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(立项可研)20万吨醚后碳四芳构化生产溷合芳烃项目立项可行性建议书(定稿) (立项可研)20万吨醚后碳四芳构化生产溷合芳烃项目立项可行性建议书(定稿)

格式:word 上传:2022-06-24 11:20:17

《(立项可研)20万吨醚后碳四芳构化生产溷合芳烃项目立项可行性建议书(定稿)》修改意见稿

1、“.....解吸塔塔底液化气进入稳定塔,以进步将液化气中混合芳烃分离出来。车用液化气从稳定塔顶出来送入产品罐区。催化剂再生系统积炭后催化剂在适宜温度下,配入氮气和氧气,进行烧焦再生,再生完成后处于备用状态。经济效益分析醚后碳四生产混合芳烃效益分析原料液化气按元吨,催化剂万元吨,蒸汽元吨,新鲜水元吨,电元度,人工工资按万元年人,年处理万吨原料,总产值亿元,税前利润万元......”

2、“.....原材料动力消耗用工程规格与消耗项目名称单位规格等级单位原料消耗蒸汽原料燃料气电新鲜水注循环水仪表风等碳四工艺装置及配套罐区和公用工程办公设施等。项目期工程建成后,每年处理原料碳四万吨,生产混合芳烃万吨,车用液化气万吨,燃料气万吨。考虑到减少期工程投资,因此该项目暂不上混合芳烃分离系统,直接将混合芳烃作为中间原料销售。万吨年醚后碳四生产混合芳烃物料平衡表年操作时间小时项目物料组成,原料醚后碳四产品混合芳烃车用液化气富氢燃料气原料来源原料主要是炼油厂催化装置和乙烯裂解装置生产工业液化气经过气分分离出丙烯,再经过醚化装置分离出异丁烯后剩下碳四,国内年产量在万吨左右,西北山东东北华北是国内液化气价格比较低地区,可以作为芳构化原料主要采购地......”

3、“.....该工艺是种以分子筛新型催化剂为技术核心芳构化工艺。它采用常压固定床反应器切换操作方式,在非临氢条件下,以碳四为原料生产芳烃苯甲苯二甲苯。碳四非临氢改质工艺在芳烃生产模式下反应温度为,主产品为苯甲苯和二甲苯,同时联产氢气车用液化气和重芳烃,液收不低于,联产物为丁烷液化气,液收接近催化剂单程运转周期不低于个月,催化剂寿命可达年。技术特点操作灵活,工艺方案切换方便快捷。碳四非临氢改质工艺采用常压固定床反应器依赖进口,加之近年来进口原油价格居高不下,因此低碳烃资源有效利用率低已经严重影响了相关行业总体经济效益。我国西部大开发战略和西气东输工程顺利实施,以及从煤出发合成二甲醚用作管道煤气汽柴油代用品技术大规模使用,表明醚后碳四终将被管道天然气等廉价燃料逐渐挤出民用燃料市场。因此,在我国利用液化气等低碳烃资源增产芳烃蕴藏着重大机遇......”

4、“.....相反还能为乙烯装置提供优质裂解料乙烷丙烷和丁烷,与炼化企业相容性好。由于液化气等低碳烃资源价格相对便宜,而附加值高,因此将液化气转化为,能够有效地改善我国炼化企业经济效益。产品市场需求量大,能够大量消化液化气等低碳烃副产品。因此本技术有可能成为炼化企业解决液化气等副产品压库问题有力手段。液化气制技术采用沸石分子筛催化剂,此类催化剂无腐蚀无污染,可以反复再生使用,除了催化剂烧炭再生过程中排放含烟道气之外,没有其它三废排放,对环境友好。特别是具有较强抗硫抗氮能力,能省略液化气原料预精制步骤,从而简化工艺,降低投资。另外,本工艺采用固定床反应器在常压下操作,技术成熟,投资少,安全性高。国内醚后碳四总量在万吨年,如果利用半来生产,将可减少进口原油近万吨,不仅很好地利用了碳四资源,相应减少进口原油量,具有良好经济效益和社会效益......”

5、“.....该项目原料醚后碳四目前市场销售液化石油气也称。该项目产品是混合芳烃苯甲苯二甲苯车用液化气也可以作民用液化气少量干气自用。混合芳烃广泛用于合成纤维合成树脂合成橡胶以及各种精细化学品,是最基础化工原料。车用液化气越来越受到大中城市青睐,与汽油相比有如下优势抗爆性能好对环境污染小延长发动机使用寿命低温启动性好使用方便经济性好。生产规模该项目建设套能处理万吨年醚后碳四工艺装置及配套罐区和公用工程办公设施等。项目期工程建成后,每年处理原料碳四万吨,生产混合芳烃万吨,车用液化气万吨,燃料气万吨。考虑到减少期工程投资,因此该项目暂不上混合芳烃分离系统,直接将混合芳烃作为中间原料销售。万吨年醚后碳四生产混合芳烃物料平衡表年操作时间小时项目物料组成......”

6、“.....再经过醚化装置分离出异丁烯后剩下碳四,国内年产量在万吨左右,西北山东东北华北是国内液化气价格比较低地区,可以作为芳构化原料主要采购地。工艺技术方案技术简介碳四非临氢改质也称碳四芳构化或液化气芳构化技术是利用低碳烃生产芳烃技术,该工艺是种以分子筛新型催化剂为技术核心芳构化工艺。它采用常压固定床反应器切换操作方式,在非临氢条件下,以碳四为原料生产芳烃苯甲苯二甲苯。碳四非临氢改质工艺在芳烃生产模式下反应温度为,主产品为苯甲苯和二甲苯,同时联产氢气车用液化气和重芳烃,液收不低于,联产物为丁烷液化气,液收接近催化剂单大量依赖进口,加之近年来进口原油价格居高不下,因此低碳烃资源有效利用率低已经严重影响了相关行业总体经济效益。我国西部大开发战略和西气东输工程顺利实施,以及从煤出发合成二甲醚用作管道煤气汽柴油代用品技术大规模使用,表明醚后碳四终将被管道天然气等廉价燃料逐渐挤出民用燃料市场......”

7、“.....在我国利用液化气等低碳烃资源增产芳烃蕴藏着重大机遇。用液化气等低碳烃生产三苯优势在于不与铂重整乙烯装置和催化裂化装置争石油原料,相反还能为乙烯装置提供优质裂解料乙烷丙烷和丁烷,与炼化企业相容性好。由于液化气等低碳烃资源价格相对便宜,而附加值高,因此将液化气转化为,能够有效地改善我国炼化企业经济效益。产品市场需求量大,能够大量消化液化气等低碳烃副产品。因此本技术有可能成为炼化企业解决液化气等副产品压库问题有力手段。液化气制技术采用沸石分子筛催化剂,此类催化剂无腐蚀无污染,可以反复再生使用,除了催化剂烧炭再生过程中排放含烟道气之外,没有其它三废排放,对环境友好。特别是具有较强抗硫抗氮能力,能省略液化气原料预精制步骤,从而简化工艺,降低投资。另外,本工艺采用固定床反应器在常压下操作,技术成熟,投资少,安全性高。国内醚后碳四总量在万吨年,如果利用半来生产,将可减少进口原油近万吨......”

8、“.....相应减少进口原油量,具有良好经济效益和社会效益。产品方案与生产规模产品方案该项目采用醚后碳四生产混合芳烃。该项目原料醚后碳四目前市场销售液化石油气也称。该项目产品是混合芳烃苯甲苯二甲苯车用液化气也可以作民用液化气少量干气自用。混合芳烃广泛用于合成纤维合成树脂合成橡胶以及各种精细化学品,是最基础化工原料。车用液化气越来越受到大中城市青睐,与汽油相比有如下优势抗爆性能好对环境污染小延长发动机使用寿命低温启动性好使用方便经济性好。生产规模该项目建设套能处理万吨年醚后碳四工艺装置及配套罐区和公用工程办公设施等。项目期工程建成后,每年处理原料碳四万吨,生产混合芳烃万吨,车用液化气万吨,燃料气万吨。考虑到减少期工程投资,因此该项目暂不上混合芳烃分离系统,直接将混合芳烃作为中间原料销售。万吨年醚后碳四生产混合芳烃物料平衡表年操作时间小时项目物料组成......”

9、“.....再经过醚化装置分离出异丁烯后剩下碳四,国内年产量在万吨左右,西北山东东北华北是国内液化气价格比较低地区,可以作为芳构化原料主要采购地。工艺技术方案技术简介碳四非临氢改质也称碳四芳构化或液化气芳构化技术是利用低碳烃生产芳烃技术,该工艺是种以分子筛新型催化剂为技术核心芳构化工艺。它采用常压固定床反应器切换操作方式,在非临氢条件下,以碳四为原料生产芳烃苯甲苯二甲苯。碳四非临氢改质工艺在芳烃生产模式下反应温度为,主产品为苯甲苯和二甲苯,同时联产氢气车用液化气和重芳烃,液收不低于,联产物为丁烷液化气,液收接近催化剂单灾爆器切换操作方式,三苯生产模式反应温度为,主产品为苯甲苯和二甲苯,同时联产氢气和重芳烃。催化剂单程运转周期长产品选择性高催化剂使用寿命长。新催化剂单程运转周期已经达到小时以上......”

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