1、“.....预制后在工厂试拼接，完成后运到现场吊装。本工程重点桩基础定位以及桩基础施工过程中质量控制，特别是桩砼浇注，本工程桩基础采用水下砼浇注，浇注前需做足施工准备，浇注过程中严格按照水下砼浇注相关规程操作。另重点是钢箱梁吊装，本工程横跨石槎路，交通繁忙，车流量大，路面交通繁忙，需做好吊装和吊装过程中的交通组织。工程施工目标质量目标本工程质量目标合格工程。进度目标本工程计划开工日期按开工报告的开工日期，总工期为天。我们将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计划，与业主和监理单位密切配合，确保工程按期完工。石槎路金碧新城正门人行天桥工程施工组织设计安全施工目标为保证工程施工的安全，成立安全生产管理小组，强化施工现场的安全管理工作并达到以下安全生产目标，确保安全生产。不发生死亡或重伤事故不发生中毒或职业病事故不发生重大责任事故经济损失万元以上轻伤工伤事故频率在以下......”。

2、“.....加强现场施工管理，保证周边道路正常运作以及施工现场的安全，本工程施工围蔽采用市政园林号文规定的标准施工围蔽的形式即采用弧形压板下部砌砖围蔽的形式和有关要求执行。尽量降低施工噪音和降低尘埃，及时清除和搬走在施工过程中产生的垃圾，减少对周围环境的影响。施工部署施工组织机构为保证工程能按质按量按期完成，成立项目经理部，强化施工现场的组织管理工作。处理现场施工中切事宜，对外负责与各有关协作单位进行业务联系，疏通协调施工中的各种关系对内统指挥，全面调动各专业施工队伍进行施工，确保以最短的时间最快的速度解决施工中各种问题密切与各协作单位沟通，虚心听取意见，积极改进，配合及支持各有关协作单位的工作。管理组织架构如下石槎路金碧新这些部门均与有联动关系，旦发生安全事故，可直接拨打求助。事故应急处理程序的启动当发生死亡事故......”。

3、“.....就应启动应急处理程序......”。

4、“.....采用的施工技术标准规范和验评标准混凝土结构工程施工及验收规范市政桥梁工程质量检验评定标准钢结构工程施工及验收规范焊缝与焊接技术城市人行天桥与人行地道技术规范建筑桩基技术规范公路桥涵施工规范钢筋焊接及验收规程建筑垃圾及亚粘土组成，硬质物含量约占。该层于场区出露广泛。层厚米，平均米......”。

5、“.....少量褐黄色，主要以亚粘土为主，可塑偏软塑，层厚米，平均米。第四系全新统海陆交互相沉积层淤泥灰黑色，深灰色，流塑，含少量细砂及腐殖质，局部夹薄层细砂。淤泥质粉细砂灰黑色饱和松散，颗粒均匀颗粒不均匀，层中夹薄层淤泥，局部该层中含少量石英砾石。第四系全新统上更新统冲击层亚粘土灰白色，灰黄色，灰色，个别灰绿色，软塑可塑。细砂以细砂为主，局部相变为中砂粗砂或砾砂，局部为亚砂土。呈灰黄色灰白色，饱和，稍密为主，局部呈松散或中密状。亚粘土灰黄色褐黄色，夹少量白色，可塑硬塑局部该层中夹有石灰岩碎石。亚粘土灰黄色褐黄色灰白色，流塑。局部见石灰岩石槎路金碧新城正门人行天桥工程施工组织设计碎石及铁渣，钻进过程中孔内漏水。残积层亚粘土黑色，硬塑，为炭质页岩风化残积土，夹灰岩碎块，土质遇水易软化。石炭系基岩强风化炭质页岩岩芯呈半岩半土状或土柱状，用手可折断，层中亦夹有碎块状，碎块质硬，锤击易碎......”。

6、“.....闭合裂隙发育裂隙发育，见网格状方解石脉发育，岩芯呈短柱状，节长般，致密坚硬，锤击声脆。地下水场区位于珠江三角洲冲积平原，石井河级阶地，分布有多条河涌。地势开阔低平，是地表水和地下水的径流排泄区。据野外钻探揭露，场地地下水主要赋存运移在上部人工填土层，海陆交互相沉积层之淤泥质粉细砂层第四系全新统上更新统冲击砂层以及下部微风化石灰岩的溶蚀裂隙和溶洞中。由于场区河涌发育，场区的地下水不仅接受大气降水的补给，亦接受场区内水道的侧向补给。补给来源较充足，地下水位浅。据野外实测，场区的地下水稳定水位埋深为米。工程量主要工程数量表序号项目型号数量混凝土混凝土微膨胀砼混凝土混凝土混凝土水下砼混凝土钢筋钢筋石槎路金碧新城正门人行天桥工程施工组织设计钢材钢材钢材绿化红勒杜鹃株绿化红叶鸭脚木其它现行国家有关施工及验收规范......”。

7、“.....石槎路此段路宽约为米其中中央绿化带宽米，为双向六车道交通十分繁忙金碧新城正门对面是正盛酒店，距离金碧新城正门约米有公交车站行人通过斑马线过街，由于地面行车速度较快，为保证行人过街及地面行车安全，在金碧新城正门红绿灯与公交车站之间拟建人行天桥。为减少天桥施工对路面交通的干扰，保证地面车辆通行净高，为文明快速施工创造条件，结合施工工期要求，经过对环境特征景观需要施工条件等因素进行综合分析，本天桥主桥采用钢箱梁结构形式。天桥位于公交车站和金碧新城正门之间，楼梯落脚点距离公交站米。根据周边环境，天桥布置为丁字形，受东侧米宽的规划支路的限制，东侧采用单边楼梯下地，西侧则有条件采用双侧楼梯下地。由于该路段拟建轨道八号线，经过与地保办沟通，中央绿化不设置消墩柱，天桥主梁采用单跨米钢箱梁跨越石槎路，主桥宽度为米西侧梯道宽度为米，长度为米东侧楼梯宽度为米......”。

8、“.....技术标准净空要求桥下车行道范围不小于米，人行道范围不小于米。梯道及平台梯道步级尺寸为，梯道休息平台宽度为米设计荷载人群荷载主桥按，梯道按花槽荷载种植土给排水管件植物等外加荷载主桥单侧总重，梯道地震荷载抗震设防烈度为度，地震峰值加速度为。自振频率上部结构竖向自振频率。石槎路金碧新城正门人行天桥工程施工组织设计坐标系统广州城建坐标系统高程系统广州城建高程系统。桥梁结构设计基准期年。桥梁结构设计安全等级二级。地质条件地质资料暂缺。已经报告至业主设计单位，要求他们补充地质资料。参考周边地质资料如下地层岩性根据野外工程钻探资料，场区覆盖土层主要为第四系人工填土层第四系全新统上更新统冲击层残积层以及石炭系岩层。根据其性质自上而下可划分为第四系人工填土层杂填土局部为软塑状填土。呈褐色褐黄色杂黑色，松散，主要由上下要有细砂垫层，严禁沿地明设，总配电箱必须有专人负责......”。

9、“.....每周召开安全会议。施工现场设置专职的安全员，不定时地对施工现场进行巡查。吊装时应注意以下几点石槎路金碧新城正门人行天桥工程施工组织设计进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业人员应佩戴安全带施工前安全员组织有关人员进行安全技术交底，各工种人员应持证上岗任何人不准在起重臂下和吊台旋转范围内站立通行指挥人员使用统指挥信号，信号要鲜明准确，吊机司机应听从指挥构件吊高后，两端用缆风拉住，以防碰撞其它构筑物夜间施工配置盏高压灯，保证现场有足够的照明运输车辆到达现场安排专职人员指挥交通起重作业要做到五不吊指挥手势或信号不清不吊重量重心不明不吊超载不吊视线不明不吊捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。消防安全保证措施在现场焊接作业，严格做到三不动火。正式焊接前检查作业下方及周围是否有易燃易爆物，作业面是否有诸如油漆类防腐物质，如果有应事先做好妥善处理。高空焊接作业，还应使用防火布予以隔离，防止火星飞溅......”。