1、“.....当标志板的长度或宽度圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时,底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避名出现接缝时,应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。外观鉴定标志板安装后应平整,夜间在车灯照射下,标志板底色和字符应清晰明亮,颜色均匀,不应出现明暗不均的现象,不能影响标志的认读。标志板在粘贴底膜时,横向不宜有拼接,竖向拼接时,上膜须压接下膜,压接宽度不应小于。当采用平接时,其间隙不应超过,距标志板边缘之内,不得有接缝。标志金属构件镀层应均匀,颜色致,不允许有流挂滴瘤或多余结块,镀件表面应无漏镀露铁等缺陷。标线工程施工方案施工设备保障我公司拥有用于各类道路交通标线施工的足够设备,包括半自动进口划线车简易划线车手推式划线车自行式突起标划线车和自行研制的先进划线设备及其它配套设施。材料的选用为了工程能够顺利地完成并保证符合设计图纸对交通标线的各项要求......”。
2、“.....并经过交通部交通工程检测中心检测合格的优质产品。每批涂料都要按照进行检验合格方可使用。划线施工设置标线路面表面应清洁干燥,无松散颗粒灰尘沥青油污或其他有害物质。在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时,应先喷涂热熔底油下涂剂,按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料,以提高其粘结力。为了确保标线涂料和路面材料完全相适应,底油的类型和用量应经监理工程师批准。标线的颜色为白色和黄色,应符合路面标线涂料的要求,并按监理工程师同意的方法施工,喷涂机具应使用自行式机械。标线宽度虚线长及间隔点线长及间隔双标线的间隔,应按道路交通标志和标线规定办理。特殊标线的图案标记,如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和道路交通标志和标线规定办理......”。
3、“.....规划为城市支路,设计时速,道路全长为,包括北坞嘉园西小街北坞嘉园南小街和北坞嘉园北小街茶棚西街三条路。北坞嘉园西小街南北走向,南起闵庄路,终点与规划的北坞嘉园北小街相交,道路全长,规划红线宽。北坞嘉园南小街茶棚西街东西走向,西起北坞嘉园西小街,东至茶棚路,道路全长为,规划红线宽。北坞嘉园北小街为东西走向,西起北坞嘉园西小街,东至茶棚路,道路全长为,规划红线宽......”。
4、“.....包括裁板机折弯机冲床电焊机发电机贴膜机电脑刻字机人工丝网印刷机高空作业车吊车及各种运输车辆。材料的选用立柱按设计图纸制作,并符合相关要求,而且全部做防锈处理,外露部分均采用热浸镀锌处理。滑动铝槽采用铝制作并符合相关国家标准的要求。版面反光材料符合公路交通标志反光膜中的要求。立柱立柱所用钢管外径在以下含的设,应在施工前周做出样品,提交给监理工程师审批,标志采用全反光,部分反光及反光膜的级别,应符合图纸要求。粘贴反光膜时,不允许采用手工操作或用深剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层,如透明涂料等。反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接......”。
5、“.....当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过,距标志板边缘之内,不得有拼接。当用反光膜拼接标志图案时,拼接处应有的重叠部分,如果监理工程师同意采用对接,则接缝间隙不得大于。反光膜粘贴在挤压型材板面上,伸出上下边缘的最小长度为,且应紧密地粘贴在上下边缘上。标志板应在车间剪裁或切割,以产生整齐方正的边缘,不应有毛刺,并按道路交通标志和标线的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。承包人应先提供种所有各类标志板面各种图案的配置图,在取得监理工程师同意之后,再进行图案制作。定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标志板上,其表面不提产生任何气泡和污损等缺陷。标志板的运输贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行,两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔,以免在运输搬动过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内。安装标志板时......”。
6、“.....标志的紧固方法应符合图纸的要求。标志安装完毕后,承包人应根据标志制造石商建议的方法,清扫所有标志板。在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其它缺陷。标志安装完毕后,监理工程师检查所有标志,以确认在白天和夜间条件下标志的外观视认性颜色镜面眩光等是否符合图纸的要求。在标志检查中发现的任何缺陷,承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。质量检验基本要求交通标志的制作应符合道路交通标志和标线和公路交通标志板的规定。交通标志在运输安装过程中不应损伤标志面及金属构件的底层。标志的位置数量及安装角度应符合设计要求。大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱梁的焊接部分应符合立柱,采用通碳素结构钢焊接钢管,并应符合碳素结构钢的要求凡钢管外径在以上的立柱,采用般常用热轧无缝钢管,并符合结构用无缝钢管的规定。所有的标志柱应配有柱帽,柱帽采用为的钢板焊接或其它方法紧固的立柱上......”。
7、“.....标志板未粘贴反光膜标志板符合公路交通标志板的规定。标志板采用铝合金板制造时,符合铝及铝合金板材的尺寸驻允许偏差和铝及铝合金轧制板材的规定。采用薄钢板制造时,符合冷轧钢板和连续热镀锌薄钢板和钢带的规定。标志板背面的滑动槽钢和三角钢采用铝合金挤压型材制成,并符合工业用铝及铝合金热挤压型材的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不于。标志板面应无裂缝或其它表面缺陷,标志板边缘应整齐光滑,标志板的外形尺寸偏差为,若外形尺寸于时,其偏差为其外形尺寸的。标志板应平整,表面无明显皱纹凹痕或变形,每平方米范围内的平整度公差不大于。除尺寸大的指路标志外,所有标志由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。考虑到大型指路标志在制造运输安装过程中的困难,厂家在制造过程中,应在监理工程师指示下,根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造,在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接......”。
8、“.....并应尽可能减少分块数量,标志板的拼接应用对接,接缝的最大间隙为。标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理,清除表面杂质。当标志图案字符是喷漆制作时,应先在标志底板面均匀涂层磷化底漆。标志板背面不应涂漆,但应采用适当的化学或物理方法,使其表面变成暗灰色和不反光。标志板背面液压无刻痕或其它缺陷。标志板制作安装标志面的制作交通标志的形状图案和颜色应严格按照道路交通标志和标线及图纸的规定执行。所有标志上的汉字汉语拼音字母英文字阿拉拉伯数字应符合道路交通标志和标线的规定,不得采用其它字体。交通标志板面上图案字符的平面布工程技术负责人质量检查人员质量管理部门施工技术部门计划部门物资机械设备部门班组作业层等质量责任制,建立各工程质量责任卡,并建立与各级责权利相统的运行机制。⑬制定奖罚办法,将质量情况与工资奖金相结合将质量管理目标分解细化,按项目和工序落实到人......”。
9、“.....同每人的工资奖金挂钩。奖罚金额按月考核,逐月兑现。根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。项目部质量领导小组每月至少进行次全面质量检查和评分,并将结果予以通报,此结果将是核实各工程队工资的首要依据,工程队质量质检小组每天进行质量小结,每周进行次自检自评,并将结果报项目部的质量领导小组,此结果亦是职工工资奖金发放的重要依据。实行全员质量风险抵押金制度。施工项目达到创优目标的,除全额返还抵押金外,将按该项目投资额的予以奖励达不到创优目标的,将全额扣除抵押金。④出现质量事故时,除对责任人及所在施工队实行经济处罚外,还将对责任人进行相应的行政处理,并在三年内不得晋升职务。⑭实行质量票否决制当质量与进度等发生矛盾时,必须先质量后进度。发生质量问题,扣发当事人当月奖金并酌情赔偿定比例的损失。对于关键工程质量必须采用双控措施......”。
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