1、“.....对于形状不易装夹稳固或不易加工的零件要考虑增加工艺搭子。为了提高机械加工的生产率，有些小零件可以做成坯多件。有些形状比较特殊，单纯加工比较困难的零件可以考虑将两个甚至数个合制成个毛坯。例如连杆与连杆盖在起模锻，待加工到定程度再切割分开。在确定毛坯时，要考虑经济性。虽然毛坯的形状尺寸与零件接近，可以减少加工余量，提高材料的利用率，降低加工成本，但这样可能导致毛坯制造困难，需要采用昂贵的毛坯制造设备，增加毛坯的制造成本。因此，毛坯的种类形状及尺寸的确定定要考虑零件成本的问题但要保证零件的使用性能。在毛坯的种类形状及尺寸确定后，必要时可据此绘出毛坯图。毛坯的材料热处理解放汽车变速箱第轴的毛坯大部分采用整体锻造件。当零件尺寸和重量很大无法采用整体铸件受锻造能力的限制时，可以采用焊接结构件，它是由多块金属经粗加工后用焊接的方法连成整体毛坯。焊接结构有锻造焊锻造煅焊锻造焊等......”。

2、“.....解决锻造生产能力不足的问题。焊前对各种组合件进行粗加工，可以部分地减轻大型机床的负荷。毛坯未进入机械加工车间之前，为不消除毛坯的内应力，对毛坯应进行人工实效处理，对些大型的毛坯和易变形的零件粗加工后要再进行时效处理。毛坯锻造时，应防止气孔缩孔非金属夹杂物等缺陷出现。特别是主要加工面要求更高。重要的解放汽车变速箱第轴毛坯还应该达到规定的化学成分和机械性能要求。第章定位基准的选择在制定工艺过程时，选择定位基准的主要目的是为了保证加工表面的位置精度。因此选择定位基准的总原则应该是从有较高位置精度要求的表面中进行选择。定位基准的选择包括粗基准和精基准的选择。粗基准的选择选择粗基准时，考虑的重点是如何保证各加工表面有足够的余量，使不加工表面与加工表面间的尺寸位子符合图纸要求。粗基准选择的原则是选择应加工表面为粗基准......”。

3、“.....则应选择其中与加工表面的相互位置精度要求较高的表面作为粗基准。以求壁厚均匀外形对称少装夹等。选择加工余量要求均匀的重要表面作为粗基准。例如机床床身导轨面是其余量要求均匀的重要表面。因而在加工时选择导轨面作为粗基准，加工床身的底面，的工作学习态度深深的感动了我，不但在我的学习生活中产生的积极的影响，也使我的学习和课题研究得以顺利展开，取得较大进步和较好成绩，在论文完成之际，谨向老师表示我最衷心的感谢，致以最崇高的敬意,感谢工作单位各位领导和员工在我做设计期间给予支持和鼓励以及在生活上的关怀和帮助,感谢家人和朋友对我的鼓励和关心，感谢本文参考文献的作者们，他们的科研成果对我的课题有很大的帮助,最后，向所有关心和帮助过我的老师同学朋友们表示我最诚挚的感谢......”。

4、“.....由它将机器和部件中许多零件连接成个整体，并使之保持正确的相互位置，彼此能协调地运动。解放汽车变速箱第轴类零件，其结构较为复杂，其上通常有些尺寸精度和位置精度要求都比较高的定位销孔，用作相关零件定位或在加工过程中定位，故机械加工劳动量相当大，困难也相当大，对工艺人员工艺夹具设计提出很高要求。保证零件加工质量的前提下，提高了生产率，降低了生产成本，是国内外现代机械加工工艺的主要发展方面方向之。本文通过对解放汽车变速箱第轴零件图及结构形式的分析基础上，对解放汽车变速箱第轴零件进行工艺分析工艺说明及加工过程的技术要求和精度分析。同时以解放汽车变速箱第轴为例进行工艺过程设计进行专用夹具设计与精度和误差分析，实践证明，该工艺与夹具设计结果能应用于生产要求。关键词解放汽车变速箱第轴，加工工艺，定位......”。

5、“.....选择机床的精度等级定位基准及装夹方式的确定制定合理的加工方案第章钻径向孔夹具夹具设计问题的提出夹具设计切削力与夹紧力比较夹具图见附图操作说明第章磨内孔夹具设计设计方案论证切削力及夹紧力的计算设计及操作的简要说明结构分析夹具的公差工序精度分析本章总结总结参考文献致谢第章绪论机械加工工艺概述机械加工工艺过程是指在生产过程中，直接改变原材料或毛坯形状尺寸和性能，使之变为成品的过程。它是生产过程的主要部分。例如毛坯的铸造锻造和焊接改变材料性能的热处理零件的机基础......”。

6、“.....机械制造工艺及其实现组织形成的发展趋势，在很大程度上取决于机器结构的发展方向和它的技术使用特征。机器制造中的科技进步将促进以计算机和生产全盘自动化为基础的工序少和能节约资源的工艺的建立和推广。机器制造工艺和组织的远景发展的概念是考虑在集管理信息和技术为体的基础上建立全盘自动化工厂，将最终产品的各个加工阶段连接起来。这时，在科技发展现阶段的自动化工厂将不是无人企业。由人服务和管理的体系和机器会发挥作用。新的智能型和集成型的生产手段与高度熟练的工作人员相结合，将在市场需求变化的条件下创造出满足技术和社会经济需求的先决条件。在先进的发达国家中，毛坯生产的发展趋势表明今后毛坯生产决定性的发展方向是力图在经济合理的范围内，使毛坯接近成品零件的尺寸形状。这可降低金属消耗量，减少加工余量和毛坯及铁屑的运输费用。这样，最终会提高生产率，降低零件的加工成本......”。

7、“.....其特点主要是扩大新的先进的节约资源的工艺过程应用领域。采用电子技术管理切削加工过程，提高了对毛坯质量和精度的要求。这将使其加工工艺得到必要的完善，在不久的将来精密金属模铸造和压力铸造将取代沙型铸造。有发展前途的制取毛坏的方法将会得到发展，其中包括等静压法金属的压力喷射成型挤压清密冲压预热推挤方法等。金属切削加工将被比较经济的制取零件的方法，如冷推挤所取代。但由于所用设备昂贵，金属切削机床上的加工工艺的发展前景在很大程度上与扩大有效采用现有工艺方法的范围紧密相关。第章解放汽车变速箱第轴加工工艺分析毛坯种类的确定常用毛坯种类有铸件锻件焊件冲压件。各种型材和工程塑料件等。在确定毛坯时，般要综合考虑以下几个因素依据零件的材料及机械性能要求确定毛坯。例如，零件材料为铸铁，须用铸造毛坯强度要求高而形状不太复杂的钢制品零件般采用锻件。依据零件的结构形状和外形尺寸确定毛坯......”。

8、“.....锻件大型轴类零件般都采用锻件。依据生产类型确定毛坯。大批大量生产中，应选用制造精度与生产率都比较高的毛坯制造方法。例如模锻压力铸造等。单件小批生产则采用设备简单甚至用手工的毛坯制造方法，例如手工木模砂型铸造。确定毛坯时既要考虑毛坯车间现有生产能力又要充分注意采用新工艺新技术新材料的可能性。本课题中以解放汽车变速箱第轴为工艺及夹具设计对象，因其是大批量的生产，材料为加工等，都属于工艺过程。工艺过程又是由个或若干个顺序排列的工序组成的。工序工序是工艺过程的基本组成单位。所谓工序是指在个工作地点，对个或组工件所连续完成的那部分工艺过程。构成个工序的主要特点是不改变加工对象设备和操作者，而且工序的内容是连续完成的。二生产类型生产类型通常分为三类。单件生产单个地生产个零件，很少重复地生产。成批生产成批地制造相同的零件的生产。大量生产当产品的制造数量很大......”。

9、“.....拟定零件的工艺过程时，由于零件的生产类型不同，所采用的加方法机床设备工夹量具毛坯及对工人的技术要求等，都有很大的不同。三加工余量为了加工出合格的零件，必须从毛坯上切去的那层金属的厚度，称为加工余量。加工余量又可分为工序余量和总余量。工序中需要切除的那层金属厚度，称为该工序的加工余量。从毛坯到成品总共需要切除的余量，称为总余量，等于相应表面各工序余量之和。在工件上留加工余量的目的是为了切除上道工序所留下来的加工误差和表面缺陷，如铸件表面冷硬层气孔夹砂层，锻件表面的氧化皮脱碳层表面裂纹，切削加工后的内应力层和表面粗糙度等。从而提高工件的精度和表面粗糙度。加工余量的大小对加工质量和生产效率均有较大影响。加工余量过大，不仅增加了机械加工的劳动量，降低了生产率，而且增加了材料工具和电力消耗，提高了加工成本。若加工余量过小......”。