1、“.....随着海洋石油开发的发展，作业海域已经延伸到更深的海域，在深海中使用受水深限制的自升式海洋平台和坐底式平台，难以完成钻井作业，而钻井船由于在开阔的海域摇摆大，故作业率很低。所以摇摆性能好，在相当深的海域能进行钻井作业的半潜式平台就应运而生。这种石油钻井装置用若干根立柱或者沉箱将下部结构的沉垫浮体和上部结构的甲板联结起来，甲板上则装备与其他形式平台样的各种机器器材及居住设备。半潜式平台有三角形矩形五角形和字形之分。三角形半潜式平台以美国赛德柯型为代表，矩形半潜式平台以挪威阿克型或日本的白龙型为代表，五角形半潜式平台以法国设计制造的带五个浮箱的五角五角五角为代表。半潜式平台可采用锚泊定位和动力定位，锚泊定位的半潜式平台般用于米至米水深的海域内作业。牵索塔式平台牵索塔式平台得名于它支撑平台的结构和桁架式的塔，该塔用对称布置的缆索将塔保持正浮状态......”。

2、“.....原油般是通过管线运输，在深水中可用近海装油设施进行输送。埃克逊技术公司曾为欧洲北海米水深的环境设计牵索塔，该塔具有面积为平方米的四方形剖面的塔式结构，整个长度的剖面都样，其端承载平台设备，另端停放在称为桩腿筒的竖向承载基础上，有根桩腿，另有厘米的钢缆根作为导引索系统，每根钢缆通过旋转接头直到海底，分别与吨重的水泥块和米长的桩连接拉紧。桩的分布半径约有米，油井导管穿过桩腿筒，整个系统可容纳个油井导管。塔是顺应式的，能随波浪力的影响稍微移动，其系泊系统能对塔提供足够的复原力，使它始终保持垂直状态。设计时允许塔的倾斜度在度以内。牵索塔式平台在波浪载荷的作用下的动态响应数值分析指出，其桩基处的弯矩比塔的其他部分要小得多，整个系统上的水平力也主要由系缆系统承受。从其恢复力与塔的偏离平衡位置的关系曲线可以看出，当塔的偏离增大到定程度时......”。

3、“.....从而使得索内的张力增加而变得缓慢，亦即比重块未被提起时吸收更多的能量。这样在遇到大幅值长周期的风暴波时，系统变软，更大的顺应性出现。由于这些优点，牵索塔式平台比导管架平台重力式平台更适合于深学位论文大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连理工大学硕士博士学位论文版权使用规定，同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。作者签名导师签名年月日毕业论文船舶主机余热利用与节能的探索研究作者姓名封斌学科专业船机制造与维修学号指导教师孙自力南通航运职业技术学院周煜自升式海洋平台设计方案评价体系研究摘要自年发生世界石油危机至今，以及环境的日益恶化，节能依然成为大家所共同关注的课题......”。

4、“.....对节能建设至关重要。而对于目前大多数船舶来说，主机余热主要被利用在废弃涡轮增压器上将废弃能量转换为扫气空气的压力来提高热效率。同时利用废弃锅炉产生作用的饱和水蒸气来满足船员的日常生活用水及油仓的加热保温等。船舶就如同人类在大海上建造的浮动城市。在船舶朝着大型化高速化发展的今天，随着科学技术的发展，为了节能和更好的利用主机余热，我们有必要对其进行深入研究。目前我国的节能方针是能源开发与节能并重，把节能放在优先地位为我国的能源问题指明了方向。随着世界航运市场的飞速发展，船舶运力和运量之间的矛盾日渐突出，使得国际航运市场的竞争更加激烈。在地球的能源逐渐减少，燃油占船舶运输成本越来越大的情况下，如何进步做好船舶的节能工作，降低运输成本已迫在眉睫。柴油机具有体积小，重量轻，机动性好，热效率较高等特点，加之转速变化范围广，造价低廉，使用维修方便，被广泛应用作船舶动力......”。

5、“.....般可达，其余以上的热量被排气冷却水带走。对这部分余热的充分利用是船舶柴油机节能的关键所在，我决定就其量及其可行性再利用新途径两个方面分别对柴油机排气冷却水余热利用进行分析研究。船舶空调利用余热制冷的热经济性分析利用主排出气的余热产生低压蒸汽来推动汽轮发电机组发电涡轮增压回收余热关键词废气余热，冷却水余热，余热利用，节能，热效率，船舶管理目录摘要,绪论海洋平台的分类移动式海洋平台固定式海洋平台自升式海洋平台简介自升式海洋平台的受力自升式海洋平台结构自升式海洋平台结构及作业特点国内外海底支撑作用，用作钻井的基础。两个船体间由支撑结构相连。这种钻井装置在到达作业地点以后往沉垫内注水，使其座底。因此从稳性和结构方面来看，作业水深不但有限，而且也受到海底基础平坦及结实程度的制约。所以这种平台发展缓慢。然而我国渤海沿岸的胜利油田大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域......”。

6、“.....对于开发这类浅海区域的石油资源，坐底式平台仍有很大的发展前途。年代初，人们开始注意北极海域的石油开发，设计建造极区坐底式平台也引起海洋工程界的关注。目前已经有几座海洋平台用于极区，它们可加压载坐于海底，然后在平台中央填砂石以防止平台的滑移，完成钻井后可排出压载起浮，并移动至另井位。周煜自升式海洋平台设计方案评价体系研究对于三角形坐底式平台，平台由三个粗立柱与多个细圆柱组成，每个大立柱下部都有个短形箱体。对于单立柱坐底式平台，平台下部由两根水平布置粗圆柱及些细圆柱组成个水平框架，使平台稳稳地坐于海底。自升式海洋平台自升式海洋平台又称为甲板升降式或桩腿式平台。这种石油钻采装置在高于水面的平台上装载钻井机械动力器材居住设备以及若干可升降的桩腿，钻井时桩腿着底，平台则沿桩腿升离海面定高度移位时平台降至水面，桩腿升起，平台就像驳船，可由拖轮把它拖移到新的井位......”。

7、“.....造价低，在各种海况下都能平稳地进行钻井作业缺点是桩腿长度有限，使它的工作水深受到限制，最大的工作水深约在米左右。超过此水深，桩腿的重量增加很快，同时拖航时桩腿升得很高，对平台稳性和桩腿强度都不利。自升式海洋平台有自航助航和非自航之分，但大多数为非自航。平台形状有三角形平台三根桩腿矩形平台般为四根桩腿和五角形平台五根桩腿等。为了在较深水域和环境恶劣的海况下工作时减少平台所受到的波流载荷，最佳的自升式海洋平台应该是单桩腿平台。欧洲北海使用的自升式海洋平台大都是此种单桩腿的自升式海洋平台。钻井船钻井船是浮船式钻井平台，它通常是在机动船或驳船上布置钻井设备。平台是靠锚泊或动力定位系统定位。按其推进能力，分为自航式非自航式按船型分，有端部钻井舷侧钻井船中钻井和双体船钻井按定位分，有般锚泊式中央转盘锚泊式和动力定位式。浮船式钻井装置船身浮于海面，易受到波浪的影响......”。

8、“.....因而能以最快的速度投入使用。半潜式平台为了克服上述平台存在的缺点......”。

9、“.....随着海运海防海洋开发事业......”。