1、“.....该公路是离石西山地区矿区公路改造的重要段，它 的建设不仅改变该区域人民交通困难的局面，而且将形成离石西山循环公路，为促进我 区煤焦产业的发展具有极其重要的意义。 交交通通公公路路网网状状况况 离石区现有道路公里，其中按行政等级分国道公里，省道公 里，县道公里，乡道公里，村道公里按技术等级分高速公路 公里，级公里公里，二级公路公里，三级公路公里，四级公路 公里，等外公路公里。就历史发展水平来看，不论是建设规模，还是技术 等级均有了质的飞跃，取得了历史性突破，初步构建了四方通达的公路网。但从全区的 公路交通需求来看，公路网的需求矛盾仍非常突出。具体表现为是公路网路网沟通性不足，公路网密度滞后于经济发展。二是公路技术等级低，等级结构十分不合理。三 是县乡级公路负荷重，容量严重不足，拥挤度已处于饱和状态，导致整个路网服务水平 低，路段交通拥挤和阻塞，延误大......”。

2、“.....经济效益差，道路交通事故率上升， 路况破坏等系列不良后果。四是涵设计通用规范 中华人民共和国交通部发布公路圬工桥涵设计规范 中华人民共和国交通部发布公路工程质量检验评定标准 交通部公发号公路基本建设工程投资估算编制办法及公路工程 估算指标 交通部年第号公告关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制 办法及公路工程概算定额公路工程预算定额 公路工程机械台班费用定额的公告。 公路工程基本建设项目概算预算编制办法公路工程预算 定额公路工程机械台班费用定额 设设计计标标准准及及建建设设内内容容 该公路全长公里，拟采用山岭区二级公路技术标准建设，设计行车速度公里 小时，路基宽米，路面宽米，桥涵设计荷载为公路Ⅱ级。 主要建设内容有路基路面桥涵及其他附属工程等。 设设计计原原则则 ⒈项目采用的公路技术标准......”。

3、“.....并结合离石农村公路网发展规 划，以及区域内的地形地质水文等情况，以及经济技术方面的论证等。路线 按山岭区二级公路的各项技术指标进行设计，凡达不到标准的必须进行技术论证后 确定。 遵照公路路线设计规范的要求，对平纵横进行综合设计，尽量做到平面顺 适，纵坡均衡，横面合理，并与自然景观相协调。 凡利用旧路的过桥过村路段要合理进行布线和拉坡，以减少拆迁。 路基设计 路基设计应符合公路路基设计规范的有关规定，并结合特殊路段的特点，精心 进行设计，具体要求是 本项目路基宽度为米，计算行车。 路基设计时尽量避免高填深挖路段，以免影响路基稳定性。路基边坡采用的坡率 应符合公路路基设计规范中有关规定。 沿河及受水浸淹路段的路缘标高，应按洪水频率计算水位加壅水高波浪 浸袭高，再加的安全高度来控制。 要加强排水设计，在填挖交界处设置急流槽，在挖方段要设置边沟，对过村路段 要设置暗排水，以增强路基排水能力......”。

4、“..... 借土应选择高崖荒坡处，尽量少占耕地，并有复耕还田计划。注意保护原有林地 植被，避免乱挖乱弃。 路面设计 根据新的路面设计规范进行设计。 根据路面设计标准自然区划调查交通量等技术参数进行路面厚度抗拉力验 算，确定路面设计组合。 路面原材料应符合路面材料质量要求。 路面矿料应符合级配要求，并进行配合比设计。 设设计计概概况况 离石区吴背崖矿区公路起点位于离石区坪头乡磁窑沟村，连接店梁公路，终点止于坪头乡樊包头村吴背崖煤矿，全长公里。该公路是离石区区域经济基础设施建设的重 要组成部分，也是离石区西山循环公路的重要段。拟采用二级公路技术标准建设。 主要技术指标设计行车速度公里小时，路基宽米，路面宽米，桥涵设 计荷载为公路Ⅱ级。第四章建设条件和方案选择 建建设设条条件件 离石区吴背崖矿区公路起点位于离石区坪头乡磁窑沟村，连接店梁公路，终点止于 坪头乡樊包头村吴背崖煤矿，全长公里......”。

5、“.....也是离石区西山循环公路的重要段。拟采用二级公路技术标准建设。 该公路穿越重丘区，为越岭线型，沿线有风化砂岩石灰岩，地表为分化残积物， 长有林木植被良好。地下水主要储存于浅部风化壳中。裂隙潜水受大气降水的渗入补给， 其水位赋水性均随季节变化而变，多以泉水出露。施工过程中应保护生态环境，特别 是避免对植被的破坏。区内属高寒湿润气候区，多年平均无霜期短。七月平均气温 ，月平均气温，冻土深度厘米，沟内有季节性流水。 公路途经所占耕地大部分为山坡低产田，施工中应加强对沿线草场林木植被的保 护还原。沿线不受重大建筑和农林布局的影响。沿线村民对修建公路积极响应，自愿让 地投工投资，有良好的社会基础和群众基础。 沿线供筑路的材料主要是碎石片石等，数量较为丰富，质量满足工程要求。石 方路基施工开炸的石料可加工成各种规格满足施工需要的各种筑路材料......”。

6、“.....征地拆迁难度 不大，因此将依靠各级政府做好群众工作，征地拆迁会顺利解决。 要认真贯彻国家加强环境保护的基本国策，设计施工阶段要注意环保工作，并采 取相应的环保措施。 关于工程用水用电，经调查困难不大，基本上沿线可解决。 路路线线走走向向和和方方案案选选择择 总结确定路线走向和建设原则如下 根据吕梁市及离石区政府长远发展规划，路线交通量大小，沿线地形地质等因第章概述 项项目目历历史史背背景景 吕梁市离石区位于山西省中西部,是吕梁市政治经济文化和交通中心。境东与 汾阳市东北与文水县相邻，西同临县柳林县接壤，北与方山相靠，南与中阳毗连， 全区人口万人。国道线和线都穿城而过。随着改革开放的深入特别是近年 来，离石区致力于经济结构调整，坚持以经济建设为中心，与时俱进，开拓创新，经济 建设和社会事业取得了显著成绩，日益发挥着其区域性中心城市的作用......”。

7、“.....连接店梁公路，终点止于 坪头乡樊包头村吴背崖煤矿，全长公里。该公路是离石区区域经济基础设施建设的重 要组成部分，也是离石区西山循环公路的重要段。它的建成，将离石区坪头乡坪沟 线的工矿企业连接起来，不仅极大改善坪沟线地区的交通落后现状，而且必将活跃区 域经济，为促进矿产资源的开发利用具有十分重要的意义。 该公路现有道路只是不达等级的通村便道，坡陡弯急，行车艰难。公路区域地处偏 远山区，自然条件恶劣，农业基础差，交通落后，信息闭塞，区域经济发展十分缓慢， 人民生活仍然十分困苦，改善交通条件等于改变他们的命运。要想富，先修路，只 有大交通，才有大发展，广大人民已经认识到这是脱贫致富的真理，对改建这条公路 期盼已久......”。

8、“.....研研究究范范围围 本报告的主要内容包括 社会经济状况和交通运输网络现状 现有公路概况及问题 技术标准和建设规模 建设条件与方案选择 投资估算与资金筹措 建设计划与施工方案 问题及建议 项项目目准准备备和和进进展展情情况况 年月，离石区交通局成立项目组赴工程现场进行深入细致的调查研究，在听 取当地主管领导和基本情况介绍的基础上，收集了最新的经济统计资料，调查了解新的 经济发展形势，特别是为了更准确地掌握本项目的特点，项目组对路线现场进行反复踏 勘，在外业调查期间，项目组通过在万分之的地形图上拟定路线方案并结合现场踏勘， 提出了各可行的路线方案，并着重调查研究了项目所在区域产业结构和生产力布局现状 特点公路沿线经济发展现状吕梁市及离石区社会经济指标项目影响区域公路网现 状对本项目的影响等。在内业期间......”。

9、“.....根据交通量预测研究了本项目的路线方案建设条件建设规模技术标准 和建设的经济可行性等，并就些重大原则问题及时向有关领导和专家们进步请示汇 报，认真听取他们的意见，经过认真细致紧张有序的研究工作，于年月 完成了项目的工程可行性研究报告。第二章社会经济交通运输和现有公路现状 离离石石区区社社会会经经济济发发展展状状况况 离石区位于山西省西部，吕梁山脉中段西侧，北接方山临县，南连中阳，东与交 城文水汾阳接壤，西同柳林毗连，总面积平方公里，东西长公里，南北宽 公里，辖镇乡个村民委员会，个居民委员会，个自然村，人口密度为 人平方公里，是吕梁市政治经济和文化的中心驻地和政治文化中心。 离石区地处吕梁山腹地，地势东部高而宽，西部低而窄，境内山多川少，北川河由 北向南，东川河由东向西流经全区，两河在城西南交汇合流后至交口镇合三川河而后出 境注入黄河。最高点为区东北骨脊山，海拔米......”。