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(立项可研)加油加气合建站项目立项可行性建议书(定稿) (立项可研)加油加气合建站项目立项可行性建议书(定稿)

格式:word 上传:2022-06-24 11:21:18

《(立项可研)加油加气合建站项目立项可行性建议书(定稿)》修改意见稿

1、“.....若燃油价格和天然气价格相差不大,且气源持续供给能力差,则易给用户造成思想顾虑国家能源政策调整亦对市场有重要影响。近期天然气价格可能上调,这对本项目会产生重要影响竞争对手增加。规避风险措施与下游用户签定用气协议,保证下游用户市场稳定。与上游供气单位签订天然气供气合同,确定合理天然气价格和供气量。积极与政府有关部门协商,加大对车用天然气行业扶持力度,出台相关优惠政策,加快当地汽车产业发展。积极关注国家能源调整政策,本项目经济评价根据最新天然气价格进行核算,确保数据准确性。站址选择站址选择原则般要求本加油加气合建站站址选择原则,应符合当地政府南经陕西榆林市到西安市公里,距榆林飞机场公里榆靖高速公路公里向东经市府东胜到自治区首府呼和浩特市公里,距鄂尔多斯飞机场东胜火车站公里向北经鄂托克旗到国道公里。行政区域及镇域概况嘎鲁图镇是乌审旗政府所在地,北与鄂旗相毗邻,南与陕西榆林地区相望......”

2、“.....全镇总面积平方公里,人口万人,下辖个嘎查村个社区居委会。是个以蒙古族为主体汉族为多数少数民族聚居区。气象气候乌审旗地处毛乌素沙漠腹部,地势由西北向东南倾斜,海拔般在米。主要河流有无定河纳林河海流图河等。乌审旗境内碱水湖泊较多,较大有浩通音查干淖尔毛敦查干淖尔巴嘎淖尔呼和套勒盖淖尔苏日淖尔等,湖内盛产天然碱。属温带大陆性季风气候。年平均气温,年降水量毫米,无霜期天。地形地貌旗内地貌类型以成分分为构造剥蚀地形堆积地形风积地形黄土地形河成地形五类以形态分为波状高原梁地内陆湖淖滩地冲积湖积平原,流动与半流动沙丘固定沙地黄土梁和河谷地八种地类。地形分布特点大部分为梁地滩地沙地相间,北部全为沙源,内多有柳丛,伴有沼泽湖泊多处沙漠滩地梁地呈西北东南条带状分布。城区环境状况嘎鲁图镇城镇污水排放及无害化处理系统。生活及生产污水不经任何处理就地排放......”

3、“.....加上居民生活排放废气,其总悬浮微粒降尘二氧化硫等污物,定程度上影响着大气环境质量居民生活垃圾和工业垃圾没有集中填埋场地,严重损害环境卫生质量。交通噪声扰民较为严重,各种机动车辆繁杂,小型拖拉机三轮车摩托车等机动车辆噪声污染尤为突出,影响居民生活及休息。国内外技术应用情况汽车特点天然气是理想汽车燃料,它充分显示了环保经济安全资源上优越性,在世界上得到广泛重视和迅速发展。与燃油汽车相比,汽车具有以下几大优势有害废气排放少,有利于保护环境。燃油汽车尾气中含有较高污染物,是城市污染主要来源之。使用天然气为汽车燃料与汽油相比,可减少,可减少,可降低,可减少,碳氢化合物可减少,噪音可降低。因此天然气汽车是减少城市环境污染理想交通工具,属国家鼓励发展高新节能环燃烧完全,无积碳,燃烧产物为气态,燃烧运转平稳,噪音小,从而减少了气阻和爆震,使发动机寿命延长......”

4、“.....年降低维修费用以上。天然气燃料比汽油燃烧更安全。天然气燃点为,爆炸极限为,汽油燃点为,爆炸极限为,天然气比汽油高出倍天然气比空气轻常压下比重,如有泄漏,会很快扩散,而不会向汽油那样积聚在发动机周围形成爆炸混合物,遇明火引起爆炸。汽车不足主要表现在以下几个方面受车载容器不宜过大制约,次充装行驶里程短。出租车般在公里左右,公交大巴车般在公里左右,重型载货车在公里左右。般燃油汽车改装为汽车后,车辆动力性能和车速会降低,故要求改装后发动机功率不低于原车,发动机最大扭矩不低于原车,汽车最高车速不低于原车。加气站建设受供气管网制约大。供气管网接口压力及位置直接影响投资规模和销售量,供气价格则决定了运行成本高低,直接影响加气站经济效益。汽车发展现状国外汽车发展现状目前国际汽车市场保有量约亿辆,并以每年万辆速度递增,其中天然气汽车保有量已超过万辆,主要分布在富气贫油意大利新西兰美国等国家......”

5、“.....其中发展中国家增长倍。世界有代表性国家都制定了天然气汽车市场发展规划。美国目标是,到年,公共汽车领域有汽车使用天然气,出租车和班车改为专用天然气汽车同年德国天然气汽车数量将达到万至万辆俄罗斯计划将燃气汽车发展到万辆阿根廷是个缺油国,政府已颁布法令,执行在汽车中使用天然气替代汽油计划,以减少进口石油外汇支出。从世界范围看,国际燃气汽车市场在形势推动下,在未来几十年将加速发展,特别是在石油净缺口为负数以后,可以预见这进程将出现高潮。按年亿辆计算就是万辆,按年亿计算就是亿辆,可见即使燃气汽车数量只占汽车总数量,这个市场也是非常庞大。国内汽车发展现状早在上世纪年代,我国就使用了天然气汽车,但当时采用储存方式是低压帆布囊。年代,四川省开始进行加气站和汽车试点,并取得成功。年代四川省开始大规模建设加气站。世纪初西安市也开始大规模建设加气站......”

6、“.....拥有天然气汽车约余辆。全国各地天然气总论项目名称及项目建设单位项目名称乌审旗嘎鲁图镇加油加气合建站可行性研究报告建设单位乌审旗中东燃气有限责任公司项目背景及建设必要性天然气是种安全洁净的次性能源。与煤炭燃油相比,无论在开采运输还是在使用过程中,对环境和生态带来的影响都是很小的,因此有洁净能源之称。折旧摊销财务费用和其它费用归类,概算后分别例出。成本分析生产经营期各年总成本各项费用及比例见下表。成本构成分析表表序号项目合计数值万元年平均数值万元比例外购原材料费外购燃料及动力费职工薪酬修理费销售费用管理费用经营成本折旧费摊销费总成本费用其中变动成本固定成本总成本估算详见辅助报表效益概算及分析正常经营年销售收入万元年,增值税金为万元年,增值税附加费为万元年......”

7、“.....财务分析盈利能力分析根据本项目特点我们对项目主要进行总量盈利能力分析,根据相关数据计算有关指标,考察项目建成后可达到总体效果。各项融资前盈利能力分析指标见下表主要盈利能力指标汇总表表序号指标名称单位指标值所得税后项目财务内部收益率所得税前项目财务内部收益率所得税后项目投资回收期含建设期年所得税前项目投资回收期含建设期年所得税后项目投资净现值万元所得税前项目投资净现值万元各项盈利能力指标计算详见基本报表。盈利能力分析结论从上面分析结果可以看出,该项目税后财务内部收益率均高于市政基准收益率,为,税后项目投资净现值为万元。所税前项目财务内部收益率为,高于市政基准收益率。项目投资净现值所得税前为万元,大于零。从上述盈利能力分析,可以看出该项目是可行......”

8、“.....低于负债率在行业合理区间。随着经营活动开展,资产负债率逐渐在附近波动,在行业合理区间之内。说明企业具备定偿还贷款能力。各年资产负债见基本报表。借款偿还能力分析本项目不采用银行贷款,所以不进行借款偿还能力分析。财务生存能力分析财务生存能力分析主要是通过考察项目计算期内投资融资和经营活动所产生各项现金流入和流出,计算净现金流量和累计盈余资金,分析项目是否有足够净现金流量维持正常运营,以实现财务可持续性。从项目现金流量表资金来源与运用表中可以看出,经营期内前三年经营活动现金流入小于现金流出,经营期第四年后各年经营活动现金流入均大于现金流出。从经营活动投资活动全部净现金流量看,也同样如此。因此,项目从长远发展前景看具备财务生存能力。不确定性分析本项目经济评价所采用数据,部分来自测算,有定程度不确定性。为了分析不确定性因素对经济评价指标影响,需进行不确定性分析,以项目可能承担风险......”

9、“.....盈亏平衡分析盈亏平衡分析是通过盈亏平衡点分析项目成本与收益平衡关系种方法。盈亏平衡点越低,表明项目适应市场变化能力越大,抗风险能力越强。计算结果表明盈亏平衡点从投产初期到后期呈逐年降低趋势,其主要原因是由于固定成本费用变化影响。盈亏平衡计算详见辅助报表。盈亏平衡点变化图图盈亏平衡点变化图年份盈亏平衡点盈亏平衡点生产能力利用率盈亏平衡图见下图图生产负荷即,当产品销售量达到设计规模时,本项目达到盈亏平衡。说明本项目具有良好抗风险能力。敏感性分析销售价格嘎环保项目。天然气燃料大幅度降低了汽车运行费用,节约汽车所有者使用成本。根据路试数据,天然气约相当于汽油。并且目前天然气比汽油售价要低许多,可见,改用天然气后汽车燃料费可降低许多,大幅度降低了汽车运行成本。天然气燃料可延长设备使用寿命,降低维修费用。天然气辛烷值在左右,而高辛烷值汽油仅在左右......”

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