1、“.....中国汽车工业经过多年的发展，已经成为世界上公认的未来个最大的待开发汽车市场之。随着经济发展水平的不断提高和轿车开始进入家庭，中国已经成为世界上增长最为迅速的市场，对全球汽车产业产生的巨大影响力。我国汽车年产销达到万辆历时近年，从万辆增至万辆历时年，增至万辆仅用了年，而突破万辆则只用年时间。预计未来的多年里，中国的汽车需求量仍将保持的增幅向上攀升。中国已初步形成相对齐全的汽车工业生产体系。这是中国汽车产业新发展的起点。此外，中国发展汽车产业还有如下优势是大国的市场优势二是劳动力成本优势三是具有较强的制造业配套能力。标准普尔发布最新报告说，北美西欧和日本三大汽车生产地的产量占到了全世界的四分之三，而目前中国已取代韩国和法国成为世界第四大汽车生产地。预计在今后到年，中国有望成为世界重要的汽车制造基地之......”。

2、“.....再到成品车库的入口前的物流。我国现阶段对于汽车物流的重点多在运输仓储环节，很少设计生产物流。而面对复杂的汽车生产过程，如果能提高生产物流效率，就可以大大提高汽车生产线的效率，势必会提高汽车生产企业的生产效率，增强企业竞争力，也会相应拉动我国汽车产业，对国家经济发展起到促进作用。研究意义和目的汽车生产是项复杂的生产活动，其工序多且繁琐，难免会有不合理或可以改善的地方。此时如果可以对生产线进行仿真，则可以使得生产线更优化。仿真技术的主要的优势在于与大多数技术相比，它更简单，运作起来不昂贵且更灵活。另外，仿真技术的发展及应用依赖于计算机软硬件的飞速发展。今天，随着计算机科学与技术的巨大发展，仿真技术的研究也不断完善。仿真技术近年来应用越来越广......”。

3、“.....有助于系统分析在汽车生产中运用仿真技术，所建成的物流系统仿真可以大大提高生产效率，优化系统，有助于进行系统分析，解决生产过程中的随机因素的影响。这对于复杂的汽车生产过程来说，无疑是有重大意义的心和鼓励，对我的论文也提出了不少意见和建议。感谢同班的所有同学，大学四年中和他们起度过了段既充实又快乐的时光。特别感谢我的室友陆蓓蓓彭晓琳陈晨乔新妮王苏芳陈业红和张予涵，感谢他们在生活上和学习上对我的关心支持与鼓励。最后，我还要衷心地感谢我的父母，他们是我不断奋斗的动力，他们的教导我将铭记于心，对他们的感谢无以言表。王玥年月毕业设计论文报告汽车生产线物流仿真研究交通学院院系交通运输专业学号学生姓名王玥指导老师张永老师起讫日期年月年月设计地点东南大学交通学院摘要摘要随着汽车需求量和生产量的持续增长，汽车产业已成为我国的重要支柱产业......”。

4、“.....减少不必要的浪费，提高汽车生产企业的生产效率。仿真技术可提高决策者的工作效率，并能对系统不确定的因素进行有效分析。在汽车生产中运用仿真技术，有助于进行系统分析，解决生产过程中的随机因素的影响。因此，应用仿真技术研究汽车生产物流系统的优化具有重要的现实和理论意义。文章首先介绍了汽车生产物流理论以及仿真的基础知识，分析了使用仿真技术在汽车生产线中运用的重要意义，并提出利用仿真软件建立相关模型，来进行汽车生产线的仿真。随后进行了汽车生产线流程分析，并重点对涂装环节的基本流程及设计原则进行了进步阐述。在进行生产线物流仿真系统设计时，文章先设定了仿真的目标，对仿真案例进行假设，然后利用仿真软件进行具体模型的设计与建立。在建好模型后，对不同的方案及不同的参数进行运行，根据运行结果进行分析......”。

5、“.....关键词汽车生产线物流仿真涂装......”。

6、“.....也是最典型的成熟产业和垄断竞争型产业。其产业关联度很大，对钢铁有色金属橡胶塑料玻璃涂料等原材料工业，铸锻热焊冲压机加工油漆电镀试验检测等设备制造业，机械电子电器化工建材轻工纺织等配套产品和零部件，公路建设能源工业交通运输业和服务业等，都会产生巨大需求，从而推动这随后，对于汽车生产物流仿真进行了案例假设接着对于汽车生产物流仿真进行具体模型的设计，运用仿真软件对于具体涂装流程建立了两种不同方案的仿真模型，用以进行仿真后的比较最后根据仿真结果进行分析比较，对于不同方案相同参数和相同方案不同参数分别进行了分析，得出了种较优方案，并得出了其不同参数水平下的关系。第五章结论与展望第五章结论与展望论文的主要研究成果本文综合借鉴了国内外关于计算机仿真应用生产线组织物流系统仿真等多方面的研究成果......”。

7、“.....并取得了定的成果对于仿真的应用进行了定的研究参阅相关文献和书籍后，对于仿真的定义作用基本步骤和相关仿真语言有了定的了解，并结合生产物流相关理论，总结了仿真在生产线物流系统中的应用。了解并分析了汽车生产流程总结分析了汽车生产的主要流程，并重点对其中的涂装环节的基本流程设计原则等进行了具体的分析。运用仿真软件进行了仿真建模运用仿真软件对于汽车生产流程中的涂装流程进行了仿真，提出两种不同方案，进行了具体模型的建立，并运用仿真结果进行了不同方案的比较分析和同种方案不同参数的比较分析。论文的不足和研究展望由于时间限制本人知识水平和研究的基础资料有限，本文对汽车生产线物流仿真系统的研究还不够全面和具体，论文还存在很多不足之处理论知识还不够扎实，问题分析不是很全面由于理论知识的掌握并不是很全面，也不够扎实，在分析问题时可能不够深入全面......”。

8、“.....对于生产线仿真考虑不够全面由于时间能力有限，本文没有对整条汽车生产线进行仿真，只是选取了其中的涂装环节进行了仿真。这样忽略了不少其它环节的特殊问题，不能对整个生产线进行全面的物流仿真，也没有考虑各环节之间的衔接问题。仿真软件运用水平还有待提高由于是第次接触仿真软件，可以说是边学习软件边进行研究。虽说对软件有了定的了解掌握，但对于其中很多功能并没有运用到，也没有深入的了解。在以后的学习研究中，还要继续加强软件的学习。欠缺与实际生产的结合仿真是为了更好地指导现实生产活动。由于条件有限，本文并没有对现实生产生活中的第五章结论与展望实例来加以仿真分析，只是综合大多数汽车生产企业的基本生产环节，对于汽车生产的些基本流程进行了仿真。希望以后能够将仿真系统运用到产车间物料运输系统建模与仿真安徽工业大学学报王英凯......”。

9、“.....肖田元，樊树海等大规模定制汽车总装生产线规划及其仿真环境系统仿真学报郑顺水生产线仿真技术研究先进制造技术刘靓，黄立葵物流仿真系统构建技术研究公路交通科技王煜，蔡临宁，岳秀江物流系统的仿真研究综述制造业自动化参考文献周立新，陶瑞岩，汪菲第三方物流项目仿真程序设计与实现同济大学学报郭宇，陈立平，王书亭等种面向车间物流模型的仿真优化方法小型微型计算机系统杨静蕾丁以中集装箱码头设备的模拟研究系统仿真学报程锡礼计算机仿真在物流系统管理中的应用广东工业大学管理学硕士学位论文，毕玉平中国汽车物流的分析研究商场现代化黄小青仿真在物流管理中的应用上海海运学院硕士论文，刘瑞叶，任洪林......”。