1、“.....同时，还是国家确定中部地区加工贸易产业梯度转移重要承载地。交通区位优势明显。新区距岳阳城区仅公里，北距武汉，南距省会长沙，具有现代化综合交通运输体系，其快速便捷安全交通运输网络，为推进对外开放发展外向型经济奠定了坚实基础。港口方面沿江临港是该区核心战略资源，城陵矶港作为湖南省长江干线上唯国家对外贸易类开放口岸，是连接长江航运和省内湘资沅醴内河航运重要中转站和唯出海口，在枯水期间吨级船舶也可进港作业。道路方面随着随岳高速杭瑞高速京珠高速复线相继建设，与京珠高速国道等道路伴区或穿境而过，共同构成了港区国省干道互通道路网络。铁路方桥梁设计洪水频率建设规模本项目为新区土地开发及基础设施建设，建设内容主要是亩土地开发和黄泥沟路及配套设施建设。黄泥沟路全长为，路幅宽，其中，路基土石方万沥青混凝土路面千，人行道千，排水管道，给水管道，平面交叉处。总征用土地亩具体见表......”。

2、“.....基础设施工程投资万元，建设期利息万元。土地开发工程共有亩，其中工业用地亩，综合用地亩基础设施工程主要是黄泥沟路及配套设施建设，黄泥沟路全长，宽幅，平均每公里造价万元。资金筹措及安排本项目建设资金来源为银行贷款和建设单位自筹两部分，具体如下自筹资金万元。申请银行贷款万元。投资计划方案投资计划安排见表。表推荐方案投资计划与资金筹措表单位万元序号年份项目合计建设期第年第二年第三年总投资自有资金银行贷款工期安排建设工期安排本项目建设进度，计划用年完成......”。

3、“.....表拟建项目工程进度安排表年份年年年年季度二三四二三四二三四二三四前期工作征地拆迁三通平材料及现场准备路基工程桥涵及交叉工程路面及沿线设施竣工验收经济评价本项目主要数据与经济指标详表中表明，全部投资财务内部收益率为税后，投资回收期为年静态税后，总投资收益率为，从项目敏感性分析计算结果可以看出，项目具有定抗风险能力。综上所述，该项目各项基础条件已具备时机已成熟，符合国家有关方针政策，能产生定社会效益，因此项目是可行。节能评价道路建设项目节能主要体现在营运车辆燃油消耗节约上。本项目道路部分为新建道路，拟建项目节能效益主要是道路等级提高而使燃油消耗量降低所产生燃油节约效益。此项效益是指拟建项目建成前后......”。

4、“.....总面积平方公里，人口万人，年，全年完成国内生产总值亿元，规模以上工业企业家，比年新增家，完成规模工业增加值亿元，财政收入亿元。云溪区作为全市工业区，长岭炼化巴陵石化华能电厂泰格林纸等中央省属大型企业境内驻有，经过多年发展，该区已发展成为中南地区最大石油化工基地和重要能源造纸基地。特别是石油产业链已发展到炼油化工有机合成精细化工等共多个行业，多种石油化工产品，总资产亿元，年产值达亿元以上。年，为落实省委张春贤书记优势优先优先发展指示精神，进步发挥岳阳通江达海区位优势，岳阳市委市政府启动了湖南城陵矶新区以下简称临港新区开发战略。两年来，在省市区三级政府直接推动下，临港新区各项工作超常推进，取得了明显成效。是加快了临港新区总体规划编制步伐......”。

5、“.....打造长江中游航运物流类口岸，启动松阳湖港口建设背景下展开。为高起点高标准制定湖南城陵矶新区总体规划，在黄兰香市长直接领导下，从年月开始，按照将港区建设成为区域性航运物流中心重要石化工业基地电力能源基地出口加工贸易基地和湖南省对外开放门户规划理念和规划定位，通过采取外地学习考察征求专家意见听取基层建议等多种形式，对港区规划进行了反复修改完善。编制工作得到了各级领导和社会各界帮助指导，岳阳市云溪区四大家领导班子十分重视规划编制工作，多次深入现场，参与讨论，指导工作市直区直各行政职能和技术服务部门全力配合，协同作战，提供支持，以上工作为规划编制奠定了坚实基础。规划几易其稿，不断深化完善，目前规划正在不断完善修订过程中。同时，港区核心区控制性详规编制工作正在抓紧进行。现阶段，临港新区已进入我市城市规划范畴和新轮城市及土地利用总体规划......”。

6、“.....是岳阳市云溪区两级人民政府于年月出资组建的具有法人资格的国有公司。注册资本万元。油消耗量是与道路交通条件密切相关。车辆运行过程通常由起步换档加速等速滑行制动等基本单元组成。当道路条件交通条件变化时，车辆运行油耗也随之改变。在良好道路条件路面平整路面宽平纵线形优良等和良好交通状况快慢车分道行驶侧向干扰小等时，车辆运行状态稳定，其耗油量相对少而当道路交通条件恶劣时，车辆行驶中加减速次数随之增加，车辆行驶状态变得不稳定，耗油量相对于稳定行驶时增加很多，当停车次数增加时尤为明显。燃油节约道路等级提高节能新区土地开发及基础设施建设建成后，由于道路等级提高，汽车耗油量将会相应下降。老线上汽车平均行驶速度为左右，每车百公里平均油耗为公升标准小客车......”。

7、“.....每车百公里平均可节约用油公升。缩短道路里程节能故本报告不计缩短公里里程节能。节能分析拟建道路建成之后，行驶在该路上车辆行车速度提高，在途时间和运输距离缩短，运输单位成本降低，具有快速经济安全和门到门服务等优点，可以大幅度地提高该项目经济影响区域运输能力，达到经济和高效率运输目，节约大量能源消耗，在目前国内石油大部分依赖进口形势下，能减缓能源紧张，有着良好社会效益。所以拟建项目节能效益很好。风险分析项目风险因素识别本项目属土地开发机基础设施建设项目，其定位符合岳阳市总体规划和土地利用总体规划，可能主要风险因素包括市场风险包括因宏观经济波动产业周期等因素引起经济不景气或产业不景气，导致项目建设用地基础设施闲臵，建设贷款难以得到偿还，投资难以收回或土地价格过低，不足以弥补其开发成本。技术风险主要指工程技术不先进技术采用不合理引起工程问题造成损失......”。

8、“.....导致工程量增加投资增加工期拖长所造成损失。资金风险主要指资金来源中断或供应不足，导致融资成本提高，给建设和生产运营造成损失。外部协作风险指投资项目所需要供水排水供电供气通讯交通等主要外部协作配套条件发生重大变化，给建设和生产运营带来困难。社会风险由于建设投资对社会产生不良影响而带来社会冲突社会动荡等风险。风险评估风险评估采用专家评估法。主要因素风险水平评估如表。表项目风险评估主要风险因素风险程度说明高较高中较低低市场风险我国宏观经济正处于个新增长周期上升时期，且将会持续相当段时间。市场分析表明，项目处城市具有独特旅游资源和政策支持，其居民对房地产消费需求和投资需求尚有定空间，项目具有独特河岸优势，项目升值潜力较大。但项目所需地为老城区，开发成本较大，需要防范价格风险。技术风险先进性项目所采用工程技术成熟适用可靠......”。

9、“.....项目对地质条件也没有特殊要求。工程量具有可控性。工程组织项目规模较大，工程组织较难。资金风险资金来源中断项目包括征地拆迁安臵及土地平整基础设施资金供应不足建设等，其拆迁安臵成本较大，造成投入较大，超出建设单位自有资金规模。外部协作风险交通运输项目地处岳阳市城区，已有很好外部协作条件供水供电社会风险项目建设需要居民和单位拆迁并可导矶国际之间行车速度及油耗变化情况，每车百公里平均油耗为公升标准小客车，建成后平均每车百公里实际耗油公升，每车百公里平均可节约用油公升在目前能源问题日益突出政府号召建立节能型社会形势下，具有显著经济效益和社会效益。综合评价本项目建设是必要，经济上是合理，技术上是可行，并具有定抗风险能力，因此，本项目推荐实施。主要技术经济指标详见表......”。