1、“.....是大长江三角洲的近前缘地带。两岸陆域河网密布，地势平坦，高程般在国家高程系统之间局部地段有山丘分布。苏通大桥拟建区段长江属弯曲与分汊混合型河段。平面形态呈形弯曲水面宽窄相间，西段天生港附近宽约，往下展宽，在军山附近宽约，到东方红农场拐角处宽达，再往下突然缩窄，至东段徐六泾附近宽约江中沙洲发育，槽深滩宽，江心沙洲主要有如皋沙通州沙和狼山沙新通海沙白茆沙等，属心滩地貌通州沙东水道与新通海沙南水道中有水深达近的深槽区，构成长江主汊，属深槽侵蚀及堆积地貌，其它水道则为支汊，属河道冲蚀及冲积地貌。见图。桥轴断面主槽呈字形，略偏南岸，等深线以下水域宽约，等深线以下水域宽约，最深点高超约，南北主塔位置的床底高程分别为和夹槽在主槽南侧，主槽与夹槽中心距约夹槽呈盆形，宽约，底面高程约，南北主墩位置的床底高程分别为和......”。

2、“.....天气复杂多变，不良天气频繁，对工程影响较大的不良天气有暴雨连阴雨雷暴台风大风大雪雾等。对于台风，桥位地区从月下旬至月下旬都有可能遭受台风袭击，年均出现台风次。月上旬到月为台风多发期，月份是台风影响最多的月份，约占。在设计中要优先考虑抗风能力强的结构方案和施工方案安排施工进度时，受台风影响较大的施工状态如最大单悬臂最大双悬臂等尽量避开台风多发期，以确保大桥安全。桥位地区年平均下雨日天左右，最多天年平均下雾日和雷暴日均为天左右，最多可达天。上述不良天气都会导致有效施工天数的减少，安排工期时要给予充分考虑。桥位地区年平均气温左右，年极端最高气温，年极端最低气温月最高气温月最低气温。由此确定大桥设计温度参数为结构合拢温度控制，引桥总工期约按年控制，其最早开工期原则上均可安排在年份或以后，主体工程与主航道桥同期或稍超前完成，与主航道桥同时建成通车......”。

3、“.....汇报材料建设安排与实施方案表全桥总体施工进度安排道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站项目概况项目地理位置及主要功能苏通长江公路大桥简称苏通大桥位于江苏省东南部长江口南通河段，连接苏州南通两市，北岸接线始于江苏省公路主骨架横三线宁南京通南通启启东高速公路，与实施中的连连云港盐盐城通南通高速公路相接南岸接线终于江苏省公路主骨架连三线沿江高速公路太仓至江阴段，与实施中的苏苏州嘉嘉兴杭杭州高速公路相接。上游距江阴长江公路大桥约，下游离长江入海口约。苏通大桥是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架之赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，对于长江两岸干线公路网的形成和连通发挥着重要的作用......”。

4、“.....前期工作概况苏通大桥前期工作始于年，并于年月由中交公路规划设计院上海市隧道工程轨道交通设计研究院在前期研究成果的基础上正式编制完成了南通长江公路通道预可行性研究报告。年月，江苏省提出了苏通大桥项目建议书并上报国家发展计划委员会。年月，交通部对项目建议书进行了行业审查。年月，受国家发展计划委员会委托，中国国际工程咨询公司组织专家对项目建议书进行了评估。年月，根据有关方面要求，江苏省组织完成了项目建议书的补充报告。年月，国家发展计划委员会下达了经国务院批准的项目建议书，苏通路大桥项目正式立项。苏通大桥的工程可行性研究工作始于年月，考虑到苏通大桥特殊的地理位置，其建设条件比较复杂，工程规模及技术难度大，将工程可行性研究工作分为两阶段核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传......”。

5、“.....抗风设计标准运营阶段设计重现期年，根据具体情况采用施工阶段设计重现期年，根据具体情况采用设计洪水频率主航道桥专用航道桥引桥跨江大桥设计水位见表表中高程为国家高程系统。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站表跨江大桥设计水位览表项目设计洪水位最高设计通航水位最低设计通航水位标准年遇年遇保证率数值通航净空尺度和通航孔数量经交通部批准，通航净空尺度和通航孔数量采用如表所示。船舶撞击力标准根据苏通大桥实际情况，主航道桥与专用航道桥年撞损频率可分别考虑主航道桥整体年撞损频率取，专用航道桥整体年撞损频率取。经船舶撞击力标准专题研究，主航道桥专用航道桥引桥采用的船舶撞击力标准如表表所示......”。

6、“.....空尺度和通航孔数量览表通航孔名称航道类型代表船型通航净空尺度通航孔数量净宽净高主通航孔单孔双航道万吨级集装箱船万吨级远期大型散货船驳船队辅助通航孔单孔单航道吨级散货船驳船队专用通航孔单孔双航道吨级散杂船洪季上行孔单孔单航道吨级江轮表主航道桥船舶撞击力标准通航孔桥墩船撞力荷载作用高度横桥向纵桥向总高度通航水位以上通航水位以下主桥南边跨近塔辅助墩远塔辅助墩过渡墩主通航孔南墩北墩主桥北边跨近塔辅助墩远塔辅助墩过渡墩表专用航道桥船舶撞击力标准通航孔桥墩船撞力荷载作用高度道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站横桥向纵桥向总高度通航水位以上通航水位以下专用通航孔南墩北墩表引桥船舶撞击力标准通航孔桥墩船撞力荷载作用高度横桥向纵桥向总高度通航水位以上通航水位以下料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析......”。

7、“.....第阶段，组织开展有关专题和桥梁科研工作，为工程可行性研究报告的编制奠定基础第二阶段，以专题和桥梁科研成果为基础，完成工程可行性研究报告的编制。经大量的专题和桥梁科研后，于年月完成中间成果报告，年月，经江苏省组织预审后编制完成了正式报告并上报。鉴于工可报告推荐主航道桥方案为主跨超千米的斜拉桥，技术难度较大，编制单位对工程方案又做了进步深化研究，交通部和江苏省也于年月邀请国内外著名桥梁专家在南京召开了苏通长江公路大桥技术研讨会，随后通过了交通部行业审查。中国国际工程咨询公司也于年月初组织专家进行了评估。在国家发展计划委员会对本项目工程可行性研究报告的审批过程中，设计单位又对主桥桥型方案进行了进步比较论证，形成了专题报告。在上述工作基础上，经国务院批准，国家发展计划委员会以计基础号文印发国家计委关于审批江苏省苏通长江公路大桥可行性研究报告的请示的通知......”。

8、“.....为了加快前期工作步伐，江苏省交通厅于年组织开展了苏通大桥初步设计招标评标工作。以中交公路规划设计院为主体设计单位江苏省交通规划设计院和同济大学建筑设计研究院为合作参加单位的设计联合体中标，承担苏通大桥的初步设计任务。同时，设计联合体聘请丹麦公司承担有关设计咨询审查工作。受设计单位邀请，高格桥梁景观设计研究中心参加了跨江大桥工程景观设计工作。根据业主要求，初步设计工作年月底全面启动，于年月完成。初步设计成果完成后，交通部公路司于年月日月日组织专家对设计基础资料进行了审查，年月日日组织专家对初步设计文件进行了全面审查。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站主要技术标准公路等级平原微丘区全封闭双向六车道高速公路计算行车速度桥梁结构设计基准期年车辆荷载等级汽车超级......”。

9、“.....净空高度为，详见图图桥面净的管理模式，即成立独立的管理分中心，负责大桥及两头接线的管理。管理养护机构设置为适应苏通长江公路大桥管理养护的需要，全线设置以下些管理养护机构监控收费通信分中心收费站主线收费站竹行互通匝道收费站新港互通匝道收费站南通服务区称重站新港互通养护排障工区。交通安全设施全线设置完善的高速公路标志标线，并连续设置轮廓标，在分合流处设置分合流诱导标志。接线般路段路侧连续设置波形梁护栏，大中桥两侧设置组合式混凝土桥梁护栏主线中央分隔带采用两边分设式波形梁护栏，中央分隔带开口处设置移动式护栏，互通匝道中央分隔带采用单柱双面波形梁护栏。全线设置镀塑焊接网型隔离栅。苏州至南通长江公路大桥及接线构造物路段采用防眩板防眩主桥上由于设置照明设施，不再设置防眩设施其余路段采用植树防眩。全线设置的其它安全设施有防落网防撞筒里程牌百米牌公路界碑锥形路标等......”。