1、“.....第二项目部的第工区负责桩号内公公分离式立交桥台子山大桥水泉沟中桥等大中桥立交桥工程下部结构施工第二工区负责通道圆管涵通道圆管涵圆管小桥盖板涵通道通道盖板涵通道盖板涵工程施工第三工区负责桩号内路基开挖及填筑等工作第四工区负责桩号内空心板梁预制及架设。为便于施工及甲方工程管理，我方指挥部内部将实行计算机连网，并与甲方计算机网络接口，以增强联系，加强合作，实现在建工程动态管理。第二节总体进度计划安排根据现场条件结合本单位实际情况我单位计划安排年月日开工，工程北京恒智天成科技有限公司年月日完工，即有个日历日内完成本合同段内所有工程项目......”。

2、“.....具体各工区分段施工进度计划及安排见施工总体计划表。第三节进场方法若我单位有幸中标，我们将组织本单位最强大的领导班子，选派有丰富道路施工经验和桥梁施工经验的项目经理，并配备足够现场施工技术人员和生产指挥人员，并将机械设备表中机械仪器在最短的时间从我单位已施工完的江苏省新长线地方铁路工程调运至本工地现场。人员将提前周于月日前全部到达各项目工区，完善开工前的所有后勤工作。力争早日具备开工条件，确保在计划工期内完成本合同段的全部工作。第四节场地布置与安排本合同段场地布置在综合考虑全合同段的工程情况后，拟将主生产生活区第二项目经理部设置在板梁吊离台座梁场台龙门吊配长吊梁扁担起吊，板梁出槽。台座布置制板长线台座由整体式砼台座钢筋砼压杆，前后固定横梁前活动横梁后砂箱等组成，长度，每条生产线次可预制空板片......”。

3、“.....公路工程国内招标文件范本。省荃市至阜外高速公路工程施工招标答疑文件。现场踏勘调查资料。工程北京恒智天成科技有限公司第二章工程概况荃市至阜外高速公路起自省荃市市东部，与国道主干线京沈高速公路相接，终点位于阜外市，接国道，全长，是省高速公路网两环五射中的重要组织部分。本合同起点桩号为，终点其桩号为。地形地貌荃阜高速公路地处辽西山地，以低丘台地和山间谷地平原地貌为主，地形起伏不大，起点海拔，终点海拔，呈逐渐抬高之势。公路两侧有系列的低山群东侧为山脉。线路位于两条平行展布的山间谷地和平原之上。二区域地质地层沿线地层除沿水系附近分布的新生界更新统和全新统覆盖层外，基岩由南向北分别为太古界大营子组的各种片麻岩混合花岗岩大理岩等，中元古界高峪庄组的白云岩页岩等......”。

4、“.....太古界及中元古界地层主要出露于之前，之后主要为中生界地层，而且以白垩系阜外组地层为主，中生界地层走向为向与整个线路基本平行。构造路线位于穹褶断束之上，区内中生代盆地基底构造线基本为近东西向，中生代阜外至义县盆地呈北北东向展布。线路内地层稳定，构造规模较小，区域稳定性良好。三气象水文荃市市地区气候属温带季风型内陆性气候，日光充足，降水集中，四季分明月平均气温为，七月平均气温为，年平均气温为年平均降水量，无霜期天，冬季冻土厚度为。沿线水系较发育，分布于大凌河及其支流河谷细河西侧支流及山前地带，大凌河及支流细河支流地带含水层岩性为砂砾石，其中度为米，小桥通道涵洞与路基同宽，大中桥宽米。路基横断面组成为米中央分隔带米行车道米硬路肩米土路肩，路拱横坡，土路肩。全线设计荷载路面标准轴载为桥涵计算荷载汽车超级挂车。设计洪水频率路基大中小桥及涵洞均为......”。

5、“.....工程挖土石方天然路基填方压实挖方路基回填石碴换填透水性砾料零填挖处理改河改路改渠工程挖方改河改路改渠工程弃方改路工程路基填方改路工程路面跨线桥引道混凝土路面桥梁工程大桥钻孔灌注桩米钻孔灌注桩米钻孔灌注桩米基础号砼工程北京恒智天成科技有限公司下部结构砼预制梁板梁板安装桥面铺装其它附属设施上部为预应力结构钻孔灌注桩米钻孔灌注桩米钻孔灌注桩米基础砼含片石砼下部结构浆砌块石砼预制梁板制安桥面铺装其它附属设施上部为非预应力结构钻孔灌注桩米基础砼下部结构浆砌片块石砼预制梁板制安桥面铺装其它附属设施上跨主线的跨线桥结构钻孔灌注桩米钻孔灌注桩米基础砼下部结构预制梁板制安工程北京恒智天成科技有限公司桥面铺装其它附属设施排水工程边沟排水沟截水沟急流槽浆砌片石边沟排水沟截水沟急流槽砼砌片石盲沟拱涵座钢筋砼圆管座钢筋砼箱涵座钢筋砼盖板涵座防护工程砌石防护护坡工程北京恒智天成科技有限公司第三章施工组织安排以......”。

6、“.....其中含大桥座中桥座小桥座涵洞座通道座。因本工程工程量较大，施工项目较多，为了在规定的工期中完成上述工程，单位的领导必须高度重视，加强劳动力组织，配足施工用机械，落实物资供应，严格施工工序质量，周密组织施工，确保总工期在个月内完成。比招标文件工期要求提前半个月完工，即在年月日完成合同内项目。根据本工程项目及现场情况，为了统管理，我单位拟在工地设现场指挥部所，下设两个项目部，第项目部负责段大凌河漫滩阶地含水层厚工程北京恒智天成科技有限公司度，赋水性较好，单井涌水量为立方米日，地下水位埋深。其支流及细河西支流谷地含水层厚度，中等赋水，单井涌水量为立方米日，水位埋深。山前地带含水层岩性为砂砾碎石混土，其厚度及赋水性极不稳定，单井涌水量为立方米日。地下水化学类型为型，值为，属中偏碱性水。四本合同段情况本工程共分十五个合同段，第十合同段设计起点桩号......”。

7、“.....全长，沿途经孤家子大桥公公分离式立交中桥北砖城子公公分离式立交桥台子山大桥水泉沟中桥，共计大桥座中桥座公公分离式立交座小桥座涵洞座通道座等。该合同段地势起伏相对较大，属低山丘陵区。本合同段属温带季风型内陆性气候，日光充足，降雨集中，年平均气温年平均降水量，无霜期为天，冬季冻结深度。该合同段地质主要由第四系坡洪积亚粘土亚粘土混碎石残坡积粘性土碎石类土及白垩系九佛堂组砾岩砂岩粉砂岩和泥岩组成。上部为松散的亚粘土和亚砂土，下部为全风化基岩至弱风化基岩基岩裂隙不发育，天然边坡和岩层倾角较平缓，边坡稳定。地震烈度Ⅵ度区。本合同段内有平曲线四处，最大平曲线半径米，最小平曲线半径米，除半径为米的平曲线外，其余平曲线均设超高。曲线长度占路线总长。路线最大纵坡为，最小纵坡为，最小竖曲线半径凸形为米，凹形为米。路线纵坡最大长度为米，最小长度为米。本合同段线路均为中生界垩系各组地层......”。

8、“.....这些地层产状平缓，且地层走向和线路夹角较小，路线几乎平行地层走向布设，所以路线地质条件十分相似而单。区内构造和岩浆岩均不发育，无任何不良地质现象。地形地貌条件亦较好，脉岩和砂砾岩相对抗风化能力较强，常形成本区台地和浑园状丘陵，泥页岩质软，抗风化能力较弱，常形成凹地。第四层覆盖层除水系处，多砂卵石层外，般较薄，多处为泥页岩全风化的残积土。五设计标准全线按高速公路计算行车速度公里小时设计主线超高按公里小时工程北京恒智天成科技有限公司设计。全线路基按四车道设计，路基宽减少开挖及砌筑工程量，在保证水流通畅的前提下，可按实际情况调整改河设计高程。工程北京恒智天成科技有限公司第四节桥梁通道施工本合同段内有大桥中桥小桥跨线桥等结构内座......”。

9、“.....摩擦桩桩尖置于弱风岩层中，嵌岩桩桩尖嵌入微风化岩石面下，因桥墩处基本处于无水地段，部分水中墩因水位较浅也将采用筑岛围堰法陆地施工。钻孔桩钢护筒筒径比桩径大，长度，埋设后护筒顶高出地面不小于......”。