1、“.....根据,级精度,由由文献图查得动载系数由文献表查得查文献图得查文献表得所以载花系数按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径潍坊科技学院学士学位论文设计计算传动零件计算模数圆整为按齿根弯曲强度设计确定计算参数计算载荷系数由纵向重合度,查文献图得螺旋角影响系数查取齿形系数由文献表查得齿形系数应力校正系数由文献图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限由文献图查得弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数则同理计算大小齿轮的,并加以比较所以......”。
2、“.....故参数等不必修正。计算大小齿轮的分度圆直径同理计算齿轮宽度潍坊科技学院机械工程学院学士学位论文论文题目电动轿车二级齿轮变速器指导教师姓名专业机械设计制造及其自动化班级级本科二班潍坊科技学院学士学位论文摘要摘要变速器作为电动轿车传动系统的重要组成部分,对整车的动力性与经济性操纵的可靠性与轻便性传动的平稳性与效率都有着较为直接的影响。虽然传统机械式的手动变速器具有换档冲击大,体积大,操纵麻烦等诸多缺点,但仍以其传动效率高生产制造工艺成熟以及成本低等特点,广泛应用于现代电动轿车上。本文在深入了解和学习变速器开发流程和相关设计理论知识的前提下,首先确定该电动轿车手动变速器的设计方案......”。
3、“.....设计计算出变速器主要零件的相关参数,通过对设计参数的分析,找到影响手动变速器性能的因素,完成齿轮轴和轴承等主要零件以及同步器同步过程的分析。同时针对各影响因素结合变速器的结构和目标性能进行优化。在提高传动效率,换档舒适性,轻量化等方面进行研究。关键词手动变速器电动汽车舒适性潍坊科技学院学士学位论文摘要校核低速齿轮组的结构设计低速齿轮组的设计与强度校核低速齿轮组的结构设计校验传动比设计计算轴低速轴的设计与计算中间轴的设计与计算高速轴的设计与计算键联接,润滑方式......”。
4、“.....互锁,倒档锁装置变速器轴承潍坊科技学院学士学位论文目录结论致谢附录参考文献潍坊科技学院学士学位论文传动装置总体设计传动装置总体设计传动简图绘制传动简图如下拟定传动方案采用二级圆柱齿轮减速器,适合于繁重及恶劣条件下长期工作,使用与维护方便。缺点结构尺寸稍大。高速级常用斜齿,低速级可用直齿或斜齿。由于相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮在远离转矩输入端,以减少因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均的现象。常用于载荷较平稳的场合,应用广泛......”。
5、“.....选用斜齿圆柱齿轮传动,四个齿轮均为斜齿,有利于保障传动的平稳性运输机为般工作机器,速度不高,故选用级精度材料选择。由文献表,选择小齿轮材料为调质,硬度为,大齿轮材料为钢调质,硬度为,二者材料硬度差为。初选小齿齿数,大齿轮齿数为,取。按齿面接触强度设计确定公式内的数值试选载荷系数,由文献图选取节点区域系数由文献图查得所以外啮合齿轮传动的齿宽系数查表材料的弹性影响系,潍坊科技学院学士学位论文目录目录摘要传动装置总体设计传动简图拟定传动方案计算传动装置的运动及动力参数......”。
6、“.....当拨叉轴移至其另凹槽与钢球相对正时,钢球又被压入凹槽,驾驶员具有很强的手感,此时拨叉所带动的接合套或滑动齿轮便被拨入空档或被拨入另工作档位。互锁装置互锁装管用于防止同时挂上两个档位。互锁装置由互锁钢球和互锁销组成。当变速器处于空档时,所有拨叉轴的侧面凹槽同互锁钢球互锁销都在条直线上当移动中间拨叉轴时,轴两侧的内钢球从其侧凹槽中被挤出,而两外钢球则分别嵌入两根拨叉轴的侧面凹槽中,因而将两根拨叉轴刚性地锁止在其空档位置。若欲移动拨叉轴,则应先将拨叉轴退回到空档位置。于是存移动拨叉轴时,钢球便从轴的凹槽中被挤出,同时通过互锁销和其他钢球将轴和轴均锁止在空档位置。同理......”。
7、“.....则两根轴被锁止在空档位置,由此可知,互锁装置作用的机理是当驾驶员用变速杆推动拨叉轴时。即可自动锁止其余的拨叉轴,从而防止同时挂上两个挡位。变速器轴承变速器轴承常用圆柱滚子轴承球轴承滚针轴承圆锥滚针轴承滑动轴套等,轴承在变速器中起支撑作用,其选择需依据轴的直径,公差配合,还要保证能够轴向定位,饶径向转动。本设计的变速器多处采用滚针轴承,在箱体处的支撑采用深沟球轴承。因此,其选用对变速器的实用性具有很大影响。轴导向轴采用内径,外径,厚的深沟球轴承,即选自深沟球轴承,轴承型号为型系列。二轴前采用内径,外潍坊科技学院学士学位论文变速器轴承径,厚深沟球轴承,即选自圆柱滚子轴承型系列。后面的圆柱滚子轴承采用内径,外径,厚的圆柱滚子轴承,即,轴承型号为。本设计选用的轴承符合国家标准规定的系列,同时包括轴的直径......”。
8、“.....因为轴承是标准件。同时这样可实现系列化,并尽量能满足三化的要求。潍坊科技学院学士学位论文总结结论我们的设计是自己独立完成的项设计任务,我们工科生作为祖国的应用型人才,将来所从事的工作都是实际的操作及高新技术的应用。所以我们应该培养自己市场调查收集资料综合应用能力,提高计算绘图实验这些环节来锻炼自己的技术应用能力。本次毕业设计针对二级圆柱齿轮减速器设计的要求,在满足各种参数要求的前提下,拿出个具体实际可行的方案,因此我们从实际出发,认真的思考与筛选,经过个多月的努力终于有了现在的收获。回想起来,在创作过程中真的是酸甜苦辣咸味味俱全。有而这些数据都是计算得来的,因此需要翻阅大量的相关设计的文献。所以我在学校图书馆里认真的查阅并记录了数据,再进行数次的核对最终有了正确的设计数据......”。
9、“.....遇到的问题和自己不能设计的步骤,都是在老师的讲解下得到满意的答案。从而加快了自己设计的进度和设计的正确性严谨性。对学校要求的设计格式,孙老师也反复的检查每个格式和布局的美观,这样我们才能设计出符合标准的设计。时间就这样在自己认真设计的过程中慢慢的过去了,几周的时间过的是有效和充实的。到最后看到自己设计的题目完成后心情是非常喜悦的。因为这凝结了自己辛苦的劳动和指导老师的指导,所以说这次和同学完成设计收获甚多。最后在对老师感激的同时,也要对在百忙中认真评阅我们设计的学院领导表示感谢,你们丰富的专业知识能给我们提出很多可行的方案。所以我由衷的潍坊科技学院学士学位论文附录附录顶高系数,标准系为顶系系数......”。
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