1、“.....集装箱船型则经历了巨大的变化。年，世界第艘超巴拿马型集装箱船下水。年海运联盟出现后，大型集装箱船迅猛发展，年超巴拿码型集装箱保有量达到艘，并且大多是箱位量超过，吃水为米的第五代集装箱船，的第六代集装箱船也于年下水。从目前看，以上船绝大多数为超巴拿马型船和以上船三者之比约为，这说明超巴拿马型船已日益成为集装箱干线运输的主力。年月第艘的集装箱船投入营运。在马士基海陆公司现役集装箱船队中，或以上型集装箱船共艘，年该公将有艘型船投入运营。年底，全球主要集装箱船公司定单中已有艘超过的集装箱船。从集装箱船型发展来看，船队与船舶均朝大型化发展。国际集装箱运输的重要环节港口的发展从集装箱港口的发展规模来看，大型港口逐年增多，吞吐量超过万的大型港口从年全世界只有个开始，每年增加个，到年达到了个，吞吐总量达到了力，几乎占全世界集装箱港口吞吐总量的。二级港口则从年的个发展到年的个......”。

2、“.....各港口的集装箱化率也不断提高。世界港口的集装箱化率从年的增长为。从集装箱港口的布局来看，由于贸易流向的结构决定了世界集装箱港口的布局和发展。因此，东亚欧洲和北美自然成为世界集装箱运输的三大中心地区，集装箱港口吞吐量占世界总量的，其中东亚又以世界比重位居榜首世界两大国际集装箱港口香港和新加坡均位于该地区，世界前大集装箱港口中，有个位于东亚。国际集装箱运输发展趋势随着全球经济体化的发展，国际集装箱运输也出现了新的发展趋势。国际贸易和全球航运市场份额主要集中在亚洲北美亚洲欧洲北美欧洲三大东西向航线上。三大东西向航线是构造集装箱班轮运输全球网络的主骨架，是向南北航线扩张的制高点。随着世界经济趋于全球化和体化，东西向航线的战略地位越发重要，已成为各大船公司竞争的主战场，呈现出以下特点国际集装箱运输多式联运向综合物流方向发展的趋势这就要求港口也必须朝着全方位的增值服务方向发展......”。

3、“.....还应成为商品流资金流技术流信息流人才出版社，罗积下，刑玉英经济统计分析方法及预测北京清华大学出版社，吴长仲航运管理大连大连海运学院出版社，蒋正雄，刘鼎铭集装箱运输学北京人民交通出版社，林祖乙国际集装箱运输北京人民交通出版社，陈家源国际航运市场学大连大连海事大学出版社，徐剑华，曲林迟国际航运经济新论北京人民交通出版社，李锡蔚集装箱船舶积载北京人民交通出版社，摘要随着全球经济体化的发展，港口作为综合交通运输的枢纽，已成为物流供应链上个十分重要的节点。国内外经验表明，流畅的港口交通体系和现代化的交通组织管理是港口生存发展竞争的重要因素。大连港作为东北亚航运中心，要综合考虑大连港及周边腹地的工业产业布局大连港集装箱吞吐量集装箱场站布局和道路集疏运系统等因素对大连港的集装箱集疏运进行规划。本文从大连港的实际出发，在大连港集装箱集疏运系统所具有的软硬件资源的基础上......”。

4、“.....科学预测大连港年的集装箱吞吐量，参考大连港年集装箱运输的发展目标，提出大连港集装箱集疏运系统的发展战略以及实现这战略的具体措施。关键词集装箱运输，集疏运系统，吞吐量，战略，规划，对大连港的集装箱集疏运进行规划。本文从大连港的实际出发，在大连港集装箱集疏运系统所具有的软硬件资源的基础上，整合并重新规划集装箱集疏运网络，全面分析国内外港口的集疏运系统现状，提出加强对集装箱集疏运网络规划以及对集装箱集疏运通道的各方式之间的协调，给出集装箱综合交通枢纽集装箱场站布局集疏运通道等的概念，为集装箱场站的选址奠定理论基础。在集装箱综合交通枢纽场站布局理论研究的基础上，进步研究与之紧密联系的集装箱综合交通枢纽集疏运规划理论与方法，提出适用于我国港口集装箱综合交通枢纽集疏运的规划。根据大连港东北亚国际航运中心的特点，对集疏运规划理论进行适当变化和修改......”。

5、“.....提出集疏运规划方案，并参考大连港年集装箱运输的发展目标，提出大连港集装箱集疏运系统的发展战略以及实现这战略的具体措施。国内外集装箱运输发展现状及趋势国内集装箱运输发展现状及趋势现代综合物流业的蓬勃发展，为集装箱运输业带来了更大的发展空间。我国的集装箱运输业必将迎来更深更广的发展。由于我国集装箱运输起步晚，年上海港集装箱码头的建成是我国集装箱运输起步的标志。随着我国经济体制改革和开放政策的实施，我国与世界各国的贸易迅速发展，许多沿海港口兴建了集装箱专用码头。目前，我国已有集装箱专用泊位个，吞吐能力超过万，主要分布在渤海湾长江三角洲和珠江三角洲。三大港口群的集装箱专用泊位占我国集装箱专用泊位总数的。上海港正在准备进行大小洋山的深水码头建设天津港年投资了亿元用于基础殴施建设......”。

6、“.....随着我国集装箱专用码头的兴建及对外贸易的发展，港口集装箱的吞吐量增长迅速。年我国集装箱吞吐量为万，比年增长了，为年的倍，四年内年均增长。据预测，年大陆集装箱吞吐量约为万，为年的倍，平均年增长率高达。国际集装箱运输发展现状及趋势国际集装箱运输运量的发展随着世界经济的复苏和集装箱运输的蓬勃发展，世界各地区港口集装箱运量发展十分迅猛。从集装箱吞吐量来看，全世界各港口集装箱吞吐量从年的万到年的万，年万，年为万，至年达到了亿，到年，全世界各港口集装箱吞吐量已经达到百万。年的时间内......”。

7、“.....港口作为综合交通运输的枢纽，已成为物流供应链上个十分重要的节点。国内外经验表明，流畅的港口交通体系和现代化的交通组织管理是港口生存发展竞争的重要因素。因此，做好港区交通组织规划，对规划疏港道路疏导港区交通保证港口生产指导港口建设有着十分重要的意义......”。

8、“.....充分综合考虑大连港及周边腹地的工业产业布局大连港集装箱吞吐量集装箱场站布局和道路集疏运系统等因素，成为今后几年内贸沿海运输市场的支新生力量。④三峰除上述的三大船公司之外，大连口岸不可小看的还有三峰公司，作为地区性质的船公司，三峰的内贸运输起步较早，并在大连口岸形成定规模，在大连口岸的市场份额占有率仅随中海之后，成为大连口岸内贸发展的主力军。航线布局本文提出两线三网的发展思路，即利用大连上海大连黄埔内贸航线广泛连接环渤海及东北经济区，长江三角洲珠江三角洲的主要港口使大连口岸的内贸集装箱遍及全国各丰耍沿海城市，通过完善的内贸网络稳定并拓展内贸市场。集疏运系统信息化建设运输的集装箱化与信息化是同步的，集装箱运输潜在优势的发挥在很大取决于其管理水平，尤其是集装箱运输单证及信息的传递水平。在集装箱运输过程中......”。

9、“.....伴随着众多的信息单证处理要求，因此，实现集装箱运输电子单证的电子化处理，对提高集装箱运输的效率有着十分重要的意义。系统的优势避免了数据的重复录入，节约办公时间和费用，同时提高信息处理准确性，降低差错率确保有关票据单证处理的安全迅速，从而加速资金周转提高海关商检卫检动植物检等口岸查验监管部门的工作效率，加快货物的验放速度，节约大量的人力物力，系统可节省文件制作时间的，缩短文件传递时间的。④从国际信息化发展的角度看，网络中心作为不同参与方信息的中转机构，其信息备份具有法律效力，解决了信息发送者和接收者在传递过程中出现的法律纠纷问题。大连口岸发展现状及系统建设存在的主要问题各单位根据自己需要和国家对口主管部门的部署，分头建设，加上大连市没有成立权威性的协调部门，致使没能形成个统的中心，使目前集装箱运输主要环节的单证信息传递和处理仍以手工为主......”。