部交通载体主要是城区道路系统。公路宜昌城区过境公路主要有两条国道宜黄高速公路。其它还有两条省道及条地方性公路，城区对外出口主要以宜黄公路及国道为主来承担省内外交通运输，且大部分是远距离运送。宜昌市域公路网经过几十年建设，相对比较完善，目前公路建设重点是对既有公路改造升级和推动宜巴高速和翻坝公路等道路修建......”。

3、“.....在城区内设有宜昌和花艳两个站场。宜昌站以客货运为主，花艳站则以货运为主。宜昌市先后开通了宜昌至全国多个大中城市及旅游胜地特快直快列车，铁路运量不断回升，铁路运输仍占据重要地位。目前，在建宜万铁路和宜昌东站正在迈向通车阶段，规划中汉宜高速铁路也已开工建设，宜昌至十堰铁路明年准备开工建设，宜昌未来铁路布局将更加合理，宜昌市在未来国家铁路网中也会扮演愈加重要角色。水运宜昌水运主要为长江航运，尤其以川江旅游和磷矿建材等大宗散货运输为主。宜项目现状条件分析项目地理位置项目地处宜昌市中心城区北端，位于宜昌市夷陵区宜昌旧城区新区和三峡坝区之间，长江和黄柏河交汇处，是三峡旅游线起终点。地形地貌土壤地质水文气象项目范围内山水相依，地貌类型丰富。整个风景区具有独特自然景观和优越地理位置。气候特征是春早夏温秋迟冬暖，四季分明，植物生产期长。年平均气温摄氏度。年平均降水量为毫米。降水量变化深受季风影响......”。

4、“.....降水量从春季到夏季逐渐增多，当夏季风减弱转为冬季风时，降水量逐渐减少。全市月降水量分布不均，差别很大。年四季中，夏季雨量最多，占年降水量，冬季雨量最少，占年降水量，春季雨量占年雨量，秋季雨量占年雨量。保护区风景游览区名胜古迹及重要政治文化设施项目范围内部有座嫘祖庙，虽无其他人文旅游资源，但区位格局优越，三面环水，面与平湖相接。整个景区呈半岛造型，形成山水相连自然景观。居住分布情况和人口密度健康状况项目范围内用地主要为峡口风景区前坪村望洲村沙河村港窑乡后坪村等个村庄村镇居住用地。区内村民生活水平不高。现有居住人口约人，就业人口约人，现状人口密度达人公顷。通运输情况项目范围内生活环境恶劣，沙石尘土飞扬，交通混乱，环境较差。陆路只有三路和十路公交车与市区相连。现状码头主要类型为磷矿石专用码头散货码头滚装码头客运码头船舶修造码头......”。

5、“.....没有进行整体景观塑造。西陵半岛住宅区由于年久失修，乱搭乱盖严重，多数房屋低矮破旧，脏乱差严重，生活环境恶劣。区内沙石尘土飞扬，交通混乱，环境较差，布局分散，整体形象差。区内山体整体自然轮廓水面自然形态保存完好，没有破坏性开发建设活动和严重水体填占情况。平湖地势舒缓，但植被稀少马羊山将军包等山势险峻，但山顶开发建设无序。黄柏河水体污染严重，水面船只破旧。第三章项目建设必要性建设鄂西生态文化旅游圈，是湖北省委省政府总论项目背景建设单位简介项目选址企业自筹万元。第十章融资方案及效益评价融资金方案本项目立项法人单位为宜昌市城市建设投资开发有限公司，该公司经过数年发展，目前，总资产已超过亿元，公司发展势头良好。项目拟申请银行贷款万元，企业自筹资金万元，项目总投资万元。项目所需总投资根据其实施计划，资本金和债务资金能够得到可靠供应，但应力求使筹措资金及投入时序与项目进度和投资使用计划匹配......”。

6、“.....项目贷款期限为年分三年建设期。该项目拟申请银行贷款亿，贷款期限年分三年建设期，还本付息见下表年贷款项目还本付息计划表项目名称拟申贷金额还本付息计划还本付息合计还本付息还本付息还本付息还本付息还本付息还本付息还本付息还本付息还本付息还本付息平湖半岛基础设施建设及棚户区改造合计宜昌市花艳农副产品物流园区基础设施建设项目可行性研究报告武汉市市政工程设计研究院有限责任公司宜昌市规划信息咨询中心二国民经济效益评价国民经济效益评价是在合理配置国家资源前提下，从国家整体角度分析计算项目对国民经济净贡献，以考察项目经济合理性。由于本工程为城市基础设施建设，根据建设项目经济评价方法与参数年版规定，城市基础设施项目效益，除部分可以量化外，还有部分难以用货币计量，而且对些重要基础设施而言，其经济评价指标可能偏低，例如城市道路与相关配套市政设施等，虽然项目不能直接产生经济效益......”。

7、“.....改善人居环境，增加对外引资能力，具有十分良好社会效益。因此根据本工程特点，侧重作社会效益评价。本项目建成后产生社会效益体现在以下几个方面改善项目周边环境面貌，提升宜昌市城市整体面貌，提高了城市形象及影响力。有效地提高宜昌市旅游业整体实力和竞争力，较大程度上解决宜昌旅游空心化问题。改善项目附近村民居住现状，促进社会和谐。综上所述，本项目实施具有良好国民经济效益。第十章工程招投标本项目建设资金由银行贷款和企业资本金组成。为确保工程质量，提高投资效益，根据国家现行中华人民共和国招标投标法和湖北省建设工程施工招标投标管理办法，项目必须在公开公平公正和诚实信用原则下对各子项工程公开进行招投标工作。招标准备各子项工程需在建设前提前做好招标准备，应具备以下条件已按审批权限报经批准，列入年度固定资产投资计划，并持有投资许可证。有初步设计批准文件......”。

8、“.....建设用地已依法批准征用，施工现场水源电源等已接通。拆迁障碍物清除已完成。建设资金，协作配套条件已落实。主要材料，设备已分别落实或已明确供应方式。二招标时间各子项工程具体招标时间根据项目总体进度安排分期分项进行。三招标文件招标书工程综合说明招标范围承包形式及工程价款结算办法，材料设备供应方式和差价计算方式，计划开工，竣工日期等。施工图纸地质资料和设计说明书。合同主要条款招标开标决标等活动日程安排。其它有关事项说于宜昌市城区沿江现共设有个码头不含地方及企业，其中个为客运码头，岸线总长为公里，前沿水深为以上，最大靠泊能力为，陆域纵深最宽为，最窄为。客运以长距离运送为主，货运主要以运磷煤粮食化肥以及其它日用品和生活用品，占总量以上。民用航空三峡国际机场是渝东鄂西地区最大民用机场，为国家级机场，已有飞往国内北京上海重庆广州深圳香港等大中城市固定航班，即将开通国际航班......”。

9、“.....此外，市域内还有当阳大型军用运输机场，当阳军用机场规划为军民两用机场。航空运输快速发展，必将成为宜昌市交通发展重要组成部分。二项目现状条件分析项目地理位置项目地处宜昌市中心城区北端，位于宜昌市夷陵区宜昌旧城区新区和三峡坝区之间，长江和黄柏河交汇处，是三峡旅游线起终点。地形地貌土壤地质水文气象项目范围内山水相依，地貌类型丰富。整个风景区具有独特自然景观和优越地理位置。气候特征是春早夏温秋迟冬暖，四季分明，植物生产期长。年平均气温摄氏度。年平均降水量为毫米。降水量变化深受季风影响，当夏季风活跃强盛时，降水量从春季到夏季逐渐增多，当夏季风减弱转为冬季风时，降水量逐渐减少。全市月降水量分布不均，差别很大。年四季中，夏季雨量最多，占年降水量，冬季雨量最少，占年降水量，春季雨量占年雨量，秋季雨量占年雨量......”。