1、“.....其中路为独立。个位通用定时器，共有种模式。个具有死区功能的全比较单元。个捕获单元。其中两个具有直接连接正交编码器脉冲的能力。采用哈佛结构，流水线操作，大大提高了指令执行速度。在加上优化的结构，从而使指令执行速度更快的得到提高。的指令系统与其它数字信号处理器脉相承，它提供了丰富的乘累加指令这使得电机控制中的数字滤波如等的实现更加方便快捷。串行接口本系统以为控制芯片，由模块无线通信模块以及必要的辅助电路组成个基于芯片的具有汽车定位防盗功能的系统，其电路原理框图如图所示。在此系统中通过串口对和模块进行控制，在连接使用时，模块与本身的串口连接，模块则利用扩展串口，通过这串口与芯片进行连接使用。检测控制及其辅助电路都可以直接使用的口......”。

2、“.....此时，只需要在控制器寄存器中设置使做通用的即可。开机运行初始化后，系统将处于不停地接收汽车位置信息的状态中，同时系统也在等待检测状态和接收用户查询的消息中断。旦有中断产生，控制器就会转移到相应的中断子程序中去处理该程序。若系统的设防信号无效，则控制系统不进行上述操作。图串行接口电路图框芯片振动信号热信号发动机信号电流变化信号网络模块本地报警视频设备模块四轮锁死驱动电路芯片存贮器的扩展电路有两种运行方式，即和方式。在方式下，片上可以访问，而在在方式下，片上不，池保忠基于单片机的汽车防盗报警系统设计科教文汇王峰汽车四轮锁死防盗系统的设计科研设计孙惠娟，朱瑞祥汽车防盗装置的现状及展望公路与汽车张雄伟，贾冲等芯片原理与应用北京机械工业出版社，郭梯云，李建东等移动通信第四版西安西安电子科技大学出版社......”。

3、“.....处理器的选择及相应接口电路的设计„„„„„„传感器系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„报警系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„控制系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„通讯系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„监控中心„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„智能防盗监测系统的两种工作模式„„„„„„„„„第三章汽车防盗系统的软件设计系统软件总体设计„„„„„„„„„„„„„„„„„中央处理器工作流程的设计„„„„„„„„„„„报警系统软件设计„„„„„„„„„„„„„„„„„通信系统软件设计„„„„„„„„„„„„„„„„传感系统软件设计„„„„„„„„„„„„„„„„系统软件设计„„„„„„„„„„„„„„„„汽车防盗系统中的检错系统„„„„„„„„„„„„设计中附加的其他系统„„„„„„„„„„„„„„„结论„致谢„参考文献„摘要随着人们生活水平的提......”。

4、“.....汽车已逐步进入家庭，对汽车防盗的要求越来越高，并且无线技术的不断发展，使得防盗系统的设计更加灵活安全方便可靠。本系统由移动通讯网络的汽车智能防盗定位系统主要由信号采集系统报警系统控制系统通讯系统等组成。具有车辆定位反劫报警网络防盗遥控熄火车内监听抛锚救援人工导航等多种功能主机能够检测多个触发源自动报警并且同步通知手机，能根据手机的设定执行相应的功能，还具有自动上下锁中控然而，现代科技的发展促使犯罪分子的作案手段不断提高，汽车被盗事件也越来越多。为了防止汽车被盗，科研工作者们研制开发了很多汽车防盗新产品，各种防盗装置相继产生并被广泛运用。目前，防盗技术已与安全环保节能起被列为汽车技术发展的四大课题。世纪年代以来，汽车防盗技术得到了迅速发展，而汽车定位防盗系统作为种全新的定位概念则应运而生，它成功地依托系统与通讯网络，进行手机与汽车的智能联动来实现定位与防盗......”。

5、“.....相信本设计经过更换芯片增加功能等进步优化后会给汽车的安全问题带来巨大的改观。第章汽车防盗系统硬件组成及功能基于移动通讯网络的汽车智能防盗定位系统主要由信号采集系统报警系统控制系统通讯系统等组成。本系统的工作原理主要是传感器负责采集信号，在本设计中每种信号有两个或两个以上不同种类的传感器负责采集，以保证当个传感器损坏后不会影响系统的工作。当其中任何个传感器检测到信号不正常时，传感器就会把信息告知中央处理系统，当中央处理器判定为有用的告警信号后就会立刻启动报警系统。在本设计中，报警系统由系统视频系统和声光告警系统三部分组成。当中央处理器发出启动报警系统的命令后，这三部分便会同时启动，其中系统负责判断并采集汽车的位置信息，视频系统负责记录偷车人的声音和相貌以给公安机关破案提供线索和证据，声光告警系统则会发出刺耳的鸣叫和亮光以惊吓偷车人使其放弃偷车......”。

6、“.....它负责把系统搜集到的汽车定位信息和视频系统采集到的声音图像等信息传送给监控中心和车主，以使监控中心能及时的采取措施，如查询汽车现在的位置，切断汽车油路等。本设计正是把以上的系统有机的结合在起而使防盗功能得以实现。其系统的逻辑框图如图所示。传感器系统热传感器振动传感器断线式传感器滚珠式触发传感器中央处理器四轮锁死系统报警系统系统视频系统声光告警系统通讯息统系统监控中心手机车载通讯装置包括和卡无线网网络图汽车防盗系统逻辑图第二章汽车防盗系统硬件设计中央处理器的选择及相应接口电路的设计芯片和芯片介绍本设计中，系统选用了芯片，现对芯片简单介绍如下锁自动化自动恢复紧急解除等功能。自定义无线通信协议，协议数据采用编码，使用调制和解调方式。关键词报警控制通讯定位。引言汽车防盗器是种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它与汽车上的电路配接在起......”。

7、“.....以达到保护汽车的目的。目前，国际上流行的基本上是电子式汽车防盗产品，如汽车识别钥匙电子编码点火钥匙生物特征电子锁等，它具有很好的性价比，在市场上占有绝对优势。欧盟规定各厂商生产的所有新车从年开始都必须配备电子防盗装置，并经过过渡期后，将此规定变成法律限期强制施行。据统计，未装电子防盗装置的汽车被盗率高达万分之四十，而装有电子防盗器汽车的被盗率仅为万分之四点五,机械锁是最早的汽车防盗锁，现已很少单独使用，主要与电子式芯片式联合使用，但目前我国汽车防盗还是以机械式为主。机械式防盗装置是目前市面上最简单最廉价的防盗装置，但存在使用复杂容易被破坏的缺点。从世纪年代至今，以轿车为突破口，汽车锁已由初期的机械控制发展成现在的电子密码遥控呼救信息报警系统，且防盗功能有很大提高。总体来看，国内的汽车防盗技术水平仅为国际世纪年代后期水平......”。

8、“.....且防盗装置般都存在报警范围小只能实现本地报警不能实现远程控制，只能实现单纯报警，不能实现跟踪控制等缺点。除此之外，国内制定的汽车防盗法规不够健全，执行不够严格生产企业对汽车防盗的认识不够重视，资金投入不足，这些都造成国内汽车防盗水平相对落后，不能适应我国汽车发展对汽车防盗技术的需求。因此，我国汽车防盗产品的升级换代势在必行，汽车防盗必将进入个调整发展的新时期。在网络式防盗方面，美国日本德国加拿大等国家和地区在开发轿车导航系统方面已广泛采用了技术，在汽车防盗方面应用技术也已取得很好效果。具有车辆定位反劫报警网络防盗遥控熄火车内监听抛锚救援人工导航等多种功能具有技术先进市场潜力大社会和经济效益高等特点。同发达国家相比，我国在汽车网络式防盗方面的研究已经起步并已取得较快进展，但目前些公司还只是利用的定位功能，将技术应用于汽车防盗的研究仍有待进步的发展......”。

9、“.....汽车作为人类重要的交通工具正在迅速增加。没有网络信号时，短信也可正常发送，但此时车主不能收到，如车主在小时内收不到信息，则移动台存储的信息将会消失，所以该系统设置为每隔小时重复发送次，直到车主收到短信时为止。基站经网络把信息发送到监控中心，监控中心将判断是否对汽车进行相关的控制，如对切断汽车油路，询问汽车位置等。监控中心移动目标当监控中心接收到汽车防盗系统发过来的信息后，便会通过网络对汽车采取相关的措施，其工作流程如图所示图系统工作流程图对上图的工作流程描述如下开始监控中心产生相关指令信息并发送判断汽车网络信号是否正常蜂窝基站接收监控中心指令蜂窝基站发送信息给汽车汽车做出相应回应监听断油路等每隔小时系统重复发送信息首先当监控中心收到汽车的报警信号后，产生相关的指令，并准备经网络发送。当监控中心把命令发送到基站后，基站将判断汽车是否能收到信息，如收不到......”。